在11月17日正式開幕的2017廣州車展上，寶沃BX7 TS正式上市，新車推出三款車型，售價區(qū)間為27.68-32.68萬元，詳見下表：

　　BX7 TS是BX7的性能版，新車基于普通版BX7打造，官方稱該車已經(jīng)完成了在德國紐博格林賽道的最終測試。TS版本車型采用亞光漆面，中網(wǎng)內(nèi)部為菱形花紋，大燈組、霧燈處還增加了熏黑處理，跟普通版有明顯區(qū)分。在翼子板處，還增加了一個“TS”小銘牌，以示身份。

　　寶沃BX7 TS車型與標(biāo)準(zhǔn)版的BX7相比在寬度方面增加了12mm、在高度方面降低了3mm，其車身尺寸長寬高或為4715/1923/1687mm，而軸距為2760mm。

　　新車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率170kW(231PS) ，對比在售28T版本165kW(224PS)的輸出，增加了5kW(7PS)。

　　在2017廣州車展上，江淮全新車型瑞風(fēng)M6正式上市。瑞風(fēng)M6定位于高端商務(wù)MPV，新車動力組合為2.0T+6速雙離合變速箱。售價區(qū)間23.95-34.95萬元，詳見下表：

　　瑞風(fēng)M6的前臉非常個性，讓人過目不忘。它采用了江淮家族式寶瓶口中網(wǎng)，寬大細(xì)密的網(wǎng)狀設(shè)計確實很具辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5005/1850/1970mm，軸距為2950mm。

　　動力方面，瑞風(fēng)M6搭載一臺與瑞風(fēng)S7相同的2.0T發(fā)動機，其最大功率140kW（190PS），峰值扭矩為290N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。底盤方面，新車采用前置前驅(qū)布局，搭配前麥弗遜式獨立、后扭力梁式非獨立懸架。

　　在本屆廣州車展上，菱智M5EV正式上市，新車作為一款純電動MPV，最大續(xù)航里程超過200km。該車的指導(dǎo)價為16.99萬元，補貼后售價11.59萬元，詳見下表：

　　菱智M5EV的外觀跟菱智M5基本相同，在外觀方面兩車比較明顯的區(qū)別是菱智M5前霧燈周圍的“C”型鍍鉻在菱智M5EV上被藍(lán)色飾條所代替，并且兩車的尾標(biāo)和Logo顏色也不同。菱智M5EV的車身長寬高分別為5145/1720/1980mm，軸距3000mm。

　　內(nèi)飾方面，菱智M5EV的中控布局與菱智M5相同，由于是純電動車型，因此菱智M5EV換裝了推拉式的檔桿。此外，新車中控面板、車門內(nèi)飾板均為硬質(zhì)塑料材質(zhì)。8英寸鑲嵌式多媒體顯示屏支持觸控操作。菱智M5EV采用“2+2+3”的座椅布局。

　　菱智M5EV搭載一臺永磁同步電機，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩為450N·m。新車配備有40kW·h的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程達(dá)200km，最高車速超過120km/h，充電時間快充和慢充分別需要1小時和8小時。

　　華泰圣達(dá)菲7已于11月17日開幕的2017廣州車展上正式上市，新車推出2.0L一種動力版本共計四款車型可選，售價區(qū)間為6.98-8.28萬元，詳見下表：

　　圣達(dá)菲7前臉采用了多橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配有矩形立體的前大燈組，配合寬大的下進(jìn)氣格柵，前臉運用了橫線線條作勾勒并采用大量的鍍鉻件做點綴，效果頗具特點。

　　車身側(cè)面，腰線從前部一直延伸到車尾，前后輪拱凸起處理，并采用了多幅式鋁合金輪圈，營造出獨特的力量感。尾部采用了方形菱角的尾燈，整體來說外觀具有辨識度。圣達(dá)菲7的尺寸為4675/1876/1730mm，軸距為2640mm。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計比較傳統(tǒng)，配備尺寸較大的內(nèi)嵌式多媒體中控屏幕，值得留意的是新車還配備了全液晶儀表盤以及電子手剎等。

　　動力方面，新車先期推出搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機的動力版本，而其最大輸出功率100kW（136PS），峰值扭矩177N·m，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。