亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

雷克薩斯新ES或7月26日上市 預(yù)售28.5萬起

2018-07-10 21:04:03 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)相關(guān)渠道透露,新一代雷克薩斯ES或?qū)⒂?月26日上市。早在今年4月,新一代雷克薩斯ES已在北京車展全球首發(fā),并于6月正式開啟預(yù)售,新車推出三種動(dòng)力共8款車型,預(yù)售價(jià)為28.5-47.4萬。

第七代雷克薩斯ES 預(yù)售價(jià)
 車型版本 參考預(yù)售價(jià)(萬元) 
 ES200卓越版 28.5 
豪華版 30.4
 ES260卓越版 34.1
F SPORT 38.4
尊享版40.4 
 ES300h卓越版 36.5 
尊享版 42.4 
行政版 47.4

雷克薩斯ES車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):27.40~46.70萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  新一代ES的前臉紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻由現(xiàn)款的橫向走勢(shì)改為了豎向走勢(shì),氣勢(shì)更加兇悍。新車的大燈組采用了半分離式設(shè)計(jì),對(duì)鉤形LED日間行車燈和下方的鍍鉻裝飾也營(yíng)造出較強(qiáng)的精致感。預(yù)計(jì)高配車型為全LED大燈,而低配則可能采用鹵素大燈或者氙氣燈。

  車身更加鋒利的線條、肌肉感更強(qiáng)的腰線和尺寸更大的拋光多輻輪圈等元素都展示出新車更年輕的一面。新車尾燈組造型也更加鋒利,點(diǎn)亮后的光帶效果十分炫酷,并于前日間行車燈相互呼應(yīng)。此外,后備廂上的擾流板也帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。另外值得一提的是,F(xiàn)-Sport版本在新一代ES上也不會(huì)缺席。

  新一代ES基于GA-K架構(gòu)打造,相比現(xiàn)款長(zhǎng)了65mm,矮了5mm,寬了45mm;軸距加長(zhǎng)了50mm,達(dá)到了2870mm。

  內(nèi)飾方面,新車相比現(xiàn)款有所提升,高配車型中控12.3英寸儀表盤非常的搶眼,很有特點(diǎn)。配置方面,新車還有抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響(17揚(yáng)聲器)等配置,顯示自己的豪華屬性。

  動(dòng)力方面,ES200初期會(huì)搭載與現(xiàn)款車型相同的6AR-FSE型2.0L引擎,傳動(dòng)匹配6AT變速箱。在2019年之后有望更換UX200同款的全新M20A-FKS型2.0L引擎,傳動(dòng)匹配CVT變速箱。

  ES250更名為ES260,動(dòng)力總成與第八代凱美瑞相同,搭載A25A-FKS型2.5L引擎,傳動(dòng)匹配愛信U881E型8AT變速箱。ES300h搭載匹配THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng),由A25A-FXS型2.5L引擎+電動(dòng)機(jī)組成,傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。

  另外還有搭載3.5L V6的2GR-FKS型引擎的ES350,傳動(dòng)匹配愛信UA80E型8AT變速箱,不過大家都能猜到這款車不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    選豪華還是拼配置?豐田亞洲龍對(duì)比雷克薩斯ES

    開篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問題:在30萬價(jià)位,亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型,應(yīng)該選哪款?

    難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

    本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎(2.5HG 豪華版)、一汽豐田亞洲龍雙擎(2.5L Limited旗艦版)以及雷克薩斯ES200(卓越版),這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬左右。

    值得追新的對(duì)象 新老雷克薩斯ES對(duì)比

    每逢新車換代,搶在新款上市前買個(gè)舊款是否值得就成為不可避免的話題。就像新一代寶馬3系(G28)還沒上市,現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉,反而引來了最后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下,新款的雷克薩斯ES直接給出了答案:這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心,那就得看看這一次TNGA給ES帶來了什么。

    不以速度論英雄 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES200

    就好比生活,當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候,適當(dāng)?shù)耐O聛砀馨l(fā)現(xiàn)生活的美??焖僭鲩L(zhǎng)的汽車時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步,是時(shí)候也該看看,什么產(chǎn)品才能以美長(zhǎng)存。雷克薩斯長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀,使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來形容他,而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版,看看能否以硬核的品質(zhì)來打動(dòng)你。

    低配車值不值?實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版

    新款雷克薩斯ES上市快半年了,至今仍有很高的熱度,不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都對(duì)這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版,它的產(chǎn)品力如何?又是否值得買呢?

    雷克薩斯十月銷量大漲18% ES月銷量占比達(dá)40%

    雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷量已達(dá)13.24萬輛,智·混動(dòng)車型銷量為4531臺(tái),占當(dāng)月銷量的31%。

    比油車更好開、比電車更可靠、油耗低還不用充電樁!

    一臺(tái)更舒服的車,帶給你的幸福感是所有數(shù)據(jù)都無法衡量

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。