【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】有外媒報道，在今年古德伍德速度節(jié)上，保時捷正式發(fā)布了911的最強(qiáng)版本——911 GT2 RS車型。目前，在紐博格林北環(huán)創(chuàng)造出了6分48秒75的圈速，這個成績已經(jīng)超過了保時捷旗下旗艦級跑車918 Spyder保持的6分57秒。

　　在今年五月，保時捷911 GT3（991.2）曾在紐博格林北環(huán)創(chuàng)造出7分12秒7的圈速，一舉奪得“紐北”最速911的稱號。最近外媒報道，最強(qiáng)911——911 GT2 RS目前創(chuàng)造出了6分48秒75的成績紐北成績。

　　新一代911 GT2 RS車型采用紅黑相間的內(nèi)飾配色，同時為了減重大量使用碳纖維材料。新車前唇、前輪拱開口、后視鏡蓋、后輪拱進(jìn)氣口和尾部部件均采用碳纖維加強(qiáng)塑料打造，前蓋和車頂則分別為碳纖維和鎂材質(zhì)。Weissach套件在此基礎(chǔ)上再減重約30kg，其中車頂和前后軸連桿均改為碳纖維，輪轂改為鎂。

　　甚至，車上所有廠徽與車身型號銘牌換成了“貼紙”。新車并沒有配置音響、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航等實(shí)用配置，畢竟這還是一臺以性能為主的跑車。

　　座椅的外殼同樣使用碳纖維材料制作而成，并且在頭處枕和副駕駛座前方都有WEISSACH RS的字樣，估計這又是一款選裝包，畢竟這還是一臺保時捷。檔桿后方是量排實(shí)體按鍵，可用于調(diào)節(jié)車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)、懸掛的軟硬等。

　　源自賽車技術(shù)的底盤配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有缺席，同時，GT2 RS車型配前265/35 ZR 20、后325/30 ZR 21高性能輪胎和PCCB陶瓷復(fù)合剎車等。

　　動力來自于一臺3.8T水平對置6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪、冷卻系統(tǒng)升級之后，其最大功率達(dá)515kW（700PS），最大扭矩750N·m。在7速PDK雙離合變速箱配合下，該車0-100km/h加速2.8s，極速340km/h。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇）