【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前據(jù)奔馳官方公布，梅賽德斯-奔馳G 500 4X4²（標(biāo)題格式不兼容“²”符號，敬請見諒）將在10月底正式停產(chǎn)。此前已有消息稱，奔馳G級將迎來換代。

　　與普通版G 500不同，G 500 4X4²擁有門式橋懸架結(jié)構(gòu)，進(jìn)而獲得更高的離地間隙以及更好的涉水能力，讓G 500 4X4²制霸更多地形。

　　在車史上總會有那么經(jīng)典永流傳的幾款車型，它們自誕生之日起就一直沒有發(fā)生過太大變化，因此在現(xiàn)代人眼里它們也成了“經(jīng)典”的代表，這些車型就包括有梅賽德斯-奔馳G級，雖然價格不親民，定位也走高端路線，但它依舊是大伙所熟悉的那個硬漢。

　　奔馳G級車型整整走過了38個春夏和秋冬，實(shí)至名歸地作為了奔馳旗下存在最久的車型之一，其誕生之初就是用來滿足軍方使用，后經(jīng)德國戰(zhàn)敗重建后在1979年開始向民用市場轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了第一代G級車型（民用和軍用市場同時銷售），且同在麥格納斯太爾工廠生產(chǎn)。

　　據(jù)此前海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳G級車型也即將迎來全新的換代，其紛紛推測新車極有可能沿用現(xiàn)款經(jīng)典的方正造型，而細(xì)節(jié)方面或有所調(diào)整，進(jìn)而讓G級更為精致。動力方面，現(xiàn)款G 500 4X4²搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率310kW(421PS)，峰值扭矩610N·m。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）