【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】寶馬8系量產(chǎn)版已經(jīng)開(kāi)始在海外路試，新車(chē)有望在2019日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布。8系與7系同為CLAR平臺(tái)，預(yù)計(jì)將會(huì)推出Coupe雙門(mén)轎跑版、Gran Coupe四門(mén)轎跑版、Convertible敞篷版三種車(chē)型。

　　這次捕獲的是8系Coupe測(cè)試車(chē)，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙較長(zhǎng)，并繼續(xù)使用家族式的雙腎格柵設(shè)計(jì)。此外我們還注意到，新車(chē)使用了雙邊共兩出的排氣。

　　據(jù)悉全新一代寶馬8系將采用與全新7系相同的CLAR平臺(tái)打造，既然是CLAR平臺(tái)，減重就會(huì)被列入重要考量范圍，預(yù)計(jì)未來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型將采用大量輕量化的車(chē)身材料，如碳纖維和鎂鋁合金等，從而在改善操控的同時(shí)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　預(yù)計(jì)未來(lái)8系會(huì)與7系共享動(dòng)力總成，但由于8系定位更高，2.0T四缸引擎的830i不會(huì)出現(xiàn)，入門(mén)就是搭載3.0T L6引擎的840i，并且還有V8引擎的850i和V12引擎的M860i可選。至于終極高性能版的M8則有望搭載混動(dòng)總成，成為M部門(mén)首款混動(dòng)高性能車(chē)。

　　因?yàn)?系轎跑與6系轎跑售價(jià)接近，而且這個(gè)市場(chǎng)本身不大，沒(méi)必要推出太多細(xì)分車(chē)型，所以6系轎跑將不會(huì)再有，僅剩下從5系GT換代更名而來(lái)的6系GT。而寶馬歷史上也曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)8系代替6系的情況，結(jié)果是8系太貴銷(xiāo)量不濟(jì)，最終只能8系停產(chǎn)重新推出6系。希望寶馬這次不會(huì)重蹈覆轍。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）