【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前有外媒透露，雷克薩斯總裁Yoshihiro Sawa在采訪中表示，未來雷克薩斯將基于旗艦轎跑車型LC打造LC convertible（敞篷版）車型。同時(shí)，LC F方案也疑似點(diǎn)頭承認(rèn)。小編認(rèn)為LC敞篷版完全合情合理有木有？雷克薩斯的主力市場在北美，北美主力市場西海岸，如果不弄臺敞篷版的車型，又怎么對得起四季燦爛的加州陽光？

雷克薩斯LC 500h

　　而關(guān)于LC F方面，此前有海外媒體稱收到來自雷克薩斯內(nèi)部人士的消息，雷克薩斯將基于旗下旗艦型轎跑LC打造LC F車型，并有望搭載全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。全新發(fā)動機(jī)最大輸出功率或達(dá)463kW(630PS)。

　　這么聽來這車有點(diǎn)“LFA”的節(jié)奏，畢竟雷克薩斯上一臺獨(dú)享一款全新發(fā)動機(jī)還是賽車化取向的車子，就只有LFA。當(dāng)年LFA獨(dú)享一臺手工安裝的高轉(zhuǎn)4.8L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，當(dāng)年LFA可是沒有基于任何車全新打造出來的作品，直到現(xiàn)在LFA身上的諸多經(jīng)典元素如“三角眼大燈”、“LFA樣式儀表盤”等延續(xù)造福著現(xiàn)在的眾多豐田及雷克薩斯車型。這點(diǎn)LC F的處境和LFA倒是有點(diǎn)不同。

雷克薩斯LFA

　　這位知情人士透露，LC F將在不犧牲LC應(yīng)有的豪華感的前提下，使用碳纖維材料讓車身減重7%，重量控制在3,980磅(1778公斤)左右。 但同樣，滿足豪華感和碳纖維輕量化的高昂制造成本可能會帶來價(jià)格偏高的問題，預(yù)計(jì)雷克薩斯LC F的整車成本約為2000萬日元（約合176,200美元），作為參考，競品奔馳S63 AMG Coupe在美的到岸價(jià)為165,745美元。

（“F”標(biāo)志取自2016款 雷克薩斯GS F）

　　當(dāng)然價(jià)格也不是問題，有信仰的人自然會“充值”。就像當(dāng)年的LFA，性能并不比廉價(jià)超跑日產(chǎn)GTR-35優(yōu)異多少，卻也敢高冷地賣到37.5萬美元（約合人民幣248萬元，國內(nèi)LFA官方指導(dǎo)價(jià)598.8萬元），而且這價(jià)格已經(jīng)是低于造價(jià)的賠本買賣了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）

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