高盧雄雞已經(jīng)翻身 誰說法系車萎靡不振？
入選理由：后場由雷諾的“科氏”兩兄弟加上雪鐵龍的“逸字輩”兩兄弟坐陣，畢竟自家兄弟比較默契。
PAC速度值：★★
PHY體格值：★★★★☆
2018款科雷傲于1月5日正式上市，新車繼續(xù)提供2.0L和2.5L動力可選，共計推出7款車型，售價為17.98-26.98萬元。
外觀配置方面，新車將全系標配后車頂擾流板、LED日間行車燈、前霧燈帶轉向輔助照明功能、LED后組合尾燈、大燈延時關閉等。此外，除了最低配車型外， 其他車型將會配備可開啟式全景天窗、感應式前大燈以及感應式前雨刷等。
車內，新款車型將全系標配7英寸液晶儀表、語音識別功能、外后視鏡自動折疊等，而2.0L兩驅豪華版以上車型還將配備8.7英寸中控屏、空氣質量控制系統(tǒng)、一鍵式啟動等。
安全配置方面，安全性配置上，新車標配有ABS+EBD、ESP車身穩(wěn)定控制、HSA上坡輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、BHF制動保持、HBB液壓制動助力器輔助、AYC主動偏航系統(tǒng)、UTA疲勞駕駛提醒等。而頂配車型還配備FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、AEBS緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離警告、AHL自動遠近光切換等。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩為200N·m，2.5L發(fā)動機最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩達到233N·m，傳動部分匹配的是可模擬7速的CVT變速箱。
入選理由：雷諾科雷嘉是那種規(guī)規(guī)矩矩的法式車，13.98-20.88萬元的官方指導價在國內并沒有多大競爭力，時刻站在大哥科雷傲的身后補漏也很關鍵。
PAC速度值：★☆
PHY體格值：★★★★☆
在2017上海車展上，東風雷諾2017款科雷嘉正式上市，新車搭載1.2T/2.0L動力，共計推出6款車型可選，售價區(qū)間為13.98-20.88萬元。
科雷嘉全系標配LED日間行車燈、后擾流板、副駕駛席手動調節(jié)、6：4分割可折疊后排座椅。安全配置上，新車全系標配前排正面和側面安全氣囊、側氣簾、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4508/1836/1610,1616,1629,1639（不同樣式天線選裝）mm，軸距為2645mm，除原有輪圈外，新車還將提供兩款分別為17英寸和18英寸的新樣式輪圈可選。配置方面，中高配車型配有鯊魚鰭天線和前駐車雷達等配置。
科技配置方面，配備了7英寸液晶儀表盤和藍牙通訊模塊。中高配車型則配備有智能遙控鑰匙、發(fā)動機一鍵啟動、定速巡航、電子駐車、雙區(qū)空調、7英寸中控顯示屏、R-Line多媒體導航和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
動力方面，新車繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動機，二者最大功率分別為86kW（117PS）和110kW（150PS），傳動系統(tǒng)或將繼續(xù)匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。
入選理由：一聽東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS的名字對面就懵了，扛著個C4炸藥包阻擊對手也是不錯的選擇。
PAC速度值：★☆
PHY體格值：★★★★☆
東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS將于8月開啟預售，稍后會在9月20日上市。云逸的定位介于天逸C5 AIRCROSS和C3-XR之間，是海外版C3 AIRCROSS的國產加長版本。
整車的造型圓潤飽滿，看上去非常可愛，辨識度非常高。與海外版不同的是，云逸C4 AIRCROSS增加了車門下緣的Air bump和矩形飾條，讓整車風格與天逸C5 AIRCROSS更為一致。
新車尺寸為4270/1770/1615,1655mm，軸距達到2655mm。相比C3 AIRCROSS車型，C4 AIRCROSS車身加長120mm、軸距加長60mm。外觀配置上，新車可選配保險杠裝飾件、前組合燈裝飾件、輪罩裝飾件、側防擦條裝飾件、車頂行李架、全景天窗、黑色車頂、后保險杠裝飾件、排氣管裝飾件等。
云逸的內飾同樣原汁原味保留了原版車型的設計，整體看上去十分年輕。同時，新車還在細節(jié)之處加入了大量的“圓角矩形”元素進行點綴，營造出了不錯的氛圍。
此外C4 AIRCROSS內飾采用了黑色和橙色的撞色設計，同時其中控臺以及門板上的橙色部分均以皮革材質進行包裹，并采用縫線進行勾勒，具有一定的高級感。細節(jié)方面，新車還提供了獨特的座椅紋路進行裝飾，同時車門面板內也配有矩形元素進行排列，起到設計點睛的作用，顯得非常時尚。此外，云逸還將搭載斑馬智行車機系統(tǒng)，提供了業(yè)界領先的豐富車聯(lián)網(wǎng)服務。
