i Vision Dynamics概念車是寶馬在2017法蘭克福車展上首發(fā)的車型，新車是一款Gran Coupe車型，其定位介于i3和i8之間。

　　無論是外觀造型還是車身比例，在i Vision Dynamics概念車身上都被重新設計，流暢的車身線條和造型奇特的車窗輪廓都是i Vision Dynamics概念車的特點之一，全新造型的封閉式雙腎前臉與車窗輪廓互相呼應。同時作為一款新能源車，其車身也不乏藍色元素的點綴。

　　i Vision Dynamics概念車的長/寬/高分別為4804/1933/1387mm，軸距為2993mm。雖然體型不小，速度卻不容質疑，i Vision Dynamics概念車搭載一套純電動驅動系統(tǒng)，車輛極速超過200km/h，百公里加速時間為4s，最大續(xù)航里程達到600公里。

　　在2017法蘭克福車展上，MINI攜旗下全新純電動概念車首發(fā)登場，新車將用于展示該品牌在未來幾年內對于城市通勤用電動車的設計理念，其量產版車型或于2019年推出。

　　小巧、靈動是根植于MINI品牌DNA的特質，這個特質在作為城市內部通勤用的電動車時優(yōu)勢更為明顯。MINI官方表示，純電動車型還是會保證MINI運動、好玩的基因傳承下來。此外，鑒于其純電動車的定位，該車并未設有進氣口。

　　圍著車身一圈，前唇、側裙、后擾流板和輪轂則展示了MINI在未來造車時可能會用到的新工藝——3D打印。更多復雜文理，多層次的結構能夠以更容易、更低成本的方式制造出來，而富有辨識度的米字型尾燈也出現在了新車上。

　　整體輪廓看，這臺全新的MINI純電動概念車基本維持了現有MINI三門版的造型，但所有的細節(jié)之處幾乎都有了新的設計理念。純電動車時代的到來，MINI究竟會發(fā)生什么樣的改變，值得期待。

　　在2017法蘭克福車展上，MINI JCW GP概念車正式公開亮相，整車在外觀和內飾都相當運動化，而寬體套件更是進一步凸顯了其賽車風格。新車的推出是為了紀念MINI上世紀60年代在蒙特卡洛拉力賽中的出色表現。

　　新車專屬的JCW GP運動化套件包括有大面積碳纖維的進氣格柵、低矮的包圍下唇、前翼子板側出氣口以及采用碳纖維材質的側裙，而其獨享的紅橙黑配色也符合與眾不同的定位。

　　浮夸的造型和新車躁動的本性相互呼應，該車采用了富有辨識度而又相當個性“米”字旗尾燈，同時配備了大尺寸的后擾流板以及中置雙出的排氣設計。

　　該車內部采用了毫無舒適性可言的賽車式構造，包括有五點式安全帶、賽車座椅和安全防滾架。出于輕量化的考慮，新車門板、地毯和后排座椅等通通都被減掉，而其將配備有抬頭顯示和數字儀表盤，全方位多角度散發(fā)出的盡是性能氣息。

此前發(fā)布的內飾官圖

　　動力方面，官方暫未公布具體參數信息，而外媒推測新車或將配備有四輪驅動，進而更為有效地去提高其作為一款賽車的性能表現。