新車看點：據(jù)說油耗百公里2L

　　在新能源的大潮流趨勢下，長安福特蒙迪歐也推出了插電混動版車型，具體中文車名暫且未定，可能命名為蒙迪歐Energi。如果蒙迪歐Energi真的在廣州車展上市，上市后它目前在國內市場將無直接競爭對手。

　　長安福特蒙迪歐混動版車型的外觀、內飾基本與汽油版車型保持一致，但車門、車尾燈位置增加混動標志以作區(qū)分。

攝于2017上海車展的蒙迪歐Energi

　　此前，我網(wǎng)已報道了有關長安福特蒙迪歐插電混動版的申報信息，新車的混合動力系統(tǒng)將由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組合而成。據(jù)悉，該車的百公里綜合油耗為2.0L，其燃油經(jīng)濟性相比2.0T燃油版車型有將近74%的提高。

　　外觀方面，新車基于現(xiàn)款蒙迪歐車型打造，其前保險杠的霧燈區(qū)域有鍍鉻裝飾，同時根據(jù)車型的不同將提供網(wǎng)狀式和五橫幅式中網(wǎng)可選。此外，該車還將在大燈組、霧燈以及車門把手處采用不同設計的風格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm。

此前長安福特蒙迪歐插電混動版車型申報圖

　　動力方面，新車的混合動力系統(tǒng)將由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組合而成，其最大輸出功率為107kW（145PS），傳動系統(tǒng)匹配eCVT變速箱。據(jù)悉，該車的百公里綜合油耗為2.0L，其燃油經(jīng)濟性相比2.0T燃油版車型有將近74%的提高。

新車看點：基于豐田最新平臺打造

　　日前我們獲悉，一汽豐田旗下首款小型SUV將會在11月17日正式開幕的廣州車展上首發(fā)，據(jù)悉新車基于TNGA平臺打造，將會在明年正式上市。

　　早在今年4月舉行的上海車展前夕豐田之夜上，豐田就發(fā)布了一款名為豐巢WAY的概念車，而一汽豐田將在本屆廣州車展上發(fā)布的旗下首款小型SUV車型將基于豐巢WAY概念車打造，也可以理解為是廣汽豐田C-HR的姐妹車型。

　　預計一汽豐田首款小型SUV的設計將會與C-HR一樣激進且富有沖擊力，或延續(xù)豐巢WAY概念車有棱有角的造型，考慮到實用性的問題，新車短期內將不會提供三門版車型。

　　動力方面，預計新車將有望提供1.2T動力，最大輸出功率85kW（116PS），峰值扭矩185N·m，匹配6速手動或CVT變速器。

新車看點：定義Q系列家族未來設計

　　本屆車展，奧迪品牌將以“澎湃· 撼世”為主題，攜眾多前瞻科技及20余款重磅車型隆重亮相。其中，定義Q系列家族未來設計的奧迪Q8運動型概念車將完成亞洲首秀；而針對南部區(qū)用戶特別推出的Q7、 A4L南方專享車型也將正式上市。

　　時間來到今年初舉行的2017北美車展，奧迪Q8概念車正式發(fā)布，同時官方宣布其量產(chǎn)版車型將會在2018年正式推出至市場。

奧迪Q8概念車

　　2017年4月日內瓦車展，搭載3.0T V6三增壓發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)的奧迪Q8 Sport概念車正式發(fā)布，該車可以視為是Q8性能版車型的概念版本，未來競爭對手鎖定寶馬X6 M與AMG GLE 63 Coupe等。

奧迪Q8 Sport概念車

　　此前，我們從相關渠道獲得一組疑似奧迪Q8量產(chǎn)版在國內的測試諜照，作為奧迪全新旗艦級SUV，Q8量產(chǎn)版預計會在2018年初正式發(fā)布。

　　Q8量產(chǎn)版未來入門動力應該是3.0TFSI V6發(fā)動機，高階動力還有望提供V8引擎甚至W12引擎可選。此外，預計未來還可能會推出高性能版的RS Q8和插電式混動版的Q8 e-tron。