【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時捷991已經(jīng)走向了生命周期的尾端，2018年將引來新一代的911。全新911已經(jīng)開始在美國路試。

　　波子粉對911的外觀都不會有什么期待，這款傳承50年的經(jīng)典跑車外觀的經(jīng)典元素同樣也是延續(xù)了50年不變。整體造型相比現(xiàn)款并無太大改動，經(jīng)典圓形大燈采用全LED光源，估計依舊是加錢選裝的PLDS+大燈，同時前進氣格柵還將配備有全新的雷達裝置，預計是全系的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　車尾設計加入了保時捷最新家族式一體式尾燈組，而排氣方面則根據(jù)車型不同會對應各種不同的排氣，入門動力車型還提供保時捷運動排氣系統(tǒng)可選擇。

　　內(nèi)飾方面對比現(xiàn)款有了較大的更新，就是把新一代Panamera的虛擬座艙技術應用于新911上，例如傳統(tǒng)的機械五連環(huán)儀表盤變成了中間機械轉速表，左右都是液晶儀表盤虛擬出來的兩個環(huán)形儀表盤，可顯示時速、水溫、油量、音樂、導航等多種信息。

　　現(xiàn)款991.2剛更新了動力系統(tǒng)步入渦輪時代，預計新一代911的動力不會有太大變化，入門依舊是3.0T H6水平對置渦輪增壓發(fā)動機，想要自吸+手動擋的情懷只能期待全新911 GT3了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）