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3月上市新車匯總 內(nèi)燃/電動車型雙雙發(fā)力

2018-03-01 00:16:01 作者:guojiajun

新款奇瑞瑞虎3x/瑞虎3

新車看點:配置多多又誠意足

新款瑞虎3x/瑞虎3將于3月上市 配置升級
2017款瑞虎3x

  2018款瑞虎3x將于3月10日上市發(fā)售,新車主要變化在于外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整以及配置的增加,其將配備全新樣式的輪圈,同時在車內(nèi)將新增中央扶手,部分車型還將新增胎壓監(jiān)測、后視鏡電加熱、發(fā)動機防盜系統(tǒng)、副駕駛安全帶未系提醒裝置。

新款瑞虎3x/瑞虎3將于3月上市 配置升級
瑞虎3百萬全球版

  2018款瑞虎3會在3月5日上市,或增加百萬全球版并配上專屬車身拉花及全新樣式的輪圈。據(jù)悉,前格柵鍍鉻顏色也重新進行了優(yōu)化,同時配備全新輪圈。配置方面則有電動折疊后視鏡、黑棕仿皮座椅、電動天窗、8英寸中控屏并支持藍(lán)牙、手機映射以及倒車影像等。

新款吉利博越

新車看點:外觀微調(diào)更有神

  新車主要變化在前/后保險杠處,下方大尺寸梯形的進氣口搭配左右兩側(cè)全新樣式的霧燈設(shè)計,為整車增添不少的犀利感。車尾五邊形尾燈組,且采用輕度熏黑處理的尾燈,同時搭配上新樣式的19英寸輪圈也極具辨識度。

  內(nèi)飾方面,新車主要亮點在于經(jīng)過優(yōu)化的7英寸全液晶儀表盤以及中控臺這塊全新的8英寸中控屏,同時新款博越根據(jù)車型的不同,提供了Nappa真皮座椅、自適應(yīng)巡航和盲點監(jiān)測等。

2018款博越預(yù)售12.18-15.98萬 五款車型

  預(yù)售價區(qū)間為12.18-15.98萬元,新車共計有5款車型并提供高/低功率兩款1.8T渦輪增壓引擎,前者最大功率120kW(163PS),而后者最大功率135kW(184PS),傳動系統(tǒng)分別匹配6速手動和6速手自一體變速箱。此外,部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

新款吉利帝豪

新車看點:造型及配置同步大升級

新款吉利帝豪預(yù)售6.98-9.88萬元 3月上市

新款吉利帝豪預(yù)售6.98-9.88萬元 3月上市

  吉利旗下新款帝豪已正式開啟預(yù)售,1.5L+5MT/CVT這兩種動力組合共計6款車型預(yù)售價區(qū)間為6.98-9.88萬元。新車采用了吉利家族最新的設(shè)計風(fēng)格,換裝了全新的LED大燈組,而新保險杠橫貫兩側(cè)的鍍鉻讓前臉更舒展。

新款吉利帝豪預(yù)售6.98-9.88萬元 3月上市

新款吉利帝豪預(yù)售6.98-9.88萬元 3月上市

  內(nèi)飾亮點包括有全新樣式的Nappa真皮包裹方向盤、全新質(zhì)感造型的中控臺、大尺寸的中控屏幕及觸控式虛擬按鈕等。配置方面,新車有全液晶儀表盤、8英寸觸控液晶中控屏、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、PM2.5智能空氣凈化系統(tǒng)、全自動恒溫空調(diào)等。

新款吉利帝豪預(yù)售6.98-9.88萬元 3月上市

新款吉利帝豪預(yù)售6.98-9.88萬元 3月上市

  新車搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率與現(xiàn)款1.3T發(fā)動機相同,扭矩上更占優(yōu)勢,最大功率98kW(133PS),峰值扭矩215N·m,匹配6MT或6DCT變速箱,而1.5L引擎依舊匹配5MT或CVT變速箱。

吉利帝豪EV450

新車看點:外觀和性能雙升級

3月上市新車匯總 內(nèi)燃/電動車型雙雙發(fā)力

3月上市新車匯總 內(nèi)燃/電動車型雙雙發(fā)力

  吉利帝豪EV450日已開啟預(yù)售,北京地區(qū)補貼后的預(yù)售價格區(qū)間為14-17萬元。外觀一身亮麗涂裝和封閉式進氣格柵就先聲奪人,而新車的長寬高車身尺寸分別為4631/1789/1495mm,軸距為2650mm。

3月上市新車匯總 內(nèi)燃/電動車型雙雙發(fā)力

3月上市新車匯總 內(nèi)燃/電動車型雙雙發(fā)力

  雖是電動車的定位,但整體檔次及氛圍的營造一點也不低,新車標(biāo)配皮質(zhì)座椅、7英寸液晶儀表、電子擋桿、電子手剎、四門車窗一鍵升降、四門車窗防夾手、全自動空調(diào)等,而高配車型還有主駕6向電動調(diào)節(jié)記憶座椅和車內(nèi)空氣凈化等。

3月上市新車匯總 內(nèi)燃/電動車型雙雙發(fā)力

3月上市新車匯總 內(nèi)燃/電動車型雙雙發(fā)力

  新車能讓你在左道超車瞬間“暗爽”一下,其最大功率120kW(163PS),峰值扭矩250N·m。在帝豪EV450之上,我們能見到了30分鐘30%-80%的快充速度。帝豪EV450做的是量變,并非質(zhì)變,然而此次量變頗有誠意。新車的電池能量密度提升至142Wh/kg,在國內(nèi)電動車行業(yè)屬于優(yōu)勢地位。

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