亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

帝豪GSe將于6月4日亮相 續(xù)航或達(dá)400km

2018-05-30 11:21:08 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】吉利汽車官方宣布,旗下帝豪GS的純電動(dòng)版本車型——帝豪GSe將于6月4日首發(fā)亮相,并于6月9日正式上市。新車型有望采用新款帝豪EV的三電系統(tǒng),綜合工況下的續(xù)航里程或超400km。

帝豪GSE

  此前,該車曾曝光過一組諜照,顯示出帝豪GSe除了在帝豪GS的整體造型基礎(chǔ)上,封閉了前格柵并加上了藍(lán)色點(diǎn)綴元素以外,并無(wú)其它改動(dòng)。但油可以不燒,熱不能不散,因此保險(xiǎn)杠兩側(cè)的豎直造型的散熱孔就顯得格外顯眼。另外,腳踩的四套雙五輻輪轂,也更接近于燃油車的風(fēng)格,缺少點(diǎn)藍(lán)色的新能源素。

帝豪GSE

  另?yè)?jù)悉,新車的充電接口被設(shè)置在右前輪眉處,并以藍(lán)色元素加以確認(rèn)。其他宣示新能源身份的標(biāo)識(shí),還有出現(xiàn)在前門板處的“EV400”。車尾層次不多,兩側(cè)多邊形的尾燈組和后包圍兩側(cè)的L型警示燈可以一眼看盡。熏黑的梯形區(qū)域隱身于后杠之中,而新車的長(zhǎng)寬高分別為4440/1833/1560mm,軸距為2700mm。

帝豪GSE

  從內(nèi)飾官圖上看,全景天窗是亮眼的存在,不過因其是帝豪GS的純電動(dòng)版本車型的緣故,整體設(shè)計(jì)完全照搬燃油版車型,唯一改動(dòng)在于旋轉(zhuǎn)式的檔位選擇鈕。除了熟悉的味道和無(wú)法忽視的天窗面積以外,還有三輻式多功能方向盤、內(nèi)嵌式中控屏以及傳統(tǒng)的對(duì)稱旋鈕占據(jù)畫面的其他部分。寶藍(lán)色的座椅包覆材質(zhì)為情調(diào)加分。而其他配置方面,新車全系標(biāo)配的一鍵啟動(dòng)等實(shí)用配置,就不再一一贅述。

吉利帝豪GSe內(nèi)飾官圖發(fā)布 與燃油版無(wú)異

  動(dòng)力方面,根據(jù)此前申報(bào)信息來看,帝豪GSe將搭載一臺(tái)最大功率為120kW(163PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并采用三元鋰電池組作為電能儲(chǔ)存裝置。另外,如無(wú)猜錯(cuò),新車有望搭載新款帝豪EV的三電系統(tǒng),綜合工況下的續(xù)航里程或超400km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    代步純電SUV之爭(zhēng) 帝豪GSe對(duì)比元EV

    吉利與比亞迪都是自主品牌大廠,他們的入門級(jí)代步SUV產(chǎn)品究竟如何選?今天我們從各方面對(duì)比來看看帝豪GSe與元EV孰強(qiáng)孰弱。

    續(xù)航能力超預(yù)期 短長(zhǎng)途試駕帝豪GSe 600

    帝豪GSe是在帝豪GS基礎(chǔ)上衍生出來的純電動(dòng)車型,上市一年后它也于上個(gè)月迎來了自己的升級(jí)版車型。我們都知道電動(dòng)車面對(duì)最大的問題就是續(xù)航,所以此次2019款帝豪GSe升級(jí)的動(dòng)作雖不大,但也算是直指重點(diǎn),把巡航里程增進(jìn)到了“400公里俱樂部”。而我們此次試駕的車型則是全系的頂配,可以行駛450公里的帝豪GSe 600尊尚型。

    帝豪GSe長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航版上市 補(bǔ)貼后11.98萬(wàn)起

    吉利官方宣布,旗下帝豪GSe長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航版車型正式上市,新車推不同配置共五款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)11.98-15.98萬(wàn)元。相比此前在售的帝豪GSe,該車NEDC續(xù)航里程從原有的353km提升至450km,可以為遠(yuǎn)途出行提供更長(zhǎng)的續(xù)航能力。

    一臺(tái)注重實(shí)際的純電SUV 測(cè)試吉利帝豪GSe

    純電動(dòng)汽車與新潮的生活方式、前端的科技相結(jié)合是再完美不過了,創(chuàng)新型的東西很喜歡掛上“引領(lǐng)、開創(chuàng)”之類的詞來突顯自己的身份和對(duì)這個(gè)社會(huì)產(chǎn)生的推動(dòng)作用,如何與這個(gè)時(shí)代產(chǎn)生差異化似乎才是純電動(dòng)車首要考慮的問題。事實(shí)擺在眼前,不論是設(shè)計(jì)上、技術(shù)上、使用方式的改變上、甚至是造車這件事本身,都能玩出花樣來。但也有例外,吉利就算一個(gè)。作為自主品牌中的領(lǐng)軍角色,吉利在汽油車方面有著很重的言語(yǔ)權(quán),但是新能源車型的布局似乎并不快,以至于帝豪GSe的出現(xiàn)也只是旗下的第二款純電動(dòng)車型。吉利在想什么?

    純電動(dòng)SUV哪家強(qiáng)?帝豪GSe對(duì)比傳祺GE3

    今天我們要對(duì)比的車型是售價(jià)為11.98萬(wàn)的帝豪GSe 風(fēng)尚型以及11.99萬(wàn)的傳祺GE3 樂享版,這兩款車型的價(jià)格高度重疊,并且都是最低配的入門版本,還算得上是新能源純電動(dòng)SUV的杰出車型,在新能源車型中頗具關(guān)注度,各方面都很具可比性。

    吉利帝豪GSe長(zhǎng)續(xù)航版上市 售價(jià)11.98萬(wàn)起/綜合續(xù)航400km+

    可以說,在10萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間,帝豪GSe已經(jīng)擁有最強(qiáng)的續(xù)航性價(jià)比。期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)如何。

    新“汽車下鄉(xiāng)”能刺激誰(shuí)?新能源車內(nèi)憂外患

    2019年新能源汽車補(bǔ)貼遲遲未公布,相信也是在考慮補(bǔ)貼大幅退坡對(duì)于新能源車的沖擊。而這次的汽車消費(fèi)刺激其實(shí)也可以順便在農(nóng)村推廣電動(dòng)車,在政策配合下同時(shí)推動(dòng)新能源汽車的“下鄉(xiāng)”。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。