新款路虎攬勝發(fā)布 增插電混動(dòng)長(zhǎng)軸版車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,新款路虎攬勝正式發(fā)布,其中包括了新款攬勝、采用插電混合動(dòng)力的新款攬勝P400e長(zhǎng)軸距版車型以及新款攬勝SV Autobiography車型,據(jù)悉新車將會(huì)在2018年3月正式在國(guó)內(nèi)上市。
新款攬勝同步了攬勝星脈的時(shí)尚元素,采用了全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),樣式更加精致。此外,新款車型采用了新的燈組,燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)比老款車型更有質(zhì)感。在光源方面,新款攬勝提供全LED、LED矩陣式、LED像素和激光像素大燈可供選擇。
另外新車還針對(duì)前保險(xiǎn)杠造型和尾燈組進(jìn)行了調(diào)整,其中為燈組采用了全新的LED光源,點(diǎn)亮之后更具辨識(shí)度。而側(cè)面部分則基本延續(xù)老款車型線條,并未作出很大的改動(dòng)。
除了外觀同步攬勝星脈的設(shè)計(jì)外,新款攬勝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本延續(xù)了攬勝星脈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全液晶儀表盤和雙觸控屏幕的加入使得新車的科技感與豪華感倍增。
新車配備捷豹路虎最新開發(fā)的信息娛樂(lè)系統(tǒng),在中控屏主屏幕上還支持用戶自定義快捷方式。此外,新款攬勝還支持手勢(shì)控制,駕駛員或乘客都能通過(guò)手勢(shì)來(lái)控制例如車頂遮陽(yáng)罩等功能。
車內(nèi)還配備多達(dá)17個(gè)連接點(diǎn),當(dāng)中包括USB、HDMI、12V電源接口以及家用電源接口,此外新車配備的4G無(wú)線Wi-Fi功能可最多支持8臺(tái)移動(dòng)設(shè)備連接。
新車在前排座椅頭枕上還配備多媒體顯示屏,令后排乘客也能享受到豐富的多媒體體驗(yàn),此外后排空調(diào)出風(fēng)口控制區(qū)域設(shè)計(jì)也與跟進(jìn)中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格,前后相互呼應(yīng)。
新款攬勝高配版車型以及新款攬勝SV Autobiography版車型采用四座行政版座椅布局,后排座椅除了配備腿托之外還支持最大40°的靠背傾角,為后排乘客提供不亞于前排的乘坐舒適體驗(yàn),此外,新車還能通過(guò)手機(jī)APP來(lái)完成座椅調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。
新款攬勝P400e長(zhǎng)軸距版車型則在前進(jìn)氣格柵上還配備充電接口,此外,新車尾部還配備P400e標(biāo)識(shí)表明其新能源身份。
在內(nèi)部,新款攬勝P400e長(zhǎng)軸距版全液晶儀表盤界面上還增加了能源指示表,方便駕駛者時(shí)刻掌握車輛能源使用狀況。
新款攬勝SV Autobiography車型則采用了全新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,熏黑的蜂窩格柵紋路令其更具攻擊性。
在車內(nèi),新款攬勝SV Autobiography在新款攬勝的基礎(chǔ)上還提供碳纖維材質(zhì)裝飾可選,另外在換擋旋鈕后方等位置還配備SV Autobiography標(biāo)識(shí)彰顯獨(dú)特身份。
路虎在新款攬勝上配備全新的駕駛輔助系統(tǒng),其中后置攝像頭、車道偏離系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、前后方距離控制、定速巡航等均是標(biāo)準(zhǔn)配置。
新車還增強(qiáng)了Drive Pack系統(tǒng)功能,配備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及自適應(yīng)限速功能,此外其交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)還能讀取如停止和禁止駛?cè)氲雀鼜?fù)雜的交通標(biāo)志信號(hào)。
此外,新款攬勝還配備360°泊車輔助系統(tǒng)、對(duì)向交通監(jiān)控系統(tǒng)以及出口路況監(jiān)控系統(tǒng),能提醒從后門下車的乘客后方的交通狀況,假如后方出現(xiàn)來(lái)車,車輛將會(huì)在門上發(fā)出燈光信號(hào),提醒試圖下車的乘客。
在路虎的車型上,全地形能力從來(lái)都占據(jù)著非常重要的位置,新款攬勝也例外。新款攬勝配備經(jīng)過(guò)調(diào)整的地形響應(yīng)技術(shù),能更加智能和精準(zhǔn)地對(duì)各種路況作出反應(yīng)。
在新款攬勝P400e長(zhǎng)軸距版上,新車還能根據(jù)車速來(lái)控制電動(dòng)機(jī)輸出扭矩,在低速范圍下采用純電動(dòng)輸出,提供更高效的全地形通過(guò)能力,即使是采用插電混動(dòng)系統(tǒng),新車依然支持最大900mm的涉水深度。另外新款攬勝還標(biāo)配Hill Descent Control系統(tǒng),能讓車輛更加平穩(wěn)地通過(guò)各類崎嶇地形。
新款攬勝的懸架還支持智能高度調(diào)整功能,當(dāng)車輛在105km/h或以上速度巡航時(shí),其懸架將會(huì)自動(dòng)將車輛高度降低15mm以進(jìn)一步降低風(fēng)阻,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
相反,當(dāng)車型需要更強(qiáng)的通過(guò)性能時(shí),懸架也能將車輛高度提高,滿足苛刻的越野路況。
動(dòng)力方面,新款攬勝將繼續(xù)提供3.0L V6機(jī)械增壓以及5.0L V8機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,而新增的新款攬勝P400e長(zhǎng)軸版車型則搭載一套由2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為297kW(404PS),綜合最大扭矩為640N·m,匹配8速自動(dòng)變速箱,在13.1kWh鋰離子電子組幫助下,新車純電續(xù)航里程為51km,0-96km/h加速僅需6.4s。
新款攬勝SV Autobiography則繼續(xù)搭載5.0L V8機(jī)械增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為415kW(565PS),最大扭矩為700N·m,而新車0-96km/h加速僅需5.1s。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪)
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