比亞迪e5申報(bào)圖曝光 正面造型煥然一新

近日，我們從工信部官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了一組比亞迪新款e5的申報(bào)圖照片，新車相比舊款車型前臉采用了比亞迪全新的“Dragon Face”家族設(shè)計(jì)語言，車身外觀與比亞迪秦相似，此外在動(dòng)力方面，新車最大功率為100kW（136PS），相比舊款車型低了不少。

新能源車風(fēng)景獨(dú)好 補(bǔ)貼過渡期的最后掙扎？

從新能源車型誕生到前幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，這個(gè)頗具話題性的車型就引來了一大部分人對(duì)其的期待。隨著國(guó)家對(duì)新能源車型補(bǔ)貼的高刺激政策慢慢放緩，又難免讓消費(fèi)者對(duì)新能源車的未來產(chǎn)生懷疑，以后購(gòu)買沒有直接的現(xiàn)金補(bǔ)貼對(duì)于一部分人來說還真的有點(diǎn)難以接受，難道新能源車的發(fā)展要進(jìn)入生命末期了？

邁入百萬輛時(shí)代 2018年新能源車前十點(diǎn)評(píng)

在過去的2018年里，有哪幾款新能源車型已經(jīng)鶴立雞群，是一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車選項(xiàng)呢？

解決里程焦慮癥 四款長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車型推薦

多少續(xù)航里程的純電動(dòng)車型才能解決里程焦慮癥？這問題沒有具體答案，但現(xiàn)在普遍認(rèn)為400km的純電續(xù)航已經(jīng)可以滿足日常的使用需求，在便利性上不會(huì)落后燃油車太多。同時(shí)，如果使用恰當(dāng)，純電動(dòng)車型的使用經(jīng)濟(jì)性也要比燃油車更高，接下來就給大家推薦幾款現(xiàn)在比較熱門的純電動(dòng)車型。

造車新勢(shì)力首入銷量榜前10 比亞迪就是BUG

造車新勢(shì)力首入銷量榜前10 比亞迪依舊強(qiáng)勢(shì)

8月全國(guó)新增充電樁3959個(gè) 總量達(dá)27.9萬個(gè)

目前新增充電樁主要流向珠三角、長(zhǎng)三角以及中西部，電量主要流向商用車輛。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