【太平洋汽車網(wǎng) 2017法蘭克福車展】在2017法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳GLC F-CELL正式發(fā)布，該車基于奔馳GLC打造，是奔馳旗下首款搭載氫燃料電池動(dòng)力的量產(chǎn)車型，據(jù)悉其最大續(xù)航里程可達(dá)437km，并有望將在明年正式上市銷售。

　　作為一款基于現(xiàn)售車型打造的氫燃料電池動(dòng)力車型，外觀注定不會(huì)有很大的變化，基本就是在現(xiàn)售GLC的外觀設(shè)計(jì)上增加了些藍(lán)色飾條裝飾，并配備全新樣式的雙色輪轂，此外車身上還配備F-CELL表示來與普通版車型作區(qū)別。

　　內(nèi)飾方面，奔馳GLC F-CELL與普通燃油版車型的區(qū)別就更小，新車基本延續(xù)了現(xiàn)售車型的內(nèi)飾布局，甚至連象征新能源的藍(lán)色裝飾件也懶得裝上。

　　該車重點(diǎn)在于采用了氫燃料電池動(dòng)力。作為奔馳品牌旗下首款搭載氫燃料電池動(dòng)力的車型，奔馳GLC F-CELL配備兩個(gè)碳纖維氫燃料存儲(chǔ)罐，其中一個(gè)位于驅(qū)動(dòng)軸上，兩一個(gè)位于后排座椅下方。據(jù)悉，充滿其儲(chǔ)氫罐大約需時(shí)3分鐘。另外為了保證安全，新車還采用了更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)來打造，尤其是碰撞安全。

　　新車除了氫燃料儲(chǔ)藏罐外，還配備一組容量為13.8kWh的鋰離子電池組作為額外的能量源，并支持插電技術(shù)，通過智能系統(tǒng)控制，兩種能源能相互作用，實(shí)現(xiàn)使用層面0排放。續(xù)航里程方面，奔馳GLC F-CELL最大續(xù)航里程可達(dá)437km，而在純電模式下，最大續(xù)航里程為50km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）