看點：車身顏值高

　　北汽新能源ET400新車采用了純電動封閉式中網(wǎng)設(shè)計，透露出強烈的新能源屬性；車身多處運用了鋒銳動感線條，配合鷹眼式LED大燈，滿滿科技感。車身側(cè)面，車身通過涂黑B柱及D柱營造出懸浮式車頂，門板下方加入了鍍鉻飾板點綴。ET400長寬高分別為4480/1837/1680mm，軸距2650mm。

　　配置方面，新車將配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供車道偏離預警、碰撞預警、盲區(qū)監(jiān)測等，還支持半自動駕駛。

　　此外，ET400搭載的高階智能交互系統(tǒng)，其研發(fā)設(shè)計是以北汽新能源龐大的用戶群與豐富的大數(shù)據(jù)為樣本，充分考慮國人用車需求與習慣，能夠智能識別自然語音的操控指令，讓用戶無需適應(yīng)系統(tǒng)，而是讓系統(tǒng)主動學習、適應(yīng)用戶的習慣。

　　續(xù)航方面，北汽新能源ET400綜合續(xù)航里程為350km，等速續(xù)航里程或?qū)⑦_到400km。消息指出，除了ET400車型外，北汽新能源EU450也有望在今年北京車展上正式上市。

看點：米蘭設(shè)計研發(fā)中心的設(shè)計團隊打造

　　S402由斯威汽車位于意大利米蘭設(shè)計研發(fā)中心的設(shè)計團隊打造。從設(shè)計草圖可見該車前臉采用了全新的設(shè)計元素，整體造型更加前衛(wèi)和犀利，而六邊形中網(wǎng)與寬大的保險杠組成“X”的造型，極具辨識度。

　　車身側(cè)面的腰線一直貫穿至車尾，延展了整車的視覺效果。初步窺見尾部設(shè)計充滿了層次感，尾燈的造型擁有回旋鏢形和矩形等多種設(shè)計方案。

　　在2018年，斯威汽車力爭實現(xiàn)年銷破10萬輛。為此，除了S402，斯威汽車還將在年內(nèi)發(fā)布2018款X7，進一步提升產(chǎn)品的功能性和品質(zhì)細節(jié)。

看點：車身尺寸接近長安CS75

?　　新車車身長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm，接近于熱門緊湊型SUV長安CS75。輪圈則有215/60R17和215/55R18兩種尺寸可選。同時，新車將有前格柵、防擦條、不同造型行李架、全景天窗、日間行車燈、前霧燈、霧燈裝飾罩、LED大燈、后雨刷等選配，滿足你各式各樣的要求。

　　新車外觀時尚大氣，采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，大嘴式進氣格柵配以銳利狹長的前燈組顯得霸氣十足，側(cè)身高腰線則給車身帶來了很好的線條感。新車采用了雙邊鍍鉻排氣，黑色的保險杠則給整個車身帶來了層次感。

　　動力方面，新車搭載的是代號為CA4GA12TD的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為105kW（143PS）。

看點：全新SUV

云度π3

　　目前，云度僅有π1一款車在售，π3即將在本月上市，官方為這兩款車型制定的2018年銷量目標為35000臺。此外，還有一款定位更高的電動SUV將在北京車展首發(fā)，新車或名為π5，官方表示該車具備L3級別自動駕駛能力，預計于2019年上市。此外，云度新能源還計劃在湄洲島建設(shè)云度自動駕駛示范區(qū)。

　　官方還宣布推出“云度回購π計劃”，包括新購車用戶和已購車用戶都可享受這項服務(wù)。車輛使用滿三年、行駛里程六萬公里以內(nèi)的，云度承諾將以用戶購車時開票價格的百分之五十進行回購，為消費者置換新車解決后顧之憂。 

看點：綿陽新晨動力生產(chǎn)的發(fā)動機

　　新車外觀同步了家族最新設(shè)計元素，前臉一體化程度高，前大燈、中網(wǎng)和中網(wǎng)下方區(qū)域彼此相連，而整車的線條設(shè)計較為平直。而車尾采用富有辨識度的雙邊雙出式排氣布局，尾燈組設(shè)置有時效流行的LED光源。此外，該車在前/后保險杠下方使用了充滿質(zhì)感的銀色下護板，提高跨界氣息。

　　尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。從申報信息來看，新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、天窗、鯊魚鰭天線、前/后倒車雷達和霧燈飾框等。

　　動力方面，中華V7將搭載由綿陽新晨動力生產(chǎn)的1.6T發(fā)動機（代號CE16），其最大功率為150kW（204PS），傳動系統(tǒng)或匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

