【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】沃爾沃舊時曾名為“富豪”，這個名字沒毛病，因為其車主群體大多是些高學歷的有錢人。高學歷的人給群眾留下的印象是“孤傲高冷”，這恰恰就是沃爾沃這個北歐汽車品牌的真性情。

　　教授們在90系列或者60系列的車里調(diào)素琴，閱金經(jīng)。而為了能讓年輕的學者更好地向老教授們靠攏，沃爾沃為他們準備了全新的40系列，首款車型便是XC40。這位高冷俊俏的入門級豪華SUV將于明年國產(chǎn)上市。

　　沃爾沃曾在2016年一口氣推出了兩款概念車——Concept 40.1與Concept 40.2，意在向公眾展示車系未來走向這一點路人皆知，最吊人胃口的是這兩款概念車預(yù)示的都是此前沃爾沃40系列不存在的車型。

　　目前沃爾沃40系列僅有V40兩廂車和V40 Cross Country跨界兩廂車，Concept 40.1量產(chǎn)后就是本文的主角全新40系列的首款新車XC40，而Concept 40.2則是告訴大家未來沃爾沃40系列還將迎來首款三廂轎車S40。

　　沃爾沃40系列基于全新的CMA(Compact Modular Architecture)平臺打造，沃爾沃的母公司吉利集團為CMA平臺投資超過200億人民幣，未來吉利與沃爾沃合資的全新品牌領(lǐng)克的車型也將基于此平臺。也就是說，XC40與領(lǐng)克01是同平臺的兩兄弟，其關(guān)系類似于高爾夫與A3兩廂。

　　對比Concept 40.1和XC40，概念林志玲量產(chǎn)羅玉鳳的事情不會在沃爾沃上發(fā)售，XC40高度還原了概念車的神韻。

　　如今不少汽車產(chǎn)品類似于同樣顏色和款式的皮鞋，區(qū)別只是尺碼大小，略顯古板與枯燥，類似于寶馬5系被稱之為“小7系”。沃爾沃汽車集團設(shè)計高級副總裁托馬斯·英格拉特把新一代90、60、40系列分別比喻成正裝皮鞋、商務(wù)休閑鞋、休閑運動鞋，三大系列產(chǎn)品則完全不同，三種不同特性，存在于一個品牌之中。

　　沃爾沃已經(jīng)正式收編了Polestar成為旗下的高性能車部門，類似于奔馳AMG。沃爾沃XC40特別推出了R-design運動版車型。然而沃爾沃的運動套件還是太嫩了，僅僅是換了個中網(wǎng)就叫運動版，與奔馳AMG套件對比起來簡直就是笑話。

　　“雷神之錘”當然不會缺席，但真正讓人驚嘆的是復(fù)雜而和諧的線條運用，不知北歐人為何都喜歡將天賦加點，都放在美學造詣之上。

　　為了吸引年輕人，XC40采用了時下流行的two-one雙色車身設(shè)計，總共有17種車身顏色搭配方案。A柱、車頂及后視鏡等處可采用與車身不同色系的涂裝，更加凸顯出運動和個性的色彩搭配。

　　斜上方可能是感受沃爾沃 XC40 設(shè)計神韻的最佳方位，劍拔弩張的發(fā)動機勒線向后擴張，收于腰線之上，又向 C 柱引出一道上翹折線，最終匯聚在車頂后擾流板之上。

　　新車車尾的造型也有明顯的家族特征，不同的是中央車標位置有一條凹進去的線條，加上車頂擾流板的運動細節(jié)，讓整個車尾線條看起來十分豐富，運動感十足。

　　尾燈設(shè)計算得上傳承中創(chuàng)新的一個典例，沃爾沃標志性的維京之斧尾燈組得到保留，這次的表達方式更顯立體，與車尾線條相處融洽，毫無違和感。

　　沃爾沃XC40車身尺寸是4425×1863×1652mm，軸距2702mm。這個尺寸跟奔馳GLA和奧迪Q3差不多。