新車看點：全新外觀 發(fā)動機功率上調(diào) 

　　來自長安汽車的官方消息，旗下新款的CS75車型將于4月25日開幕的北京車展期間上市，相比現(xiàn)款，新車采用了全新的外觀設計，搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機。

　　此前我們從工信部獲得了新款長安CS75的申報信息，作為中期改款車型，新款CS75外觀采用了與現(xiàn)款完全不同的造型設計，大尺寸倒梯形格柵內(nèi)采用多橫幅鍍鉻飾條裝飾，大燈內(nèi)部構造更加精致，并加入LED光源。此外新車還配備更具動感的前保險杠設計。新車尾部采用貫穿式尾燈設計，后保險杠造型也經(jīng)過修訂，雙邊雙出排氣布局進一步提升整車年輕動感的氣息。

　　尺寸方面，新款長安CS75長寬高分別為4650/1850/1695mm（含車頂行李架高為1705mm），軸距為2700mm，與現(xiàn)款車型基本保持一致。另外根據(jù)申報信息顯示，根據(jù)不同車型，新車還將提供不同樣式的LED大燈、前霧燈、全景天窗以及不同樣式的輪轂可選。

　　動力方面，新車將搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機，最大功率為131kW（178PS），作為參考，現(xiàn)款CS75 1.5T車型最大功率為125kW（170PS）。

新車看點：直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續(xù)航

　　全新比亞迪元EV 360將在北京車展期間正式上市。此前新車部分配置信息近日曝光，新車采用比亞迪全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且還有遙控駕駛和遠程APP監(jiān)控等功能。EV 360補貼后預售價為10萬元，官方公布新車最高續(xù)航里程理論上可達到360km。

　　元EV 360采用比亞迪家族的Dragon Face設計語言，前臉六邊形前格柵與刀鋒狀的LED大燈的映襯下，連接左右的橫貫輻條及正中的車標。此外，新車提供全景天窗、車頂行李架、天線樣式、多種輪圈以及車外裝飾條可選。

　　新車的長寬高分別為4360(含備胎罩)×1785×1690mm，軸距為2535mm。元EV 360采用拼接式的外觀設計，雙色車身搭配懸浮式車頂，同時配備17英寸雙色輪轂。

　　全新比亞迪元EV 360搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過開放式CarPad安卓生態(tài)系統(tǒng)可下載各種APP，并且還有4G網(wǎng)絡和車載Wi-Fi。配合智能語音交互系統(tǒng)使用，可以通過語音指令來調(diào)節(jié)空調(diào)、開關大燈、調(diào)節(jié)車窗等功能。此外，新車還配備360°全景影像系統(tǒng)。

　　比亞迪全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)集成了影音娛樂、藍牙電話、收音機、云服務、手機遠程控制等功能。用戶可以在手機上通過專屬APP對車輛進行控制，一來可以不受距離的限制對車鎖、車窗、空調(diào)系統(tǒng)等功能進行控制；二來在車輛被盜或者忘記車輛停放位置時進行車輛定位，依靠手機找到車輛位置。

　　全新元EV 360還搭載比亞迪遙控駕駛功能，車主在車輛周圍10米使用遙控鑰匙，即可操作車輛啟停、前進、后退、左右轉向，控制車輛低速行駛，將車輛移動一定的距離。

　　元EV 360搭載了比亞迪的全新三元鋰電池，電池組總容量達到43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達到305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達到360km。充電方面，元EV 360在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續(xù)航。

　　此外元EV 360搭載電池智能溫控管理系統(tǒng)，官方表示無論冬夏能夠使電池置身于一個恒溫的工作環(huán)境下，穩(wěn)定電池工作效率。動力方面，元EV 360采用自主研發(fā)的永磁同步電機，峰值功率為130kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速為8.9秒。

新車看點：外觀酷似“萊萬特” 內(nèi)飾某馳S級

　　獵豹邁途或于2018年4月25日的北京車展上正式上市，此前，我們從相關渠道獲得了一組獵豹邁途的實車圖，該車基于獵豹CS10升級而來，同為2700mm的軸距足以說明血緣關系。新車將搭載一臺1.6T發(fā)動機。

　　此次曝光的實車圖與之前的曝光的申報圖相近，全新的梯形大嘴前格柵設計，內(nèi)襯密集的鍍鉻豎條，頗有瑪莎拉蒂的鯊魚大嘴前臉的遺風，但與艙蓋連接處的“LEOPAARD”字樣暴露了本性。新車的頭燈造型更為延展，燈組上方的LED燈帶頗似眉毛！前保險杠對比格柵，顯得存在感不足，兩側霧燈區(qū)域為對稱的"C"字型，并以鍍鉻飾條裝扮，下部的金屬色擾流板也為新車平添不少威武之氣！

　　雙腰線設計，卻并未經(jīng)過門把手。延伸到尾燈部分，則可見橫貫式的尾燈，除了布置在尾門突兀曲線上的橫貫燈帶外，兩側的形狀形似壓扁的正五邊形！后保險杠內(nèi)嵌雙管六邊形排氣管，上方的LED燈組，編者猜測不該只是裝飾作用，車頂延伸出一小段尾翼，上有高位剎車燈，整體偏美式豪華味。新車尺寸為4696×1906×1709mm，軸距2700mm。

　　新車包括兩款不同配置車型，在細節(jié)處做區(qū)分。內(nèi)飾采用了全新的設計風格，一體式設計的中控屏與儀表盤，雙聯(lián)屏的配置讓新車看起來科技感十足。除貫穿式的屏幕外，新車在中控臺下方仍保留了一排實體按鍵，用于控制車輛的空調(diào)、音量等。而上方，空調(diào)出風口的圓形設計又和奧迪TT似曾相識。

　　其他配置方面，新車將會配備全液晶儀表盤、全景攝像頭等，動力則將搭載一臺由綿陽新晨動力出品的CE16型1.6T發(fā)動機，其最大功率為147kW(204PS)。

新車看點：

　　東風風行景逸X5樂享版將于4月中旬正式上市，搭載1.6L+5MT的動力總成，而在外觀和內(nèi)飾上與現(xiàn)售的車型相同。

　　外觀方面，新車裝備了雙橫幅式的鍍鉻前進氣格柵，同時其與前大燈連成一體，整車呈現(xiàn)出時尚大氣的視覺效果。此外，該車在前/保險杠底部配備有銀色護板。車尾方面，新車尾部燈組應用了LED條帶式的造型設計，而排氣布局為雙邊雙出式，極具辨識度。

　　內(nèi)飾選擇紅黑拼接的雙色設計，同樣的配色在車內(nèi)座椅上也得到應用，提升整體設計的統(tǒng)一性，并且車內(nèi)配有大尺寸天窗，帶來更好的開揚感。

　　動力上搭載的1.6L發(fā)動機和現(xiàn)售車型相同，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩151N·m，匹配5速手動變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）