新車看點：內(nèi)外優(yōu)化升級，7座車型準入門檻將降低

　　廣汽三菱自國產(chǎn)歐藍德上市以來，其銷量節(jié)節(jié)上升，該車型的成功離不開對進口版原汁原味的復(fù)刻，同時還針對國內(nèi)市場不斷進行小幅優(yōu)化和升級。本屆成都車展期間，2018款新車或再度成為合資7座SUV市場里的領(lǐng)跑者。

2016款歐藍德2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座

　　2018款歐藍德精英版將在外觀方面相比現(xiàn)款車型有所調(diào)整，預(yù)計新車將會在車頂增加時下較為流行的鯊魚鰭天線，同時其尾部的高位剎車燈殼也有望更換為紅色。

　　新車或增加了大型落地控制箱和門把手橡膠墊，而其除了內(nèi)飾更在配置方面做到了同步升級，最大亮點在于該車將把傳統(tǒng)手剎升級為電子手剎，同時增加胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

　　此前歐藍德已推出了7座版車型，但只有高配版動力才提供七座版本，并搭載的是2.4L發(fā)動機。而本屆成都車展，歐藍德2.0L七座嘉樂版將迎來正式上市，新車將搭載2.0L發(fā)動機，并采用2+3+2座椅布局，進而令該車系以更低的售價進入七座SUV市場。

　　歐藍德車型結(jié)實耐用可以說是繼承了日系車的特點，而2018款新車同樣提供2.0L/2.4L這兩種動力版本，傳動系統(tǒng)匹配可模擬6速的CVT無級變速箱，2.4L車型更配備四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點：換裝家族式前臉設(shè)計，前衛(wèi)氣息得到強化

　　有著不錯的實用性和通過性，再加上三菱看家的四驅(qū)技術(shù)都是勁炫ASX這款車的賣點之一，而廣汽三菱或在本屆成都車展攜同步上海外版車型動感設(shè)計的2018款新車閃亮登場。

2018款海外版勁炫ASX

　　眼前一亮的視覺沖擊自然是當屬Dynamic Shield家族式設(shè)計風(fēng)格，預(yù)計2018款廣汽三菱勁炫ASX與全新歐藍德采用了相似的前臉造型，在LED日行燈的加持之下，該車系時尚和運動的專屬氣息更為濃郁。

　　新車作為東風(fēng)日產(chǎn)逍客的勁敵，配置相比現(xiàn)款車型有不少亮點，該車或會全系標配上電動天窗，同時后排座椅有望新增靠背角度可調(diào)功能，其后排乘坐體驗將有不錯的提升。

　　2018款勁炫ASX預(yù)計同樣沿用現(xiàn)款車型的1.6L/2.0L這兩種動力版本，而傳動系統(tǒng)匹配5速手動和可模擬6速的CVT無級變速箱，同時部分車型提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點：硬派SUV也有超高顏值的一面

　　廣汽三菱或在本屆成都車展上將越野性能強悍的2018款帕杰羅勁暢引入到國內(nèi)市場，鐵骨錚錚的硬派SUV風(fēng)格有望得到延續(xù)之余，其高顏值的前臉更彷如一只蓄勢待發(fā)又身手矯健的大貓，這氣場和陣勢給人與眾不同的感覺。

海外版帕杰羅勁暢

　　家族式X型的前臉配到新車上格外霸氣，而點陣式設(shè)計的進氣格柵邊緣有粗壯的銀色鍍鉻條點綴。該車的長寬高尺寸分別為4785/1815/1800mm，軸距為2800mm，最小離地間隙達到218mm，同時提供五座/七座版可選。

　　貫以一向日系以T字型為中控設(shè)計和布局的特色，相比起如此前衛(wèi)和激進的外觀造型，中控臺采用內(nèi)嵌式大尺寸液晶屏設(shè)計，還有兩條銀色鍍鉻裝飾，而大尺寸的四輻式多功能方向盤更是盡顯硬派SUV車型的野性。

　　預(yù)計2018款廣汽三菱帕杰羅勁暢車型將采用代號為6B31的3.0L MIVEC汽油發(fā)動機（前置兩驅(qū)），而傳動系統(tǒng)或匹配8速自動變速箱，一代SUV的傳奇新篇章或自此掀開，有望再創(chuàng)帕杰羅車系的暢銷佳績。

新車看點：為了銷量，這次營造的英倫氣息很走心

　　大秀四方的上汽名爵，想必現(xiàn)款車型的英倫氣息已不夠時尚。新車的外觀和內(nèi)飾方面均有大幅改動，同時該車有望首次搭載自動變速箱，可見該品牌的誠意滿滿。

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　　面積更大的黑色蜂窩狀樣式前進氣格柵頓時讓新車年輕不少，而頭燈組更是采用了時下較為流行的開眼角設(shè)計，同時前臉下部分呈現(xiàn)出三段式的造型，相當富有辨識度。此外，新車側(cè)面的腰線從車頭貫穿至整個車身，整體視覺效果平直又硬朗。

　　黑色為主打的內(nèi)飾風(fēng)格迎合了年輕消費群體，而方向盤也是采用了造型更加運動的三輻式設(shè)計，同時中控臺上增加了一塊尺寸稍大的液晶屏幕。此外，座椅更是加入了網(wǎng)格狀印花元素，這次的英倫氣息是玩認真的。

　　新車分別搭載1.3L/1.5L這兩款自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率分別為75kW（102PS）和86kW（117PS），其相比現(xiàn)款車型在參數(shù)上分別提升了7kW（10PS）和6kW（8PS）。傳動系統(tǒng)方面，1.3L車型匹配5速手動變速箱，而1.5L車型匹配自動變速箱。

新車看點：小獅子換新裝，猶如縮小版4008

　　東風(fēng)標致新款2008還是那個熟悉的小獅子，整車彷如短軸版的4008，最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，一定程度上緩解了人們的審美疲勞。

　　新車的前進氣格柵從兩橫條幅造型調(diào)整為點陣式格柵，而標致品牌LOGO也從發(fā)動機蓋位置移到格柵中間，同時搭配上全新造型的17英寸輪圈，整車看起來十分撩人。

　　東風(fēng)標致新款2008同樣可以見到充滿科幻色彩的駕駛艙，造型立體的中控臺設(shè)計依舊相當醒目。此外，標致家族的小尺寸方向盤和獨特的儀表盤造型都出現(xiàn)在該車上。

　　新車提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動力版本，而尾部標識則同步更換為最新“PURETECH”命名方式，例如搭載1.2T發(fā)動機的車型尾部標識則為230THP PureTech。

新車看點：搶占低價家轎市場，勢與自主品牌分一杯羹

　　如今入門級經(jīng)濟型家轎的價格持續(xù)走低，讓有車一族的準入門檻拉低了不少。東風(fēng)悅達起亞煥馳已于2017上海車展發(fā)布，未來該車或許是國內(nèi)起亞在售車型里最便宜的一款。

　　煥馳整體造型與起亞Rio一致，因自身定位的不同，在細節(jié)上還是有所區(qū)別，前臉配虎嘯型家族式中網(wǎng)并搭配有不少鍍鉻元素，但側(cè)面和車尾就相對平淡，不過也符合自身定位要求。

　　煥馳作為一款定位低于K2的車型，其長寬高分別為4300/1710/1460mm，軸距為2570mm。車身側(cè)面上揚的凌厲腰線相對簡潔輕巧，簡約利落的尾部設(shè)計配合兩側(cè)小巧的尾燈，彰顯年輕時尚風(fēng)格。

　　內(nèi)飾整體的亮點設(shè)計不多，但作為一款經(jīng)濟家轎而言其表現(xiàn)已經(jīng)足夠了，主打時尚和簡約的實用型風(fēng)格，而高配車型還配備有三輻式多功能真皮方向盤和電動天窗等。

　　居家代步買菜車的定位，新車搭載一臺型號為G4LC的1.4L自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為70kW（95PS），而傳動系統(tǒng)匹配5速手動和4速自動變速箱。據(jù)悉，新車有著比起亞K2車型更佳的油耗表現(xiàn)，然而廣大消費者最為關(guān)心的應(yīng)該還是它的售價能否做到親民。