保時(shí)捷964滿(mǎn)血復(fù)活 現(xiàn)身古德伍德賽車(chē)節(jié)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】7月13日，2018英國(guó)古德伍德賽車(chē)節(jié)正式開(kāi)幕，在賽車(chē)節(jié)上有一款特殊的911車(chē)型，該車(chē)是是基于1990年的964系列的保時(shí)捷911開(kāi)發(fā)，并被稱(chēng)為擁有世界上最先進(jìn)的風(fēng)冷的保時(shí)捷911。
該車(chē)是由美國(guó)改裝廠Singer Vehicle Design出品，該車(chē)廠專(zhuān)注于復(fù)刻老車(chē)型。Singer Vehicle Design的改裝顯然不再滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單地裝飾或者修復(fù)，而是對(duì)老車(chē)型進(jìn)行全面升級(jí)改造和翻新。
此次古德伍德賽車(chē)節(jié)上他們就推出了這款964系列的911。該車(chē)車(chē)身部分花費(fèi)兩年時(shí)間，通過(guò)使用了計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）的處理器進(jìn)行了全面重新設(shè)計(jì)，并由碳纖維制成。通過(guò)裝配新的前碳纖維分離器，重新優(yōu)化的通風(fēng)口，車(chē)頂?shù)臄_流器直接通過(guò)鴨尾尾翼上方的空氣通風(fēng)裝置消除了前軸升力，通過(guò)側(cè)窗中的沖壓空氣進(jìn)氣口增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。改裝后整車(chē)比之前改裝前重量更輕，車(chē)身更堅(jiān)硬。
該車(chē)內(nèi)飾部分，采用了獨(dú)特的碳纖維Recaro座椅和碳纖維Momo方向盤(pán)，突出了黃色主色調(diào)。中控全部為炭纖維材質(zhì)，變速檔把采用碳纖維外露式換檔連桿；轉(zhuǎn)速表中的傳統(tǒng)的換檔燈得以保留，并鑲嵌于9,000轉(zhuǎn)紅線(xiàn)區(qū)域內(nèi)。同時(shí)儀表上的字符全部為手工制作，搭配碳纖維儀表板。踏板部分全部采用碳纖維和鈦合金結(jié)合，以減輕重量。
911（964）車(chē)型的輪圈部分，采用了18英寸BBS品牌的鎂合金輪轂，搭配米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。懸掛上前部懸掛采用了鈦合金的雙叉臂獨(dú)立懸掛，后部懸掛采用鋁合金材質(zhì)的多連桿懸掛。剎車(chē)上采用了Brembo專(zhuān)門(mén)為這輛車(chē)開(kāi)發(fā)的碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)和6活塞整體式卡鉗。
該車(chē)采用了4.0Ｔ六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸搭配四個(gè)鈦閥和獨(dú)特的潤(rùn)滑系統(tǒng)，并裝配全新設(shè)計(jì)的雙頂置凸輪、鈦閥門(mén)和更輕的節(jié)流閥。其最大輸出功率達(dá)到367kW(500PS)，這與目前現(xiàn)款GT3 RS的動(dòng)力輸出功率相同，但其發(fā)動(dòng)機(jī)配的仍然是風(fēng)冷。傳動(dòng)部分，采用了Hewland的六速鎂殼變速箱。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）
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彎道超車(chē)，擅長(zhǎng)急剎。
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