和激進(jìn)的外觀對(duì)比，新一代Altima的內(nèi)飾完全又延續(xù)了家居車(chē)的氛圍，沒(méi)有太多驚喜的亮點(diǎn)，不過(guò)看著很舒服就對(duì)了，在配上零重力座椅，這依舊是一臺(tái)看起來(lái)舒服坐著也很舒服的車(chē)。

　　配置方面，新增的ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是目前日產(chǎn)家族的核心科技，剛剛在新一代聆風(fēng)上應(yīng)用，現(xiàn)在延續(xù)到新Altima上，目前這個(gè)階段完全解放雙手是不可能的，但可以為行車(chē)安全多幾層保障。

　　新一代Altima對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了大幅升級(jí)，增加全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不是國(guó)內(nèi)Q50L這臺(tái)，而是剛剛發(fā)布的新一代QX50上那款，這是全球首臺(tái)在物理層面實(shí)現(xiàn)可變壓縮比的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出參數(shù)也相當(dāng)漂亮，碾壓一下同級(jí)別大眾EA888還是沒(méi)問(wèn)題的?？上鹘y(tǒng)系統(tǒng)依舊是一臺(tái)CVT，總會(huì)有種有勁兒使不出的擔(dān)心。當(dāng)然，我們更擔(dān)心的是，這臺(tái)2.0T可能根本就不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

　　90后已經(jīng)成為社會(huì)中流砥柱，接力棒還會(huì)繼續(xù)傳遞給00后，10后，消費(fèi)主體在變，產(chǎn)品自然也要跟著變。對(duì)于新一代Altima的轉(zhuǎn)換，是意料之外也是情理之中。對(duì)于它未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的期許，不敢有太多評(píng)價(jià)，只想弱弱的問(wèn)一句：求國(guó)內(nèi)在售西瑪的心里陰影面積是多少？（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）