看點：同步海外版造型

　　此次的新車作為途睿歐的中期改款，不出意外的話，基于海外版車型進行打造是最省成本的做法，另外還是會針對外觀及內(nèi)飾進行部分升級，而新車繼續(xù)有五座和七座可選。

海外版新款途睿歐

　　從海外版本同款車型的外觀來看，新款途睿歐的前臉設(shè)計在前進氣格柵部分由此前的分體式造型改為了“馬丁式”的六邊形大嘴式造型，兩側(cè)的前大燈組在舊款造型的基礎(chǔ)上增加了棱角線條，內(nèi)部的LED燈帶圍繞著中間的大燈并向車身兩側(cè)延伸出眼角的造型。此外，位于車頭下方的前保險杠也由此前的貫穿樣式改為了梯形樣式，搭配兩側(cè)霧燈區(qū)域圈套圈的造型加上LED日間行車燈，讓一向穩(wěn)重的休旅MPV也有了一絲靈氣。

海外版新款途睿歐

　　車身側(cè)面，沿用MPV車型獨有的側(cè)滑門式設(shè)計，并在其車窗中央加入了兩個小窗，方便乘客開啟。單腰線設(shè)計，并沒有經(jīng)過門把手而車門下方有平行四邊形的裝飾造型。相比車頭部分，車尾基本沒變，僅取消了車牌上方的銀色鍍鉻飾條。

　　采用全新材料填充和經(jīng)過人體工學設(shè)計座椅提高了乘坐的舒適性，另外全車的NVH水平也有顯著提高，隔噪能力相比舊款提升不少。前后排座椅都有通風加熱功能，其中第二排座椅可以180°旋轉(zhuǎn)，且所有座椅都能獨立放倒，遍布座椅周圍的6個USB插口提升了旅行時的實用性，另外的配置還有10聲道揚聲器系統(tǒng)，智能化SYNC 3車載系統(tǒng)，后者包括語音導航、自適應(yīng)巡航、智能限速+碰撞預警、行人檢測、車道保持、盲點監(jiān)測和交通擁堵預警等功能，并兼容Apple CarPlay 和 Android Auto。

　　動力方面，國產(chǎn)后的途睿歐將不會引進搭載EcoBlue柴油引擎的版本，海外柴油版途睿歐的輸出功率有77/96/125kW(105/130/170PS)三種，而江鈴福特的新車應(yīng)該只會繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機，其最大輸出功率為149kW(203PS)，峰值扭矩為300N·m。搭配一臺 6速手自一體變速箱，且后軸上面為空氣懸掛，標配17寸輪轂。

看點：一體式中控屏儀表盤

　　獵豹邁途的實車圖與之前的曝光的申報圖相近，全新的梯形大嘴前格柵設(shè)計，內(nèi)襯密集的鍍鉻豎條，頗有瑪莎拉蒂的鯊魚大嘴前臉的遺風，但與艙蓋連接處的“LEOPAARD”字樣暴露了本性。新車的頭燈造型更為延展，燈組上方的LED燈帶頗似眉毛！前保險杠對比格柵，顯得存在感不足，兩側(cè)霧燈區(qū)域為對稱的"C"字型，并以鍍鉻飾條裝扮，下部的金屬色擾流板也為新車平添不少威武之氣！

　　雙腰線設(shè)計，卻并未經(jīng)過門把手。延伸到尾燈部分，則可見橫貫式的尾燈，除了布置在尾門突兀曲線上的橫貫燈帶外，兩側(cè)的形狀形似壓扁的正五邊形！后保險杠內(nèi)嵌雙管六邊形排氣管，上方的LED燈組，編者猜測不該只是裝飾作用，車頂延伸出一小段尾翼，上有高位剎車燈，整體偏美式豪華味。新車尺寸為4696×1906×1709mm，軸距2700mm。

　　新車包括兩款不同配置車型，在細節(jié)處做區(qū)分。內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計風格，一體式設(shè)計的中控屏與儀表盤，雙聯(lián)屏的配置讓新車看起來科技感十足。除貫穿式的屏幕外，新車在中控臺下方仍保留了一排實體按鍵，用于控制車輛的空調(diào)、音量等。而上方，空調(diào)出風口的圓形設(shè)計又和奧迪TT似曾相識。

　　其他配置方面，新車將會配備全液晶儀表盤、全景攝像頭等，動力則將搭載一臺由綿陽新晨動力出品的CE16型1.6T發(fā)動機，其最大功率為147kW(204PS)。

　　春天到了，又到了萬物交配的季節(jié)…………選擇一輛適合自己的dream car，有助于享受過程哦。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳淦）