全新A級(jí)內(nèi)飾與車身外觀一樣，力爭(zhēng)在保證運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)強(qiáng)化優(yōu)雅特質(zhì)，該車雖定位是品牌的入門級(jí)，但整個(gè)氛圍及品質(zhì)全面向豪華標(biāo)準(zhǔn)看齊，光兩個(gè)大屏就能先讓你暗里著迷了。

　　用變化打破中規(guī)中矩，純黑的內(nèi)飾風(fēng)格這回不再用紅色勾線元素進(jìn)行妝點(diǎn)，豪華質(zhì)感的鋁制拉絲裝飾板出現(xiàn)了，這不難看出是要以高品質(zhì)和出色的做工征服對(duì)優(yōu)雅有所追求的消費(fèi)者。

　　毫無懸念A(yù)級(jí)又加入了一大堆新的電子裝置，全數(shù)字顯示的樣式也十分清晰且多樣。三大不同的主題風(fēng)格，更易激發(fā)出駕駛者潛在的駕駛欲望，與此同時(shí)大屏的應(yīng)用也能節(jié)省出不少的車內(nèi)以往實(shí)體按鍵布局的空間。

　　配上旗艦S級(jí)方向盤的全新A級(jí)這一獨(dú)門絕招就讓同級(jí)別對(duì)手無話可說了，方向盤形狀極其有份量，厚實(shí)的感覺讓人很是安心，而搭配上大量的鍍鉻亮銀材質(zhì)，進(jìn)一步提升時(shí)尚感。

　　中控的空調(diào)和音響控制分區(qū)非常清晰、簡(jiǎn)潔，操作起來更便捷，一目了然。雖依然見到懷擋的設(shè)計(jì)，但E級(jí)Coupe同款的“渦輪狀”空調(diào)出風(fēng)口配合上斑斕的色彩點(diǎn)綴，車內(nèi)檔次躍然提升，玩起花樣來的奔馳真是不得不服。

　　符合人體工程學(xué)的布局和設(shè)計(jì)，更加便于操作，整體感覺相比于老款車型明顯提升了一個(gè)檔次。全新的COMMAND人機(jī)交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設(shè)計(jì)，同時(shí)增大了手寫屏的尺寸。

　　毫不夸張地評(píng)價(jià)全新A級(jí)已把用戶的體驗(yàn)提升至極致，其提供有三種不同搭配：雙7英寸屏幕；7英寸和10.25英寸組合屏幕；雙10.25英寸屏幕，并有觸控屏幕+ 語音操控可選。

　　如果64色氛圍燈還不能完全征服到你，那MBUX（Mercedes-Benz User experience）人機(jī)交互系統(tǒng)則打開了交互體驗(yàn)的新大門，用戶通過“嗨，梅賽德斯”的指令喚醒，便可啟動(dòng)語音助手與車輛自然交流。

　　其多樣性的豐富程度讓你意想不到，可通過個(gè)人定制化的系統(tǒng)設(shè)置，主動(dòng)學(xué)習(xí)和適應(yīng)用戶的需求。此外，該系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)OTA（遠(yuǎn)程無線升級(jí)）、全方位的觸控操作和應(yīng)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的車載導(dǎo)航。

　　主動(dòng)安全配置的下放讓A級(jí)也能找到不少S級(jí)旗艦的身影，智能領(lǐng)航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)（Active Steering Assist）、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng) (Active Brake Assist)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)升級(jí)版（Pre-Safe+）等。