【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，太平洋汽車網(wǎng)從相關渠道獲得了一組疑似全新一代高爾夫（第8代）的底盤測試車諜照。據(jù)悉，新車預計將會在2019年德國法蘭克福車展上全球首發(fā)，而國產版本則有望在2020年正式推出。

疑似第八代高爾夫早期底盤測試車諜照

　　從這次疑似為第八代高爾夫早期底盤測試車諜照來看。新車的整體造型和比例套用了現(xiàn)款高爾夫旅行的設計，在外觀方面依舊套娃且和現(xiàn)款近似。僅有的修改在細節(jié)處，如做了微調的新車加油蓋，而相比亮點不多的內飾，副駕位置的測試裝置跟更吸引鋼炮擁躉的關注。測試車上的變速箱從檔桿造型來看，也更像是一臺手動變速器。

疑似第八代高爾夫早期底盤測試車內飾諜照

　　結合此前德國車媒放出的一組第八代高爾夫的效果圖來看，前臉和大燈都煥然一新，相對于尺寸進一步減小的前格柵，兩側的大燈組內部則采用了最新的波浪形設計，兩條橫貫鍍鉻飾條映襯的前杠，更能坐穩(wěn)新一代鋼炮掌門的位子。延續(xù)整體更加犀利的視覺效果，新車在尾部造型上采用了全新手槍狀的尾燈造型，兩條硬核凸線，上面一條穿過車門的大眾車標，下面一條定格尾門骨架。同時“GOLF”標識也移至了車標下方，進一步表明身份。

此前外媒繪制的全新高爾夫假想圖

　　目前尚未有任何關于第八代高爾夫的動力數(shù)據(jù)，但據(jù)此前信息顯示，第八代高爾夫或搭載1.0T三缸以及1.5T發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機分高低功率，最大功率分別為68kW(95PS)和85kW(116PS)；1.5T發(fā)動機將取代現(xiàn)款1.4T發(fā)動機，最大功率為96kW(130PS)和110kW(150PS)；而高爾夫GTI車型則將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機。更多消息，我們還將持續(xù)關注。（圖：AUTOBILD&汽車之家/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）

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