23.95-34.95萬(wàn)這個(gè)售價(jià)區(qū)間確實(shí)不低，給我的感覺(jué)就是江淮的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)瑞風(fēng)M6的態(tài)度并非把銷量放在首位，而是盡全力打造出一個(gè)旗艦的高端MPV，對(duì)整個(gè)品牌、特別是江淮旗下一直以來(lái)都比較出彩的MPV產(chǎn)品線起到一個(gè)往上拉動(dòng)的作用。

　　江淮商用車部門的負(fù)責(zé)人許靜先生在瑞風(fēng)M6上市發(fā)布會(huì)上還特別強(qiáng)調(diào)該車高度定制服務(wù)，由此可發(fā)現(xiàn)江淮官方是把這款車定位在商務(wù)接待市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是上一代GL8。

　　老實(shí)說(shuō)，瑞風(fēng)M6挑戰(zhàn)商務(wù)MPV市場(chǎng)的霸主GL8，江淮勇氣可嘉�？梢灶A(yù)見的是瑞風(fēng)M6銷量不會(huì)高，再加上各種定制服務(wù)，怕是保本都做不到。江淮的策略是用瑞風(fēng)M6拔高旗下車型在MPV市場(chǎng)的地位后，用那些刷銷量的小弟賺到的錢補(bǔ)貼大哥的虧損，不得不說(shuō)江淮這一招很漂亮。

　　從單騎救主的傳祺GS4開始，注重車型外觀設(shè)計(jì)的傳祺就沒(méi)在造型方面令大家失望過(guò)。從最早兩年前的傳祺i-Lounge朗智概念車開始，大家已經(jīng)被這款MPV概念車給驚艷到，不禁期待，國(guó)產(chǎn)MPV能做到什么樣的高度？

　　廣州車展亮相的傳祺GM8可能會(huì)讓不少喜歡i-Lounge概念車的看官失望。傳祺這樣做一方面是因?yàn)槌杀締?wèn)題，另外一方面將如此前衛(wèi)激進(jìn)的設(shè)計(jì)用在MPV上怕會(huì)流失一部分商務(wù)用戶。

　　商務(wù)車講究外觀低調(diào)穩(wěn)重，座艙舒適安靜，這方面GL8是教科書。很多車企會(huì)買埃爾法回去研究，想學(xué)埃爾法激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，但功夫不到家，設(shè)計(jì)出來(lái)的車只能是東施效顰。如果說(shuō)客戶看見派來(lái)接待的公司MPV居然風(fēng)格如此浮夸，這個(gè)企業(yè)的文化可能也有待檢驗(yàn)。生意還沒(méi)談就丟了印象分，這個(gè)非常要命。

　　傳祺GM8在外觀方面收斂了概念車的激進(jìn)也是想規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為求萬(wàn)全。實(shí)際上，GM8的造型絲毫不算保守，拿去跟全球20-30萬(wàn)的MPV對(duì)比也完全不失禮。

　　座艙方面，雖然前排不是MPV車型的重點(diǎn)，不過(guò)傳祺GM8依舊擁有不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感，換擋也采用了MPV常見的布局方式。此次廣州車展廣汽傳祺并沒(méi)有提供GM8內(nèi)飾供大家體驗(yàn)。雖然作為MPV的核心位置第二排座椅尚未體驗(yàn)，但能看得出座椅支持前后滑動(dòng)并配有電動(dòng)腿托，前面還有兩個(gè)獨(dú)立的顯示屏，配備全景天窗、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、可折疊式杯架和儲(chǔ)物格等，配置水平表現(xiàn)豐富。從GM8展車的配置來(lái)看，后排乘客似乎才是它關(guān)注的重點(diǎn)。

　　而后備廂空間同樣是該級(jí)別車型最受關(guān)注的點(diǎn)。從圖片來(lái)看，GM8第三排座椅有乘客的話，后備廂空間目測(cè)并不太大。優(yōu)點(diǎn)是GM8的后排座椅支持4/6比例單獨(dú)放倒，在乘坐5人或6人時(shí)，能夠單獨(dú)放倒第三排一側(cè)座椅，從而獲得更好的儲(chǔ)物空間。

◆ 看不見的最擔(dān)憂

　　GM8整車最需要擔(dān)心的是行駛質(zhì)感，這是自主品牌的軟肋。可以猜測(cè)的是GM8駕駛肯定是很無(wú)聊的，畢竟這是MPV，注重的是舒適性。GL8在行駛質(zhì)感和靜溢性方面就甩奧德賽/艾力紳九條街，這也是本田兩兄弟無(wú)法在商務(wù)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)得過(guò)GL8的原因�？紤]到價(jià)格方面，GM8若能接近奧德賽的水準(zhǔn)才算合格。這有待未來(lái)試車時(shí)檢驗(yàn)。