新車提供兩款渦輪增壓發(fā)動機可選，其中1.2THP引擎最大功率為100kW(136PS)，1.6THP引擎的最大功率為123kW（167PS），傳動系統(tǒng)匹配的分別是6MT或者6AT變速箱。
入選理由：法式浪漫的外觀設計很耀眼，大膽的撞色，猶如一個個性鮮明的戰(zhàn)士，讓它成為場上即使面對迎來而來的跑車前鋒也絲毫不怵。
PAC速度值：★★
PHY體格值：★★★★☆
天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍第一款中國首發(fā)的全球車型，新車首發(fā)亮相于2017上海車展，新車基于EMP2平臺打造，可以看成是東風標致4008的兄弟車型。
天逸C5 Aircross借鑒雪鐵龍AirCross概念車的設計元素，采用上下分體式前大燈燈組，包含矩陣式LED大燈和LED日間行車燈。
車尾線條圓潤飽滿，尾燈光源采用四個橢圓整齊排列，下方兩側類似散熱孔的黑色部件雖然只起裝飾作用，但確實對視覺效果有不小的提升。排氣布局采用雙邊單出布局。此外，天逸C5 Aircross的車身還多處出現(xiàn)梯形的視覺元素。
新車提供火山橙、珠光白、碳晶黑、冰山藍和松木棕這5種車身顏色可選，同時該車選用了規(guī)格為235/55 R18的米其林浩悅輪胎。車身尺寸方面，東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS的長寬高分別為4510/1860/1705，軸距為2730mm。
外觀配置方面，新車配備了LED前大燈、彎道輔助照明、鋁車頂行李架和富有辨識度的A/B/D柱鋼琴黑烤漆等。如此張揚個性的一款車，卻是相當適合當代年輕人群的審美。
車內基本參考了新一代C6，新車將配備12.3英寸的全液晶彩色數(shù)字儀表，支持多種主題切換，并能與8英寸車載多媒體娛樂系統(tǒng)實時雙屏智能互動，操作靈活便捷。其它配置包括：大尺寸中控液晶屏、電子擋把、駕駛模式選擇、全景天窗、后排空調出風口以及電子手剎等。
內飾配置方面，新車配備了主/副駕駛座椅12向電動（含4向腰托）調節(jié)、前排座椅按摩和LED氛圍燈等。此外，該車采用雅棕風格的內飾，而座椅則采用Claudia真皮，同時其更把效果略顯浮夸的圓角矩形元素分布在方向盤、空調出風口和車門內飾板等各處。
科技/安全配置方面，新車配備有ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像和定速巡航等，奇趣至極天逸C5 AIRCROSS整體配置符合了時下主流的水準。另外，C5 AIRCROSS提供1.6T/1.8T兩種動力，傳動系統(tǒng)匹配帶運動模式的第三代Tiptronic智能6速手自一體變速箱。
入選理由：小編搜腸刮肚找到的法國守門員，雷諾Magnum擺在球門前簡直是開掛，還要什么后衛(wèi)？你們盡管往前沖！
PAC速度值：☆
PHY體格值：★★★★★★★★★★
雷諾Magnum在歐洲重型車壇有著傲人的地位，霸氣十足的造型也贏得不少粉絲，曾經(jīng)是F1賽車隊的運輸專用車，成為賽車場上一道別致的風景。
雷諾Magnum經(jīng)歷了三代車型，第三代車型與F1賽車結緣，但無奈巔峰已過，于2013停產。但在F1賽場上的身影永遠留在了車迷們的心里。
入選理由：DS法語全稱是“女神”的意思，是不是讓你想到了坐在觀眾席的太太團們？
PAC速度值：★★★
PHY體格值：★★★
DS的法文全稱為Déesse，在法語中是“女神”的意思，法系車的浪漫主義和時尚巴黎的前衛(wèi)設計在DS的車型里體現(xiàn)的可謂淋漓盡致，看臺上的太太團交給DS來擔當了。
國產的DS一共有5款車型，一眼望過去都是那么的養(yǎng)眼。這輛就給大家重點介紹一下長安PSA旗艦車型DS 7吧。DS 7在2018北京車展上正式上市，新車共推出兩種動力在內的5款車型。該車采用了精致的設計理念，同時搭載了最新的8AT變速箱。
作為DS品牌的旗艦，DS 7車型在設計上可謂是雅俗共賞，完美地展現(xiàn)出了法式美學：質感十足的前進氣格柵的菱形網(wǎng)格、彎刀型LED日間行車燈、可旋轉的3LED燈珠頭燈無一充滿了設計感和精致感。
DS 7基于PSA的EMP2平臺打造，長4603mm、寬1891mm、高1626mm，軸距為2740mm。車尾帶DS LOGO的長條鍍鉻飾條、風道式雙出排氣筒別具一格。
法國隊在2018世界杯一路高歌，成功登頂拿下了大力神杯，4：2的總決賽可謂非常精彩。與每個位置都有亮點的法國足球隊不同，小編組織的這支車隊則更貼近生活：前鋒采用速度型選手，中后場由大家看了都買得起的家用車坐陣，當然還有門神級別的重型車鎮(zhèn)守球門。但是當場上的11輛車都眾志成城的朝一個目標前面，畢竟大部分都是PSA集團下的產品，默契度將會是這個隊伍最大優(yōu)勢?。ㄎ模禾窖笃嚲W(wǎng) 宋興平）
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