實(shí)用性優(yōu)點(diǎn)得到延續(xù) 試駕2020款風(fēng)行T5

“國(guó)六”的大環(huán)境下，有些車型被迫停產(chǎn)，但大部分廠商毫不猶豫地選擇了順應(yīng)這個(gè)“潮流”，畢竟不能輸在起跑線上，他們或更換動(dòng)力總成、或升級(jí)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)，最終目的還是能在實(shí)行“國(guó)六排放”的地區(qū)銷售。近段時(shí)間，東風(fēng)風(fēng)行也更新了旗下的風(fēng)行T5，新車將于8月中旬上市；筆者有幸能參與到新風(fēng)行T5的試駕，讓我們一起來看看它都有什么變化吧。

高顏值搭配車聯(lián)網(wǎng) 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)行T5 1.6TD

作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品，風(fēng)行T5擁有了煥然一新的外觀內(nèi)飾，并且還加入了車聯(lián)網(wǎng)以及主動(dòng)安全技術(shù)，此外還搭載了源自寶馬的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們就來看看售價(jià)在8.49-13.59萬(wàn)的風(fēng)行T5在實(shí)際測(cè)試中表現(xiàn)如何。

AI智能系統(tǒng)很亮眼 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行T5

國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈不是一天兩天的事了，要想在這個(gè)市場(chǎng)里站穩(wěn)腳跟，除了要有高性價(jià)比外，還得有能讓人留下深刻印象的亮點(diǎn)配置，東風(fēng)風(fēng)行T5（以下簡(jiǎn)稱：風(fēng)行T5）就是這樣一款特別的車型。前幾天，風(fēng)行T5就來到了編輯部，我們對(duì)它的AI系統(tǒng)和寶馬授權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)都很感興趣，所以就有今天這篇文章；下面，我們一起來看看風(fēng)行T5的實(shí)際表現(xiàn)如何吧。

滿滿的驚喜 試駕東風(fēng)風(fēng)行T5 1.6T

一款產(chǎn)品想要獲得市場(chǎng)的成功，必定要有過人之處，之前東風(fēng)風(fēng)行T5公布的預(yù)售價(jià)為9.5-14.5萬(wàn)元，而在這一區(qū)間的自主品牌SUV已經(jīng)讓人數(shù)不勝數(shù)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，同質(zhì)化也很嚴(yán)重。東風(fēng)風(fēng)行T5將會(huì)帶來那些驚喜，讓自己在茫茫的紅海市場(chǎng)中脫穎而出？今天的試駕來告訴你。

車聯(lián)網(wǎng)是亮點(diǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行T5

東風(fēng)在車展前可謂是動(dòng)作頻頻，先是發(fā)布了自己的車聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃以及概念車，在北京車展上又推出了一款搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的SUV——風(fēng)行T5，同時(shí)這款車采用的是東風(fēng)風(fēng)行最新的風(fēng)格設(shè)計(jì)。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。