訂車即發(fā)朋友圈下戰(zhàn)書 廣州車展最速新車
◆ 必殺技:快到可以與違章攝像頭快門速度一決高下
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▲ 有多貴:7478513元
蘭博基尼Aventador S Roadster國(guó)內(nèi)售價(jià)為7478513元。該車首秀于2017法蘭克福車展,此次亮相為國(guó)內(nèi)首秀。新車0-100km/h的加速時(shí)間僅需3s,高端性能范兒盡在不言中。
新車換裝了攻擊性更強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠,同時(shí)也配備了一系列設(shè)計(jì)更復(fù)雜的空氣動(dòng)力套件,力求提供更強(qiáng)的下壓力。此外,該車采用了硬頂可拆卸式的碳纖維頂棚設(shè)計(jì),其重量?jī)H為6kg。
車尾方面,新車采用中置三出排氣布局并搭載三段位置可調(diào)式尾翼,同時(shí)下部的黑色擴(kuò)散器可根據(jù)要求提供碳纖維材料。據(jù)悉,該車與前作相比,其前部的下壓力增加了130%,而后部的下壓力也增加了50%。
內(nèi)飾方面,蘭博基尼Aventador S配備了一塊全新的數(shù)字儀表盤,并搭載最新的多媒體娛樂信息系統(tǒng),同時(shí)支持蘋果Carplay互聯(lián)功能。
動(dòng)力方面,蘭博基尼Aventador S敞篷版搭載經(jīng)過重新調(diào)校的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率552kW(750PS),峰值扭矩為690N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速ISR變速箱。此外,該車同樣配備了四驅(qū)系統(tǒng)。
◆ 必殺技:終于放過
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▲ 有多貴:290.8萬(wàn)
法拉利并沒有參加本次2017廣州車展,而是另辟蹊徑在南沙游艇會(huì)搞了個(gè)全新入門款V8 GT跑車Portofino的品鑒會(huì),并且在2017廣州車展開幕日(11月17日)的夜晚公布了該車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為290.8萬(wàn)。作為法拉利California T的繼任車型,Portofino搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),整體表現(xiàn)兼顧了優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)。
從輪廓可以看出,Portofino 還是沿用了California T 的基本車身架構(gòu),包括可折疊硬頂敞篷的設(shè)定也并未改變。不過,法拉利表示新車的底盤得到了優(yōu)化,不僅僅抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度有了提升,重量也較 California T 有顯著的降低。
Portofino依然遵循法拉利一直以來(lái)集藝術(shù)與功能于一體的做法,讓新車同時(shí)擁有出色的空氣動(dòng)力學(xué)效果,以及讓人欲罷不能的外觀。例如葉子板側(cè)面的通風(fēng)口,裝飾作用一流,但其實(shí)與隱藏在大燈兩旁的進(jìn)氣口連通,能極好地疏導(dǎo)前輪拱內(nèi)的亂流,大大減低風(fēng)阻。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4586/1938/1318mm,重量分配比為前/后46:54。底盤和白車身經(jīng)重新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)大幅減重的同時(shí),抗扭剛性提高。
車內(nèi)配置有18向可調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、10.2英寸的觸摸中控屏幕,可選裝JBL音響。全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)之下,車內(nèi)的氣流量減少了30%左右,風(fēng)噪也因此降低。
動(dòng)力方面既是沿襲自California T,也是與488 GTB同款的3.9TT V8雙渦輪增壓引擎,但新車的輸出有了較大提升,最大功率441kW(600PS)/@7500rpm,最大扭矩760N·m/@3000-5250rpm。在7速雙離合變速箱配合下,0-100km/h加速3.5s,極速超320km/h。
另外,第3代電子后軸差速器(E-Diff3)首次用于Portofino這樣的法拉利入門車型,結(jié)合F1-Trac和首次在同級(jí)別GT中采用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,Portofino動(dòng)態(tài)性能和極限可控性提高。
與此同時(shí),由于轉(zhuǎn)向助力也終于升級(jí)到電動(dòng) EPS,Portofino 得以將轉(zhuǎn)向比降低足足 7%,以追求更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控,配合 SCM-E 磁流變減振系統(tǒng),能在舒適和操控之間,獲得比 California T 更合理的平衡點(diǎn)。
◆ 必殺技:要買建議趕緊訂車,不然分分鐘提車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)改款車型已經(jīng)推出了
