寶馬8系曝官方預(yù)熱圖 或首秀日內(nèi)瓦車展
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,作為汽車業(yè)界,利用社交媒體來營銷旗下新車玩的最溜的寶馬,在其官方Facebook賬號上放出了最新的預(yù)熱效果圖,而這已經(jīng)是寶馬8系在半年內(nèi)的第六次重磅消息。據(jù)悉,新車將如約登陸3月5日開幕的日內(nèi)瓦國際車展,并預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市。同時高性能跑車M8也正在緊鑼密鼓的開發(fā)中,除了不會滿足擁躉們希望V12引擎回歸的愿望。
上圖:最新發(fā)布的官方預(yù)熱圖 下圖:寶馬8系概念車官方圖
除了配上的預(yù)熱圖之外,寶馬Facebook賬號還留有如下一段文字:“持續(xù)關(guān)注,下周日內(nèi)瓦車展給你更多。”("Stay tuned. More to come in Geneva next week.")
雖然寶馬8系已經(jīng)6次傳出重磅消息,但時值日內(nèi)瓦車展開幕前夕,仍不清楚關(guān)于寶馬8系的許多細(xì)節(jié)。目前知悉的信息僅有,寶馬8系將和7系共用CLAR平臺,預(yù)計(jì)將會推出Coupe雙門轎跑版、Gran Coupe四門轎跑版、Convertible敞篷版三種車型。從內(nèi)飾諜照來看,寶馬8系的內(nèi)飾風(fēng)格就是7系的基礎(chǔ)上增加豪華質(zhì)感,扁平比例的中控屏加上矩形出風(fēng)口以及中控臺下方的背座,都是滿滿的寶馬味道,可惜的是沒有檔桿的細(xì)節(jié)。
從此前公布的官方諜照來看,雙門造型確定無疑,天使眼的大燈和更大尺寸的雙腎格柵也是從整車重重偽裝下,僅有的幾處可以確定的細(xì)節(jié)。另外從輪轂造型和400mm的剎車碟片來看,測試車型應(yīng)該是加持了某款M運(yùn)動套件,另外車尾有微微翹起,優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。而嵌入后杠的雙管平行四邊形排氣管則顯得有點(diǎn)平常。
無獨(dú)有偶,在關(guān)于寶馬8系的前6次重磅消息中,有寶馬擁躉拍到了分辨率不算太高的實(shí)車圖,補(bǔ)全了從諜照中不能了解到的其他細(xì)節(jié)。比如,倒梯形的前杠進(jìn)氣槽以及大燈組下方的優(yōu)雅曲線。前輪拱后方似乎開有空力學(xué)槽孔,車窗玻璃采用無框設(shè)計(jì)等。而車尾造型則更是驚艷,同樣類似于天使眼造型的尾燈,內(nèi)嵌L型LED燈帶,正下方有裝飾燈和豎立三角狀的空力學(xué)槽孔。一體成型的后杠集成了排氣管和后尾導(dǎo)氣槽,預(yù)計(jì)會有不同顏色可選。
動力方面,新車未來將推出搭載直列6缸發(fā)動機(jī)的入門版本,進(jìn)階版將搭載4.4升V8或插電式混合動力。至于此前傳聞的V12版本,此前從寶馬愛好者博客論壇傳出消息稱,其將無緣與各位汽車愛好者們見面,不過從下面的參數(shù)表來看,V8的動力其實(shí)已經(jīng)足夠了。
寶馬8系動力預(yù)測 | |||
車型 | 發(fā)動機(jī)型號 | 最大動力輸出 | 峰值扭矩 |
840i | 3.0T L6 | 240kW(326PS)/5500-6500rpm | 450Nm/1380-5000rpm |
850i | 4.0T V8 | 330kW(449PS)/5000-6000rpm | 650Nm/2100-4500rpm |
M860i | 6.6T V12 | 448kW(610PS)/5500-6500rpm | 800Nm/1550-5000rpm |
M8 | V12引擎+電動機(jī) | -- | -- |
最后分析寶馬8系半年以來的爆料頻率來看,其將在3月5日開幕的日內(nèi)瓦國際車展上亮相并將于今年內(nèi)上市銷售的可能性很大,而后續(xù)的M8計(jì)劃也正在加緊研制開發(fā)中,從此寶馬8系將成為巴伐利亞的新旗艦車系。(內(nèi)飾諜照圖:圖源:8891新車/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國安)
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