雅閣混動(dòng)版第三季度上市 搭i-MMD雙電機(jī)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,廣汽本田官方表示全新一代雅閣的旗艦車(chē)型雅閣銳·混動(dòng)將于第三季度(預(yù)計(jì)為9月內(nèi))正式上市,將搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),官方綜合油耗為4.2L/100km,將為消費(fèi)者提供更多的選擇。
全新一代雅閣銳·混動(dòng)版在今年北京車(chē)展首發(fā),其外觀和內(nèi)飾布局都基本與汽油版相同,采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的“U”形大嘴式前臉設(shè)計(jì)以及近似溜背造型新車(chē)。
內(nèi)飾方面還沒(méi)得到官方的正式公布,而作為參考的海外版采用按鍵式換擋設(shè)計(jì),摒棄了換擋桿結(jié)構(gòu),科技感提升更強(qiáng),混動(dòng)版配備了一鍵啟動(dòng)、多功能真皮方向盤(pán)、中控大尺寸雙屏、儀表盤(pán)加入電池容量和能量回收等信息,其他配置還包括前排座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)駐車(chē)、電子駐車(chē)、PSS車(chē)身一體式泊車(chē)?yán)走_(dá)(前4后4式8探頭)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等,并可選純電模式、運(yùn)動(dòng)模式以及普通模式。
廣汽本田雅閣混動(dòng)版搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),并配備了全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能動(dòng)力單元),動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。i-MMD系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式,在起步或堵車(chē)需要低速行駛時(shí),使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。低速加速時(shí),則轉(zhuǎn)換為混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)高速巡航時(shí),轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。
動(dòng)力參數(shù)方面,2.0L 阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW(145PS),峰值扭矩175N·m。電機(jī)最大功率135kW,峰值扭矩315N·m,綜合輸出功率為158kW。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君)
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