熱血指數(shù)：★★★☆☆

看點(diǎn)：法拉利

　　Pista在意大利語當(dāng)中譯為“賽道”，實(shí)則主要打造方向就是輕量化和提高性能，并能夠合法上路的超跑。新車采用了結(jié)合488 Challenge賽車技術(shù)的全新空力套件，保證輕量化的同時(shí)還有更高的通風(fēng)散熱效率和更大的下壓力。得益于輕量化的車身構(gòu)造，新車的整體空氣動(dòng)力學(xué)效率要比“普通”車型高出20%。

　　根據(jù)此前消息，新車前后保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、后擾流板等均以碳纖維材質(zhì)打造，其配備的合金輪圈要比488 GTB車型減重40%，同時(shí)采用全新的米其林Pilot Sport Cup 2頂級(jí)半熱熔輪胎。消息源指出，488 Pista的整備質(zhì)量將壓縮到1280kg，相比488 GTB的1370kg減少90kg。

　　為了進(jìn)一步減輕重量，488 Pista甚至連手套箱都沒有。法拉利488 Pista將繼續(xù)搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而最大功率或提升至530kW(721PS)，峰值扭矩或?yàn)?70N·m。外媒稱，這輛法拉利最強(qiáng)V8車型的極速或超越LaFerrari。

熱血指數(shù)：★★☆☆☆

看點(diǎn)：M8終于現(xiàn)身

　　文章唯一一款概念車，獨(dú)特的薩雷布山脈綠色的車身顏色，根據(jù)光線的變化，它能夠呈現(xiàn)出綠色和灰色的改變。

　　寶馬一直是運(yùn)用碳纖維材質(zhì)的先驅(qū)，這臺(tái)M8 Gran Coupe上，包括車頂、尾部擴(kuò)散器等多處均由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）組成，一方面減重、另一方面還能降低車身重心。甚至連前進(jìn)氣道也是同樣的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，不僅提高了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，更增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。

　　新車將會(huì)基于與全新7系相同的CLAR平臺(tái)打造，在動(dòng)力方面，M8 Gran Coupe預(yù)計(jì)將會(huì)搭載一臺(tái)4.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)在3秒左右。

熱血指數(shù)：★★★★☆

看點(diǎn)：越野性能最強(qiáng)者

　　越野性能最強(qiáng)者，依舊搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎外，這臺(tái)新盒子的外觀更顯萌態(tài)，而且0-100km/h的加速時(shí)間快了0.9秒，可以想見AMG在新車的車身材質(zhì)和動(dòng)力調(diào)校方面下了功夫，盡顯硬漢本色。

　　動(dòng)力方面，新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率430kW(585PS)，較上一代增加了10kW（14PS），峰值扭矩850N·m也比上一代多出81N·m。 整備質(zhì)量比上一代輕了66kg，符合全新AMG G63這張萌臉，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速器。

　　竣工，以上就是個(gè)人認(rèn)為2018年日內(nèi)瓦車展上10款最熱血的車型，雖然離親身試駕有點(diǎn)遠(yuǎn)但眼下最重要是發(fā)給我們高級(jí)編輯，領(lǐng)取任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)鴨。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳淦）