了解完奧迪Q8的主要發(fā)展歷程后，我們再來了解一下這款全尺寸豪華跨界SUV的外觀信息。盡管量產(chǎn)版的Q8還需要等到2018年才正式發(fā)布，但是我們還是能通過Q8概念車以及幾張已經(jīng)被曝光的量產(chǎn)版車型路試諜照來看個大概。

　　奧迪Q8概念車極其夸張的設(shè)計語言，全車線條凌厲有力，參考近年來奧迪各款新車型的設(shè)計風(fēng)格，量產(chǎn)版Q8預(yù)計也將會基本延續(xù)概念版車型的外觀設(shè)計。

　　Q8概念版前臉風(fēng)格依然是奧迪大嘴式造型與設(shè)計，然而細看之下，進氣格柵造型區(qū)別于奧迪以往任何一款SUV車型。改動不過幾刀，但氣勢完全不一樣了。而引擎蓋上方四道線條則讓奧迪Q8概念車充滿肌肉感。而根據(jù)目前的信息來看，量產(chǎn)版Q8也將會保持碩大的進氣格柵以及前保險杠兩側(cè)極具攻擊性的氣動設(shè)計。

　　作為奧迪Q系列數(shù)字最大的車型，Q8自然也會搭載燈廠含金量最高的激光大燈，概念版車型燈組設(shè)計過于超前，我們可以參考一下剛剛發(fā)布的新一代A8上的激光大燈組造型。

　　車身側(cè)面部分，預(yù)計量產(chǎn)版車型將會延續(xù)概念版車型側(cè)面線條，溜背式設(shè)計也體現(xiàn)了其跨界SUV的定位。在Q8概念車上新車采用了無款式車門，雖然這一設(shè)計也是相當符合轎跑風(fēng)格，但預(yù)計在量產(chǎn)版車型上將不會采用這一設(shè)計。

　　另外概念版車型上并不配備門把手，車門開關(guān)通過由B、C柱上的觸控式開門按鍵取代，但從曝光的測試諜照看到，量產(chǎn)版車型還是保留了門把手設(shè)計。

奧迪Q8量產(chǎn)版路試諜照

　　車尾部分，根據(jù)曝光的Q8量產(chǎn)版測試車諜照可以發(fā)現(xiàn)，Q8量產(chǎn)版車型還是很大程度地保留了概念車的尾部造型。包括側(cè)窗形狀、翼子板線條、車身立柱、尾窗傾斜角度，以及貫穿式LED尾燈組等，都與概念車保持著較高的一致性。

　　尺寸方面，奧迪Q8概念車長寬高分別為5020/2040/1700mm，軸距為3000mm，數(shù)據(jù)優(yōu)于寶馬X6以及奔馳CLE轎跑SUV。

　　回想起奧迪Q8概念車發(fā)布之初，很多人都對其搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)嗤之以鼻，認為車內(nèi)用觸摸屏代替絕大部分的物理按鍵不現(xiàn)實。這個虛擬座艙更多的是在提高逼格。

　　但正如當年觸屏手機普及得如此猝不及防，在新一代奧迪A8發(fā)布的時候，大家驚奇地發(fā)現(xiàn)奧迪果真把這套幾乎全觸控的虛擬座艙技術(shù)塞進了新一代A8里面。

　　有了A8的先例，量產(chǎn)版Q8也采用這一套內(nèi)飾設(shè)計也是順理成章了。而外媒不久前曝光的Q8量產(chǎn)版內(nèi)飾諜照也證實了這一觀點。雖然還是試裝階段，但還是不難看出量產(chǎn)版車型配備了A8同款的第二代虛擬座艙技術(shù)，大量取消實體按鍵以擴大空間感。

奧迪Q8量產(chǎn)版內(nèi)飾諜照

　　另外值得留意的是，諜照上顯示測試車直接套用了SQ7的機械式儀表盤，預(yù)計在量產(chǎn)版車型上，Q8將會采用全液晶儀表盤，而位于貫穿式空調(diào)出風(fēng)口上方臨時加裝的液晶屏未來也將會采用嵌入式設(shè)計，延續(xù)概念版車型的設(shè)計風(fēng)格。

　　奧迪Q8概念車采用了四座布局，后排兩個獨立座椅造型與前排一致。考慮到實用性，預(yù)計量產(chǎn)版車型還將會提供五座版可選。至于七座車型這個，希望比較渺茫。