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英菲尼迪全新QX50上市 售33.98-48.98萬

2018-06-10 19:44:09 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代東風英菲尼迪QX50于6月10日上市,新車共推出6個不同配置的車型,售價區(qū)間為33.98-48.98萬。動力方面,新一代QX50搭載全新2.0T可變壓縮比發(fā)動機,傳動匹配CVT變速箱。

東風英菲尼迪新一代QX50 官方指導(dǎo)售價
版本價格(萬元)
菁英版33.98
時尚版35.68
四驅(qū)菁英版37.98
四驅(qū)智能版40.98
四驅(qū)豪華版44.98
四驅(qū)旗艦版48.98

英菲尼迪全新QX50上市 售33.98-48.98萬

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預(yù)售價:35.0~51.0萬

搶先試駕

  全新一代QX50整體造型更偏向于傳統(tǒng)SUV方正的造型,加上英菲尼迪全新的設(shè)計語言,相信它的樣子在大部分人眼里屬于顏值高的一類,比老款更符合時下大眾的審美。

  其中值得一提的是,星際矩陣大燈、AFS前大燈主動照明系統(tǒng)、遠近光自動切換系統(tǒng)僅在頂配兩款車型上有所配備,而且低配置車型暫不提供選裝服務(wù)。但安全方面,如全方位的安全氣囊、VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等被動安全配置均為全系標配,值得點贊!

  線條流暢的外觀還為QX50提供了更好的氣動效率,氣動效率也是這代QX50的設(shè)計關(guān)鍵 ,引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤甚至后備廂蓋都為此專門設(shè)計,以引導(dǎo)車身周圍和下方的空氣,減少亂流。保險杠和輪拱的氣孔并非擺設(shè),而是能實實在在地幫助空氣流通。與上代QX50相比,這一代車型阻力系數(shù)優(yōu)化了6%。

  新一代QX50完全顛覆了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾風格,層次感分明的中控臺造型帶來足夠的豪華感。中控區(qū)域采用雙屏幕設(shè)計,上方8英寸觸摸屏主要顯示導(dǎo)航、系統(tǒng)相關(guān)等重要信息,下方7.0英寸觸摸屏顯示應(yīng)用程序、氣候控制和娛樂功能等信息。

  而抬頭顯示僅在頂配車型上出現(xiàn),顯得不太厚道。同時Ultrasuede™麂皮頂棚內(nèi)襯及內(nèi)飾面板也僅在頂配兩款車型上提供。

  用戶可通過雙觸摸顯示屏或中央扶手上的旋鈕對多媒體系統(tǒng)進行控制,同時頂配兩款車型可以通過無線設(shè)備(如智能手機、平板電腦、MP3播放器和筆記本電腦)連接到InTouch(英菲尼迪的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)),或通過藍牙實現(xiàn)多媒體播放和語音通話。InTouch還可以實現(xiàn)自動日歷同步、遠程信息處理和車輛定位等功能。

全面革新 海外試駕全新一代英菲尼迪QX50

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  這臺2.0T發(fā)動機還配備了雙循環(huán)技術(shù)(即阿特金森循環(huán)與奧托循環(huán)之間切換)、混合噴射系統(tǒng)(即缸內(nèi)直噴和歧管噴射)等時下先進的技術(shù),進一步提升發(fā)動機的燃效。最終得到的結(jié)果是最大功率達到了200kW(268hp),在1600-4400rpm的區(qū)間就能爆發(fā)出380N·m的峰值扭矩,比上代的3.7L V6自吸發(fā)動機的最大扭矩還要高18N·m,而這個峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發(fā)動機中也絕對位于前列。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

 

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    拿什么打動到你?試駕體驗英菲尼迪QX50

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