【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，太平洋汽車網(wǎng)從相關渠道獲得了一張上汽大通G50的效果圖，雖然還是一張映在屏幕上到畫面，但依舊可見車身雕塑般的線條和靈動的前臉造型。而隨著MPV市場的持續(xù)火熱，尤其是家用7座MPV市場，更成為了各大品牌的新車密集投放區(qū)。作為上汽大通繼G10以后的第二款MPV車型，令人困惑的是為何它神似比亞迪宋MAX，名字諧音更是被網(wǎng)友戲稱為“干五菱”，而這些謎面的謎底怕是要等到年底上市那天才會揭曉！

　　這款神似宋MAX前臉的新車將采用C2B形式生產(chǎn)，整體外觀脫離傳統(tǒng)MPV的保守風格，大膽使用折線設計突出視覺上的雕塑感，倒梯形前格柵內襯橫貫式鍍鉻飾條，兩側斜上方鏈接帶狀的LED大燈組，下方的梯形前保險杠兩側和霧燈區(qū)域連為一體，倒C型的LED日間行車燈是整個前臉的點睛之筆。

　　此外，該車并沒有采用中高端MPV傳統(tǒng)的側滑門設計，而是側拉門設計，可能不會踏入高端MPV的市場競爭，而這款車將采用與大通D90相似的C2B定制模式進行銷售，其智能化也是該車的一大亮點。按理來說上汽大通既然將新車起名為G50，就應該比此前的G10定位更高，而G50前臉又神似宋MAX，這樣一來有可能會和同門同款的G10在10-15萬的MPV市場自相殘殺，另外即便是按照新車上市順序起名，G10后邊也應該是G20而不應該直接蹦到G50，對此，筆者尚無解釋。

上汽大通G10

　　從上汽大通旗下第一款MPV——G10來看，新車的內飾和動力參數(shù)，應該以移植加修改的方式出現(xiàn)在G50上，而上汽大通G10的實力并不亞于國產(chǎn)第一神車五菱之光，此外G50可能采用虛化窗框立柱來營造懸浮式車頂?shù)男Ч?，更加表明其獨特的MPV造車理念。

上汽大通G10

　　從曝光的大通G50假想圖來看，大通G50的車身長度在4800mm左右，軸距為2800mm上下，動力方面會有柴油和汽油兩種選擇，但應該不會沿用G10上的2.4升自吸引擎，可能僅保留1.9T柴油和2.0T汽油引擎，動力參數(shù)在110kW-165kW之間，扭矩在350N·m上下。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）