【太平洋汽車網 新車頻道】日內瓦車展是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展，是各大汽車商新產品的最主要展出平臺。2018年的日內瓦車展開展在即，我方身手矯健的同事已經提前溜進展館，為我們捕捉到一些重磅參展車的身影，一起看看吧。

　　捷豹旗下的首款電動車型——I-PACE在日內瓦車展上正式亮相，同時在瑞士地區(qū)正式上市。未選配的裸車售價方面，整體售價區(qū)間為8.28-10.77萬瑞士法郎（約合人民幣56-72.8萬元）。

　　外觀方面一如之前各種測試和路試曝光所見，基本上延續(xù)了此前的I-PACE概念車的外觀設計。新車并沒有走入新能源車的套路，采用常規(guī)式的大面積進氣格柵，維持自我設計值得點贊。大燈整體上還是采用捷豹的“丹鳳眼”輪廓，內部的日行燈部分采用了雙折線式的LED設計。

　　盡管為新能源車型，但I-PACE的空氣動力學設計上依舊很“通透”，這在市面上本來選擇就不多的新能源車里面顯得很有特色，機蓋上部的一塊弧形區(qū)域實則為對應前格柵的出氣道。充電插口被設置在了左側翼子板處，車頂黑漆漆光溜溜一片實則為全景天幕。

　　車側部分并沒有呈現過多的設計元素，更多的是一些簡單的圓潤或平直的線條，門把手方面采用可收縮的隱藏式設計；而C柱開始則又一個急劇下溜，至后尾中部又有一個直角折住“包臀”。尾部整體呈現出一臺“Coupe SUV"的跨界風韻。尾部的EV400標識并不是400公里的綜合續(xù)航里程，而是指整套動力系統(tǒng)可輸出400PS的最大功率，相比起特斯拉來說，還是算溫柔的了。

　　如此多設計巧思整合在一起，成就0.29的極低風阻系數，尺寸方面并沒有“維持原判”，新車長寬高尺寸為4682mm/2139mm/1565mm，各方面比概念車版本都大了一圈，而軸距依舊為2990mm。值得一提的是，最終量產出來的I-PACE裸車配重實現了50:50的黃金比例。

　　新車搭載一套容量90千瓦時的電池組合，最大可輸出294kW（400PS），峰值扭矩696N·m，0-100km/h加速時間為4.8s。還是那句話，相比起特斯拉來說，還是算溫柔的了。續(xù)航方面，I-PACE的綜合續(xù)航里程為480公里（WLTP標準下），在快速充電下，I-PCAE可在40分鐘內完成80%的充電，充電同為80%在標準電壓下充電則需10小時。此外，15分鐘的快充可支持I-PACE行駛約100公里的里程。

　　2018日內瓦國際車展開幕在即，梅賽德斯-邁巴赫帶來它們的新作品——新款邁巴赫S級。新車今年夏天將會在美國上市，而新車會不會在中國上市？還用問么！國壕們早就等著下訂了！

　　從直瀑式前格柵、雙色車身、特殊的輪轂造型可以輕易和普通S級區(qū)分開來。邁巴赫S級的車身比普通S級還要大，長寬高為5466/1899/1497mm，軸距為3365mm。雙色車身提供九種配色方案，為了使漆面更有質感，對上漆的工藝要求也更加苛刻。

　　在動力上有兩種規(guī)格，一是搭載4.0T V8發(fā)動機的S 560，其二是搭載6.0T V12發(fā)動機的S 650，最大功率分別為345kW（469PS）和463kW（630PS），與現款中規(guī)版車型持平。

　　在2018年第88屆日內瓦國際車展開幕前夕，太平洋汽車網有幸拍到了梅賽德斯-奔馳全新A級兩廂的展車圖片。

　　新車采用與全新CLS相似的前臉設計，很可能為全新一代奔馳家族的設計語言。更加寬闊扁平的進氣格柵，折線形LED日行燈，以及相比以前的圓潤優(yōu)雅，現在更為棱角分明的設計風格，仿佛在預示著奔馳家族新的設計方向。

　　新車基于第二代MFA平臺打造而來，內飾的豪華程度提升也將是一大看點。動力方面，全新A級兩廂除搭載全新1.4T引擎之外，還提供有2.0T動力版本，前者最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m；后者最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合或6速手動變速箱。

　　沃爾沃新一代60系列的第二款車型——全新沃爾沃V60在2018日內瓦車展首發(fā)。據官方消息，新車要到2018年8月底的成都車展才在國內推出。

　　全新V60基于SPA（Scalable Platform Architecture）可擴展的平臺架構打造。沃爾沃新設計語言中標志性的“雷神之錘”式前大燈組和“維京之斧”式尾燈依舊出現在V60上。

　　新V60看上去就像是V90縮小版。尤其從側面來看，二者的區(qū)別幾乎僅在于車身尺寸、后門車窗以及D柱設計。細節(jié)方面，新車相比現款V60在車窗上邊緣及下邊緣處的線條更加平緩，并且后排車窗的縱向高度也有所加高，預計會帶來更好的視野。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4761/1850/1427mm，軸距為2872mm。相比老款V60來看，新車在長以及軸距方面分別增加了126mm和96mm，而寬度和高度分別降低了16mm和57mm。新車軸距的增加帶來的是更加舒適的乘坐體驗，同時車身長度的提升以及高度的降低。值得一提的是，新V60的軸距是國內在售中型旅行車當中最長的車型。

　　V60的內飾與同是60系列的XC60如出一轍，同樣基于北歐簡約和諧理念。中控臺同樣配備大尺寸多媒體顯示屏，空調控制則整合到中控屏內以觸控形式呈現。三輻式多功能方向盤后是全液晶儀表盤。此外新車還支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯功能。

　　配置方面，新車將配備Pilot Assist自動駕駛輔助系統(tǒng)（Pilot Assist自動駕駛輔助系統(tǒng)可在不超過130公里/小時時速時，在具備清晰車道線標識的道路上協助駕駛員進行轉向、加速和制動）、帶自動剎車技術的City Safety城市安全系統(tǒng)（能識別行人、自行車和大型動物的主動安全系統(tǒng)，可有效協助駕駛員預防碰撞發(fā)生）、路面偏離預防、對向車輛智能避讓以及Sensus智能車載互聯系統(tǒng)等配置。

　　新一代V60全系搭載2.0T四缸引擎，提供三款動力可選，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。其中T6單增壓AWD車型最大功率為186kW(253PS)；T6雙增壓AWD最大功率為228kW(310PS)；T8雙增壓AWD車型最大功率為223kW(303PS)。

　　同時，新車還將提供T6 AWD plug-in hybrid插電式混動版本可選。此外，T6雙增壓AWD和T8雙增壓AWD兩款車型未來將不進口于國內。