上汽大通G50或年底上市 采用C2B定制銷售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,太平洋汽車網(wǎng)從相關(guān)渠道獲得了一張上汽大通G50的效果圖,雖然還是一張映在屏幕上到畫面,但依舊可見車身雕塑般的線條和靈動的前臉造型。而隨著MPV市場的持續(xù)火熱,尤其是家用7座MPV市場,更成為了各大品牌的新車密集投放區(qū)。作為上汽大通繼G10以后的第二款MPV車型,令人困惑的是為何它神似比亞迪宋MAX,名字諧音更是被網(wǎng)友戲稱為“干五菱”,而這些謎面的謎底怕是要等到年底上市那天才會揭曉!
這款神似宋MAX前臉的新車將采用C2B形式生產(chǎn),整體外觀脫離傳統(tǒng)MPV的保守風(fēng)格,大膽使用折線設(shè)計突出視覺上的雕塑感,倒梯形前格柵內(nèi)襯橫貫式鍍鉻飾條,兩側(cè)斜上方鏈接帶狀的LED大燈組,下方的梯形前保險杠兩側(cè)和霧燈區(qū)域連為一體,倒C型的LED日間行車燈是整個前臉的點睛之筆。
此外,該車并沒有采用中高端MPV傳統(tǒng)的側(cè)滑門設(shè)計,而是側(cè)拉門設(shè)計,可能不會踏入高端MPV的市場競爭,而這款車將采用與大通D90相似的C2B定制模式進(jìn)行銷售,其智能化也是該車的一大亮點。按理來說上汽大通既然將新車起名為G50,就應(yīng)該比此前的G10定位更高,而G50前臉又神似宋MAX,這樣一來有可能會和同門同款的G10在10-15萬的MPV市場自相殘殺,另外即便是按照新車上市順序起名,G10后邊也應(yīng)該是G20而不應(yīng)該直接蹦到G50,對此,筆者尚無解釋。
從上汽大通旗下第一款MPV——G10來看,新車的內(nèi)飾和動力參數(shù),應(yīng)該以移植加修改的方式出現(xiàn)在G50上,而上汽大通G10的實力并不亞于國產(chǎn)第一神車五菱之光,此外G50可能采用虛化窗框立柱來營造懸浮式車頂?shù)男Ч?,更加表明其獨特的MPV造車?yán)砟睢?/p>
從曝光的大通G50假想圖來看,大通G50的車身長度在4800mm左右,軸距為2800mm上下,動力方面會有柴油和汽油兩種選擇,但應(yīng)該不會沿用G10上的2.4升自吸引擎,可能僅保留1.9T柴油和2.0T汽油引擎,動力參數(shù)在110kW-165kW之間,扭矩在350N·m上下。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國安)
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