【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】根據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田宣布已在2016年底將所持的特斯拉股票全部清空。因此，豐田與特斯拉在經(jīng)歷短暫的合作之旅后正式分道揚(yáng)鑣。

　　據(jù)悉，2010年初雙方首次合作，豐田花費(fèi)5000萬(wàn)美元入股特斯拉，持有后者3%的股份，同時(shí)用一個(gè)非常便宜的價(jià)格——4200萬(wàn)美元，把它在加州的工廠賣(mài)給新合作伙伴。在日本人的“幫助”下，特斯拉于當(dāng)年6月上市，實(shí)現(xiàn)首次IPO。自此，雙方便踏上了合作發(fā)展的快車(chē)道。

　　2010年10月初，特斯拉與豐田簽署為RAV4電動(dòng)版提供電池和動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)服務(wù)的協(xié)議。然而好景不長(zhǎng)，合作不久，雙方工程師就爆發(fā)了諸多沖突。最終，計(jì)劃三年內(nèi)賣(mài)出2600輛的電動(dòng)版RAV4，只售出了不到2000輛并于2014年停產(chǎn)。

豐田RAV4 電動(dòng)版

　　2016年底，豐田將手里最后的一部分特斯拉股票也全部清空，雙方正式“分手”。對(duì)此，豐田發(fā)言人酒井良（Ryo Sakai）在接受外媒采訪時(shí)表示：“我們與特斯拉的開(kāi)發(fā)合作關(guān)系在不久前結(jié)束。鑒于雙方在這一領(lǐng)域一直沒(méi)有新的進(jìn)展，我們認(rèn)為是時(shí)候出售剩余股份了。”

　　傳統(tǒng)車(chē)企與新興企業(yè)的代表人物，豐田和特斯拉的合作可以說(shuō)備受期待。但是，雙方的固執(zhí)己見(jiàn)也從另一方面說(shuō)明二者在造車(chē)方面各自獨(dú)到的見(jiàn)解和執(zhí)著的堅(jiān)守，也許“分手”才是對(duì)大家最好的選擇。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張浩宇）