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▲ 有多貴:預(yù)計(jì)售價(jià)330萬(wàn)
邁凱倫在2017廣州車展上帶來(lái)了首次在中國(guó)亮相的全新570S Spider車型。該車與570S Coupe、570GT均是邁凱倫的入門超跑。新車此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)接受預(yù)定,預(yù)計(jì)價(jià)格在330萬(wàn)元左右。
新車是570S Coupe的敞篷版,采用了折疊式硬頂設(shè)計(jì)。外觀內(nèi)飾基本延續(xù)Coupe車型的設(shè)計(jì),頂篷可在時(shí)速40km/h以下時(shí)在15s內(nèi)完成開閉。由于采用了敞篷結(jié)構(gòu),新車車重比Coupe車型增加46kg。
為了抵消由于敞篷設(shè)計(jì)帶來(lái)的空氣動(dòng)力學(xué)性能變化,570S Spider還配備了一個(gè)全新的擾流板,其高度比Coupe車型上的擾流板增加12mm。
內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾與Coupe車型保持一致,三輻式平底方向盤、7英寸中控顯示屏、圓形空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)也與Coupe版車型保持一致。此外,新車內(nèi)部也使用了大量的alcantara材質(zhì)和碳纖維材質(zhì),營(yíng)造出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,新車將搭載繼續(xù)3.8T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率預(yù)計(jì)為419kW(570PS),最大扭矩為600N·m,傳動(dòng)方面匹配7速SSG變速箱。官方顯示,新車0-100km/h加速僅需3.2s,0-200km/h僅需9.6s。此外,新車極速可達(dá)328km/h,而在敞篷狀態(tài)下,其最高速度為315km/h。
◆ 必殺技:真超跑不解釋
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▲ 有多貴:未公布
抱歉,標(biāo)題打錯(cuò)了一個(gè)字……在2017廣州車展上,廣汽本田發(fā)布了新款飛度潮跑版(FIT SPORT)。這款超跑版……潮跑版,是基于第三代飛度中期改款車型打造。廣汽本田先發(fā)布特別版,最終量產(chǎn)版卻藏起來(lái),這個(gè)做法讓人捉摸不透。
新款飛度采用新的進(jìn)氣格柵,上部配有鍍鉻飾條,中央采用了亮光黑色面板,而保險(xiǎn)杠、下部進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈區(qū)域的樣式也有所調(diào)整,看上去更加簡(jiǎn)潔。
潮跑版車型還配備運(yùn)動(dòng)套件,外觀上更具攻擊氣息,更加符合GK5“超跑”的定位。
車尾部分,新款飛度后保險(xiǎn)杠兩側(cè)仿散熱口造型變?yōu)榱吮馄綘,中央搭配有倒梯形護(hù)板。SPORT運(yùn)動(dòng)版車型,其在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了紅黑雙色的前/后下部擾流板以及車尾的“SPORT”標(biāo)識(shí)。
盡管尺寸方面并給發(fā)生變化,但全新樣式的雙五輻式熏黑輪轂視覺上更具攻擊氣息。
外露式單邊鍍鉻排氣管犀利的造型令SPORT運(yùn)動(dòng)版車型更具動(dòng)感,也省下了自己去改裝的煩惱。
內(nèi)飾方面,迎來(lái)中期改款的飛度主要針對(duì)車內(nèi)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,整體設(shè)計(jì)布局依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)。
SPORT運(yùn)動(dòng)版配備帶紅色縫線裝飾的方向盤,盡管方向盤樣式?jīng)]有變化,但是車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍卻增加了不少。而最亮眼的地方無(wú)疑在于SPORT運(yùn)動(dòng)版版車型居然配備了換擋撥片。
除了方向盤外,SPORT運(yùn)動(dòng)版版車型擋把、座椅等位置同樣配備紅色縫線設(shè)計(jì)裝飾來(lái)提高車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間利用率一直是飛度引以為豪的地方,新款車型乘坐空間表現(xiàn)依舊出眾,并提供多種多樣的儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)新款飛度繼續(xù)搭載現(xiàn)有的L15B3型1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率96kW(131PS),峰值扭矩155N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)及CVT無(wú)級(jí)變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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