【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從1970年起，攬勝用了47年時(shí)間和四代車型向世人不斷描繪出豪華型SUV應(yīng)有的水準(zhǔn)。路虎家族里面不是有個(gè)越野車的外殼，隨便加個(gè)什么四驅(qū)和跨界再把底盤升高就稱作為SUV里的一員，其最講究的還是那一脈相承且正宗的英國皇室血統(tǒng)。

　　動(dòng)物界的白虎以毛色為白、性情溫和以及體態(tài)優(yōu)美著稱，而車界中可相提并論的神作便是路虎攬勝。其遠(yuǎn)銷售全球超過140多個(gè)國家，迄今為止還有近四分之三的路虎車型被使用。這四代攬勝不事張揚(yáng)的外觀均穩(wěn)重和低調(diào)，堪稱完美體現(xiàn)英倫特有的貴族氣質(zhì)。

　　攬勝作為社會(huì)名流的優(yōu)選，自然也是熒幕上的�？停�其參演了1433部電影和電視節(jié)目，實(shí)屬人氣之選。

　　路虎品牌的價(jià)值不外乎就是涵蓋冒險(xiǎn)、勇氣以及奢華體驗(yàn)，首先我們可通過官方視頻來了解和感受一下新款攬勝，且看它這回如何以技術(shù)再次為旗艦正名：

　　力求高人一等的定位，正是其贏得客戶所青睞的關(guān)鍵之處。路虎在高端市場(chǎng)里排兵布局的節(jié)奏從未止步，該品牌已在豪華程度上堪稱達(dá)到了登峰造極的程度，因此攬勝車型在海內(nèi)外售價(jià)也猶如同級(jí)標(biāo)桿般的存在。

　　新車在英國索利哈爾（Solihull）工廠投產(chǎn)，最快有望在2018年3月正式引入到國內(nèi)市場(chǎng)銷售，攬勝汽油版全系車型就包括有3.0SC V6低/高功率版和5.0SC V8低/高功率版。

　　作為唯一一款在法國盧浮宮展出過的車型以及英國皇室用車，這些都是攬勝以實(shí)力為自己爭(zhēng)取回來專屬的名片。因而相比起保時(shí)捷卡宴和寶馬X5這類晚輩，其深厚的歷史積淀和不平凡的經(jīng)歷注定了，該車更具豪華SUV市場(chǎng)的話語權(quán)。

　　貴族圖騰符號(hào)般的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、獨(dú)特的城堡式車身、懸浮式車頂以及輪廓分明的側(cè)翼板通風(fēng)口，總能讓人一眼辨識(shí)出它的高貴血統(tǒng)。飽滿的前臉中其實(shí)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的線條，抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，前/后下護(hù)板則給予更多跨界的感受。這攬勝，很路虎。

　　從第二代車型開始，攬勝的雙前燈設(shè)計(jì)風(fēng)格一直沿用至今，不斷傳承；LED光圈組成的雙前燈造型則是屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特印記。部分看上去更為內(nèi)斂含蓄。硬派的作風(fēng)，方正的車頭，只因一對(duì)充滿科技的頭燈更顯深邃。

　　四種燈組可選，標(biāo)配24顆LED光源組成的全LED大燈；其次為52顆LED光源的矩陣式大燈；再為Pixel（像素）由142顆獨(dú)立LED光源組成；頂級(jí)為Pixel-Laser即像素激光大燈，由144顆LED和4顆激光二極管組成，在擁有不同照射方式的同時(shí)，使最大照射距離達(dá)500米。

　　矩陣式全LED大燈帶標(biāo)志性日間行車燈已經(jīng)相當(dāng)醒目了，同時(shí)該車配可開啟自適應(yīng)行車光束(ADB)和自適應(yīng)前方照明系統(tǒng)(AFS)。 ADB將主光柱分為若干垂直光條，充分延展駕駛員視距的同時(shí)，可在會(huì)車時(shí)在來車前方投下陰影，防止發(fā)生光眩。

　　側(cè)面沒有做太多的改變，線條依然修長(zhǎng)且舒展。翼子板的鯊魚腮風(fēng)格的進(jìn)氣口被完整的保留，僅為尊重傳統(tǒng)的裝飾作用。新車涉水深度達(dá)到了900mm，這個(gè)高度應(yīng)該是現(xiàn)在量產(chǎn)車當(dāng)中最高的，而風(fēng)阻系數(shù)為0.34Cd。

　　在車門A、B、C、D柱的設(shè)計(jì)上全系采用熏黑處理，再配合淺色的車頂，懸浮式這種“游艇”視覺效果尤其在白色車身的攬勝上極為明顯。車身包圍可以選擇黑色和與車身同色，黑色偏實(shí)用耐臟，而車身同色則顯得更加高貴豪華。

　　看到這個(gè)8字型尾燈，估計(jì)最開心的就是廣汽傳祺GS8同款的車主了吧。尾部的保險(xiǎn)杠和細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了小幅的調(diào)整，同時(shí)排氣筒更換成鍍鉻長(zhǎng)方形的造型。說句實(shí)話要是真的沒有特別撩人的圖紙，還是以不變應(yīng)萬變?yōu)楹谩?/p>

　　響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召，“油老虎”搖身一變成了“電老虎”，其插電式混動(dòng)版本PHEV P400e前格柵采用整網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，燈組內(nèi)也使用節(jié)能且高效的LED大燈。功率為7kW的車載充電器采用隱蔽式接口，位于格柵右側(cè)的路虎徽標(biāo)之后，而車尾更有專屬銘牌標(biāo)識(shí)。

　　新款攬勝SV Autobiography也同步進(jìn)行了升級(jí)，全新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、熏黑的蜂窩格柵紋路令其更具攻擊性。此外，長(zhǎng)軸距版在腿部空間比標(biāo)準(zhǔn)版足足增加了140mm，而其拖曳能力更有驚人的3500kg。