【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，克萊斯勒官方宣布進(jìn)口全新大捷龍PHEV車型正式上市銷售，其指導(dǎo)售價(jià)為52.69萬元。新車動(dòng)力單元是一套3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電動(dòng)機(jī)與16kW·h電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，新車的純電續(xù)航里程為68km，官方給出的綜合油耗僅為2.0L/100km。

　　相比于燃油版本的克萊斯勒大捷龍MPV，新車明顯在整個(gè)前臉有明顯區(qū)別，如由格網(wǎng)狀的中網(wǎng)換成平行漸進(jìn)狀的鍍鉻飾條，而前杠下部的進(jìn)氣槽孔則從同樣的內(nèi)襯換成了四根黑色橫幅條。另外儀表板也進(jìn)過了符合新能源身份的升級，主要為了顯示電氣系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與燃油版本的克萊斯勒大捷龍MPV大同小異，配備Nappa打孔真皮的包裹式座椅和ANC車內(nèi)主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)，三片式的全景天窗使車內(nèi)有不錯(cuò)的采光。此外，新車配備了8.4寸Uconnect® 智能車載控制系統(tǒng)和10.1寸二排雙屏獨(dú)立播放娛樂系統(tǒng)。

　　還是相比于此前上市的燃油版本的全新大捷龍3.6L尊享版車型，全新大捷龍PHEV在整體的配置高度上相比于前者略有降低，取消了包括360°全景影像、自適應(yīng)巡航、前駐車?yán)走_(dá)及側(cè)視鏡電動(dòng)折疊等實(shí)用功能。另外，電氣化改造多出的電池組被布置在了后排座椅下方，因此全新大捷龍PHEV車型不得不取消了第三排電動(dòng)折疊功能和地板儲物空間。

　　動(dòng)力方面，大捷龍PHEV搭載的插電式混動(dòng)系統(tǒng)由3.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+EVT電控?zé)o級變速箱和16kW·h的鋰離子電池組構(gòu)成，綜合最大功率為306PS，純電續(xù)航里程為68km，在220V/30A充電環(huán)境下僅需2.5小時(shí)即可充滿，官方給出新車的0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒。此前，我們已經(jīng)針對該車的混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了剖析，請您點(diǎn)擊后方鏈接查看：《百公里油耗2.0L！解讀大捷龍插電混動(dòng)系統(tǒng)》。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）