【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】我們即將迎來2018年的首個國內(nèi)大型車展，歷屆三大國內(nèi)車展都是最受各行各業(yè)人士關(guān)注的汽車博覽會，國外車廠卯足了勁想展示他們的黑科技、國內(nèi)廠家卯足了勁想賣車、媒體卯足了勁搞毫無意義的探館活動、真正想買車的卻在人流中被擠得動彈不得。這樣一來，看看車展前瞻，確定目標(biāo)，避免在人流中多走彎路就變得尤為重要。

2018北京車展新車預(yù)覽
一汽-大眾奧迪Q2L	一汽-大眾T-ROC	上汽大眾全新緊湊型SUV	Jeep新一代牧馬人
捷豹E-PACE	新一代奔馳CLS	新一代大眾途銳	鄭州日產(chǎn)途達(dá)
雷克薩斯UX	東風(fēng)英菲尼迪QX50	沃爾沃XC40	新一代上汽大眾朗逸
WEY P8	廣汽謳歌RDX	廣汽菲克Jeep大指揮官	廣汽謳歌CDX混動版
新款長安CS75	新一代比亞迪唐	比亞迪元 EV360	新一代比亞迪秦
比亞迪宋MAX插電混動版	上汽榮威RX8	寶沃BX6	寶沃BXi7
新款啟辰T90	東風(fēng)悅達(dá)起亞小型SUV	奇瑞瑞虎8	幻速S3X
北汽新能源EU5	威馬EX5	北汽新能源ET400	斯威新SUV
奔騰SENIA R9	云度全新SUV	中華V7	獵豹邁途
新款江鈴福特途睿歐

看點(diǎn)：加長滿足需求

　　奧迪官方已經(jīng)確認(rèn)將在年內(nèi)推出Q2L，國產(chǎn)版車型還將在海外版Q2的基礎(chǔ)上進(jìn)行加長設(shè)計以滿足國人對后排空間的需求。（本文配圖為海外版Q2）

　　一汽-大眾奧迪Q2L目前還處于保密階段，預(yù)計整體的外觀內(nèi)飾都會照搬海外版Q2。作為參考，海外版奧迪Q2的長寬高為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm。

　　動力方面，奧迪Q2L有望搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS)，傳動系統(tǒng)匹配6速手動及7速雙離合變速箱。

看點(diǎn)：一汽-大眾首款SUV

　　外觀方面，新車基本延續(xù)海外版車型的造型設(shè)計，前大燈燈組與前格柵相連。前保險杠兩側(cè)還配備環(huán)型LED日間行車燈，蜂窩狀格柵令新車增添活力。

　　途克長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680。與海外版車型相比，新車在車身長度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm。另外根據(jù)申報信息顯示，根據(jù)不同車型，新車還配備LED大燈、環(huán)形日間行車燈、尾部排氣鍍鉻裝飾、不同的輪圈造型以及全景天窗等。

　　動力方面，新車將搭載型號為CSS的1.4T發(fā)動機(jī)，其最大功率為110kW(150PS)，傳動匹配6MT或7速DSG雙離合變速箱，并提供四驅(qū)可選。

看點(diǎn)：大眾全新車型

　　3月23日，上汽大眾旗下全新緊湊型SUV正式發(fā)布。新車基于斯柯達(dá)柯珞克相同的平臺打造，定位為緊湊型SUV，與一汽-大眾T-ROC互為姊妹車型。新車采用了大眾家族最新的外觀設(shè)計，外觀上與先前上市的途昂相似度很高。

　　新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強(qiáng)的層次感。此外，該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。

　　動力方面，官方暫未公布更多消息，不過作為T-ROC的姊妹車型，新車非常有可能和T-ROC共享動力系統(tǒng)。國產(chǎn)后的T-ROC將搭載代號為CSS的1.4T發(fā)動機(jī)，其最大功率為110kW(150PS)，傳動匹配6MT或7速DSG雙離合變速箱。

看點(diǎn)：主推2.0T

　　全新一代車型傳承經(jīng)典的圓形頭燈和七孔格柵外觀，不忘在諸多細(xì)節(jié)上提升，這做法很Jeep，畢竟老玩家們都是會為情懷買單的。據(jù)悉，車門也采用了更輕量化的鋁合金材質(zhì)進(jìn)行打造。

　　野味當(dāng)然不能丟掉，車型都將配備17和18英寸輪胎，可以選擇的包括AT和HT輪胎。全系車型可選硬頂或者軟頂版本，提供多種車頂組合方案，并增加了一款名為Sky One-Touch電動開合軟頂棚，城里人真會玩。

　　與時俱進(jìn)就是要會玩，新車采用了第四代Uconnect多媒體系統(tǒng)，并搭配有支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能8.4英寸觸控屏幕。功能性彷如日產(chǎn)GTR同款，可顯示包括四驅(qū)狀態(tài)、分動箱狀態(tài)、前后、左右傾斜角度、變速箱油溫、懸掛信息、機(jī)油溫度等。

　　該車系首度新增2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這也是Jeep旗下車型第一次使用這臺引擎，其最大功率197kW（268PS），峰值扭矩400N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

看點(diǎn)：定位低于F-PACE，門檻更低

　　E-PACE長寬高分別4395/1984/1649mm，軸距為2681mm。車內(nèi)配備了三輻式多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤，同時其擁有豐富功能的10英寸InControl中控觸摸屏也頗為亮眼。而預(yù)計全液晶儀表盤將搭載在國產(chǎn)版車型的高配車型上。

　　動力方面，據(jù)了解該車將會提供2.0T高低功率版動力可選，高功率版車型最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m；低功率版車型最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m。傳動方面，據(jù)悉將會匹配8速手自一體變速箱。

　　國產(chǎn)E-PACE有望搭載全新的Ingenium系列1.5T三缸引擎作為入門動力，未來還將推出插電式混合動力、純電動車型。

　　去年新車發(fā)表會時，官方宣稱：“全新第三代CLS車型將為奔馳樹立全新的里程碑，而在這款車型上將帶給消費(fèi)者前所未見的駕駛體驗(yàn)，更將在汽車工業(yè)持續(xù)引領(lǐng)潮流，造就更多的話題性。”

　　另據(jù)悉，在全新一代CLS車型上將搭載一套與最新E級共享的車載信息系統(tǒng)與部分科技配備，最大的共同點(diǎn)就是中控和儀表板的連屏設(shè)計。行車輔助功能方面也將引入S級的高科技駕駛輔助配備，包含像是全新智能駕駛及輔助剎車功能、智能轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等等。