卷土重來 新一代別克凱越能回到巔峰?
【太平洋汽車網 新車頻道】從2016年最后一輛別克凱越在上汽通用金橋工廠下線起,一代神車凱越宣告停產。本來是通用為了拔高別克形象,順便照顧雪佛蘭而停產凱越,但沒想到原本屬于凱越的市場份額不僅沒被雪佛蘭吸收,反倒被幾個競爭對手甚至國產品牌給瓜分掉。
凱越畢竟還是別克一塊大招牌,在停產之后有關它的討論也沒斷過。經歷過短暫的停產后,在“車壇常青十三載,歸來依舊是少年”的標語中,新一代凱越終于重出江湖。復出的凱越不僅帶來了情懷,還有別克最新的設計語言,還有一臺三缸發(fā)動機。
基于通用全球平臺打造的新車,設計語言上延續(xù)了別克飛翼家族形象。頭燈組里可以看到“7”字形LED日間行車燈,遠近光燈仍是鹵素光源。
從圖片中也能看出,新一代凱越除了車身長度外,車身寬度、高度和軸距已經全面超越上代車型,加上座艙占比明顯比上代車型更大,車內空間會更大,犧牲的是上代車型更舒展的車身比例。
輪胎是普利司通家用型輪胎,尺寸只有185 65/R15,后期養(yǎng)護成本低。主駕駛位還配有無匙進入系統(tǒng),提升便利性。
鴨尾翼雖然沒有實質性作用,但這種小心思無形中能提高尾部的美感,還有兩側尾燈形狀也是和頭燈相呼應。
除了門板扶手用皮質包裹外,內飾其它地方大多采用硬質塑料,壓縮制造成本。中控還有偏向駕駛員一側的傾斜,是別克新家族語言里另一個要點。
最新一代eConnect互聯(lián)系統(tǒng),提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、代駕模式等功能??照{控制區(qū)是實體按鍵加旋鈕手動單區(qū)空調。
安全配置方面全新一代凱越全系標配6安全氣囊,并在全系標配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基礎上,增加HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等豐富的電子安全輔助系統(tǒng)。同時,高配車型將配備LED日間行車燈、TPMS數(shù)字顯示智能胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像以及ISOFIX兒童安全座椅接口等多項有助于車主安全駕駛的配置。
全新一代別克凱越搭載通用汽車全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動機,并首次配備CVT智能無級變速箱,發(fā)動機的最大功率79kW(107PS),最大扭矩133N·m,升功率達58.6kW/L,同時這套全新驅動系統(tǒng)搭載智能啟停功能,匹配首款CVT智能無級變速箱,油耗水平大幅降低。
此次據工信部披露的信息顯示,新凱越還將1.0T渦輪增壓發(fā)動機最大動力85kW(116PS),傳動匹配6MT變速箱。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<