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新奔馳G級正式下線生產(chǎn) 三季度國內(nèi)上市

2018-05-21 15:03:02 作者:李升鴻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報道,新一代奔馳G級已經(jīng)正式下線生產(chǎn),第一批車會先投向美國市場,此外,新車會在今年第三季度進(jìn)入中國市場銷售,其中G500以及AMG G63先型特別版都會得到引進(jìn)。

新一代奔馳G級官圖發(fā)布

新一代奔馳G級官圖發(fā)布

  作為一款擁有近40年歷史的經(jīng)典車型,G級從誕生之初,方盒子的形狀就基本沒變過。此次換代,整體造型自然也不會發(fā)生太大調(diào)整,不然新老車主都不會認(rèn)可。

新一代奔馳G級官圖發(fā)布

  外觀上能將新一代G級和現(xiàn)款區(qū)分的部位在大燈組(更換為全LED光源)、格柵(鍍鉻樣式更豐富)和外后視鏡(面積變?。H绻X得外觀沒什么新意,不妨進(jìn)車內(nèi)看看,工程師和設(shè)計師的功力可都花在了里面。車內(nèi)可選碳纖維、金屬、黑鋼琴和木質(zhì)飾板,另有豐富配色可供選擇。

G級內(nèi)飾官圖

  新一代奔馳G級的內(nèi)飾部分將迎來“豪華大裝修”。包括中控臺及整個主副駕駛區(qū)域加入了大量鋼琴漆、金屬拋光件、真皮等材質(zhì)的修飾。中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕,空調(diào)出風(fēng)口也改為重新設(shè)計的炮筒式。豪華感和科技感大大提升。

G級內(nèi)飾官圖

  當(dāng)然,這款車走過了38個春夏和秋冬,自然有些經(jīng)典的東西要保留。如副駕駛位手套箱上面的扶手、懷擋設(shè)計(AMG G級除外)、以及奔馳G級標(biāo)志性的差速鎖控制按鍵。

G級內(nèi)飾官圖

  后排同樣也是此次豪華升級的體現(xiàn),門板上添加了木紋飾板和金屬拋光件;出風(fēng)口也依然采用全新炮筒樣式。奔馳官方表示,全新G級的尺寸將會增大,軸距加長40.6mm,帶來的好處就是后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm,更好地保證第二排乘客的舒適性。新車入門級標(biāo)配7揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),提供16揚(yáng)聲器的柏林之聲音響系統(tǒng)可選。

G級內(nèi)飾官圖

  動力方面,根據(jù)此前海外媒體曝光的消息,新車將推出包括新4.0T V8汽油機(jī)及2.9T雙渦輪柴油發(fā)動機(jī)等多個版本。此外,新車還將推出配備全新奔馳S500同款的3.0T+48V輕混動系統(tǒng)車型?,F(xiàn)款的7速自動變速箱升級為全新的9G-TRONIC 9速自動變速箱經(jīng)優(yōu)化,直接與分動箱相連,前后軸扭矩分配40:60,全時四驅(qū)。此外,為確保通過側(cè)面碰撞測試,新車車門加厚,車身風(fēng)阻系數(shù)降低,車身剛性提高。

新一代奔馳G級官圖發(fā)布

  強(qiáng)悍的越野能力才是G級的靈魂,新一代G級仍保留梯形梁結(jié)構(gòu),保證了強(qiáng)大的車身剛度,標(biāo)志性的3把差速鎖也繼續(xù)保留。懸架系統(tǒng)由G和AMG聯(lián)合研發(fā),前雙叉臂后硬軸設(shè)計。雙叉臂與梯形大梁相連,無副車架設(shè)計,硬軸每側(cè)與4根縱臂相連。

新一代奔馳G級官圖發(fā)布

  新G級離地間隙241mm,涉水深度700mm,車身穩(wěn)定角度35°,接近角31°,離去角30°,通過角26°。G模式(G-Mode)為新增模式,搭配360°全景影像系統(tǒng),一個人去野心里也不虛。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

 

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