【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著春節(jié)的臨近，回家過年又成了國人一年一度的頭等大事。火車票難買，春運當中還有最可怕的檢票口，說是“人擠人”已經(jīng)不能表達了，只能用“黑壓壓一片”來形容這爆滿的場景。

　　如何舒舒服服地回家過個好年儼然成了一件頗具難度的“技術活”，受高速公路免費的影響，還墨跡啥？趕緊的加入自駕行列吧！買一臺愛車，暢行無憂在回家的路上，和家人一起笑看沿途風景，載滿一尾箱的年貨回家過大年，豈不美哉。且看本月有哪些重磅新作。

　　新車看點：不破不立，改走激進路線的旗艦

　　上市時間：1月11日

　　雷克薩斯LS公布的預售價為90-130萬元，作為雷克薩斯品牌推出的第一款車，同時還肩負旗艦的使命，LS的每一次換代都對整個家族產(chǎn)品的更新有指導意義。而這次的換代，最明顯的就是要擯棄此前中庸路線。豪華品牌拼的不是性價比，即使你質(zhì)量再好，沒有性格的品牌太容易被遺忘和忽略。

　　全新雷克薩斯LS車型融入了四門轎跑車風格的動感線條，首度采用了6個側(cè)窗的設計，側(cè)窗與側(cè)柱平面之間實現(xiàn)平滑過渡，呈現(xiàn)出優(yōu)雅修長的車身線條和更加貼近地面的流動外形。

　　新車的寬/高度分別為1900mm和1450mm，別看LS500h比LS600hL“少了個L”，第五代LS“標準軸距版”的長度就已經(jīng)達到了5235mm，激增至3125mm的“標準軸距”比現(xiàn)售長軸版的3090mm還要恢弘。

　　前排座椅擁有冷熱通風、按摩和28向電動調(diào)整功能，以駕駛為中心所設計的中控臺將顯示資訊的各種顯示幕整合在同一高度，并將所有操控車輛的按鍵集中在駕駛單手可及的范圍內(nèi)。

　　Ottoman樣式尊貴后座（埃爾法招牌座椅）提供比以往LS更舒適的乘坐質(zhì)感，以及更佳的后座腿部空間。右后座椅背可向后傾斜達48度，并可向前傾斜至24度，便于乘客下車。

　　動力方面，全新LS350發(fā)動機的最大輸出功率為239kW（318PS），峰值扭矩為380N·m，而LS500h的混合動力系統(tǒng)則由3.5L V6汽油發(fā)動機以及兩臺電動機所組成，該系統(tǒng)綜合最大功率為264kW（359PS）。傳動系統(tǒng)方面，全系均匹配豐田的10速自動變速箱。

　　新車看點：身形流暢，顏值過目難忘

　　上市時間：1月11日

　　LC系列作為LS的轎跑版，它130-140萬的預售價看起來著實不便宜，不過轉(zhuǎn)頭再想想，5.0L V8起步的動力和“最美雷克薩斯”的名號，應該還是能對得起這價格的。

海外版官圖

　　LC實為Lexus Challenge，代表著品牌骨子里那股股不服輸?shù)木�神。雷克薩斯LC系列幾乎“遺傳”了LF-LC概念車的全部特點，回力鏢式的前大燈、獨特的弓形車身和雙門Coupe車身讓人過目不忘。

　　屆時其還將推出閃蝶藍上市特別版，配備閃蝶藍車身顏色和晨曦藍內(nèi)室配色，并僅在上市初三個月內(nèi)限量銷售。雷克薩斯LC系列均出自GA-L后驅(qū)平臺，該車的長寬高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距為2870mm，定位為一款雙門四座的高性能公路跑車。

　　LC500h的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)了概念車般的夢幻設計，同時該車還配備了同級領先的安全科技。攝像頭配合毫米波雷達為LC500h提供了帶行人探測功能的預碰撞系統(tǒng)、全速域自適應巡航、車道保持和自動遠近光切換功能等。

　　雷克薩斯LC系列包括混動版和燃油版兩種不同動力，而這次引進國內(nèi)的LC500h則是其中的混動版車型，其混合動力系統(tǒng)由一臺由3.5L V6發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率達到264kW（359PS），0-100km/h的加速時間小于5s。

　　新車看點：平民超跑+潮元素

　　上市時間：1月內(nèi)

　　飛馳在青春的公路，show盡飛度潮流的態(tài)度，“GK5超跑”又來了。在2017廣州車展上，本田第三代飛度的中期改款車型已正式亮相國內(nèi)市場，其繼續(xù)與美版車型共享外觀設計，除常規(guī)版本外，新車還將推出采用黑色輪圈、運動車身包圍及外露式鍍鉻排氣的SPORT版車型，滿身都是新元素加持。

　　新車換裝了新樣式的進氣格柵，上部配有鍍鉻飾條，中央采用了亮光黑色面板，而保險杠、下部進氣口和兩側(cè)霧燈區(qū)域的樣式也有所調(diào)整，看上去更加簡潔。而SPORT運動版（官方中文名為潮跑+）車型還配備運動套件，外觀上更具攻擊氣息并更符合GK5“超跑”的定位。

　　后保險杠兩側(cè)仿散熱口造型變?yōu)榱吮馄綘�，中央搭配有倒梯形護板。SPORT運動版車型增加了紅黑雙色的前/后下部擾流板以及車尾的“SPORT”標識。全新樣式的雙五輻式熏黑輪轂視覺上更具攻擊氣息，而外露式單邊鍍鉻排氣管造型犀利。

　　內(nèi)飾針對車內(nèi)細節(jié)進行優(yōu)化，整體設計布局依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設計。SPORT運動版配備帶紅色縫線裝飾的方向盤，盡管方向盤樣式?jīng)]有變化，但是車內(nèi)運動氛圍卻增加了不少。而最亮眼的地方無疑在于SPORT運動版車型居然配備了換擋撥片。

　　除了方向盤外，SPORT運動版版車型擋把、座椅等位置同樣配備紅色縫線設計裝飾來提高車內(nèi)運動氛圍。空間利用率一直是飛度引以為豪的地方，新款車型乘坐空間表現(xiàn)依舊出眾，并提供多種多樣的儲物空間。

　　還是原來的配方，還是熟悉的味道。之所以說是“改款”而不是“換代”，很大程度上就是因為三大件沒變，發(fā)動機還是那臺代號為L15B2的1.5L發(fā)動機，最大功率96kW（131PS），峰值扭矩155N·m，傳動系統(tǒng)匹配5速手動及CVT無級變速箱�？紤]到一噸出頭的車重，這個動力數(shù)據(jù)可以說是綽綽有余了。