暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
拳打?qū)汃R腳踢奔馳 奧迪未來(lái)三年新車規(guī)劃
現(xiàn)售奧迪A6是該系列的第四代車型,自2011年推出至今也有6年光景。面對(duì)老對(duì)手奔馳E級(jí)和寶馬5系已經(jīng)陸續(xù)完成換代,作為奧迪家族主力車型之一的奧迪A6預(yù)計(jì)也將會(huì)在2018年迎來(lái)?yè)Q代。
外觀采用奧迪家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言是跑不掉的,但據(jù)奧迪新任設(shè)計(jì)總監(jiān)Marc Lichte稱,奧迪各個(gè)系列的車型之間將會(huì)比以前有更大的設(shè)計(jì)差異,換句話說(shuō),奧迪A6將會(huì)與A8有更大的設(shè)計(jì)差異。
奧迪新一代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格
根據(jù)此前Marc Lichte向媒體展示的新一代A8、A7、A6三款車型的前臉設(shè)計(jì)草圖可以看出,三款車型在前臉部分確實(shí)有了較大的差異。與新一代A8相比,新一代A6的前臉造型也有所簡(jiǎn)化。
根據(jù)海外媒體透露,新一代奧迪A6將依舊維持現(xiàn)款車型流暢的車身線條設(shè)計(jì),另外由于新車基于MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造,預(yù)計(jì)在車重方面將會(huì)有所降低。
此外新車在前進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款車型增加不少探測(cè)原件,預(yù)計(jì)新一代A6也將與新一代A8一樣搭載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。此外,新一代車型也有望搭載奧迪第二代虛擬駕駛艙。目前暫未有關(guān)與新一代A6動(dòng)力方面的詳細(xì)信息,預(yù)計(jì)新車將會(huì)繼續(xù)提供多款四缸/六缸動(dòng)力可選。
與A8一樣,奧迪A6在對(duì)手面前同樣吃了換代比較晚的虧。但隨著換代車型來(lái)臨,這一劣勢(shì)終將解決。此外新車還有望配備新一代A8的駕駛輔助系統(tǒng),科技方面的加分同樣令新一代A6獲得足夠的競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)與寶馬5系、奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上搏斗。
作為奧迪家族里面最小的成員,奧迪A1預(yù)計(jì)也將會(huì)在2018年完成換代。新一代奧迪A1將會(huì)基于MQB平臺(tái)打造,外觀設(shè)計(jì)更激進(jìn),內(nèi)飾用料更豪華,還有望增加插電式混動(dòng)版本。
新一代奧迪A1諜照
作為奧迪家族中的最小成員,第一代A1已上市6年之久。新一代奧迪A1將采用全新的家族式前臉,碩大的六邊形格柵顯眼,配造型更銳利的LED大燈,后視鏡距離A柱更近,尾燈有所加寬。
新一代奧迪A1諜照
車內(nèi),新一代A1內(nèi)飾更豪華,采用更多的磨砂塑料材質(zhì),并且將配備全數(shù)字儀表組,載入升級(jí)版MMI多媒體信息系統(tǒng)。
現(xiàn)款?yuàn)W迪A1
動(dòng)力方面,新車將搭載一系列三缸、四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),入門版車型將搭載1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),新車還將推出動(dòng)力更強(qiáng)的S1版本和RS1版本,插電式混動(dòng)版本也在計(jì)劃當(dāng)中。
現(xiàn)款?yuàn)W迪A1三門版
而根據(jù)此前消息,由于奧迪A1三門版車型銷量不高,奧迪計(jì)劃將不再推出奧迪A1三門版車型,同樣命運(yùn)的還有A3三門版及A3敞篷版。
在德系三馬車中,論緊湊級(jí)車型,奧迪有A3,奔馳A級(jí),寶馬有1系,但在小型車這一方面,則只有奧迪推出了奧迪A1。雖然這個(gè)級(jí)別的車型注定小眾,但好歹也是人無(wú)我有,在對(duì)手想涉足之前就站穩(wěn)陣腳,先搶個(gè)市場(chǎng)占有率再說(shuō)。
另外一款將在2018年中期完成換代的車型則有望是奧迪Q3。根據(jù)我們之前獲得的消息,新車將會(huì)采用全新奧迪Q5的部分設(shè)計(jì)歷練,與現(xiàn)款車型相比更加有棱有角,而為了應(yīng)付對(duì)手寶馬X1目前的尺寸優(yōu)勢(shì),新一代奧迪Q3也有望在車身尺寸方面有所增益。
從海外媒體繪制的新一代奧迪Q3假想圖看,基于MQB平臺(tái)打造的新一代車型將采用全新Q5的部分設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身線條更加挺拔有棱角,前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大,前大燈更銳利。
動(dòng)力方面,全新奧迪Q3將會(huì)提供一款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,雖然未有消息確定三缸機(jī)型號(hào),但鑒于奧迪A3和西雅特Ateca均采用1.0TFSI三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),所以推測(cè)新一代奧迪Q3也將搭載同款1.0TFSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外,新一代奧迪Q3還會(huì)提供2.0T動(dòng)力車型,SQ3以及RS Q3也會(huì)推出,兩款車型最大功率將在250kW(340PS)和294kW(400PS)左右。另外有消息稱,新車還將提供插電式混動(dòng)版車型。
雖然寶馬X1改了前驅(qū)惹來(lái)一些非議,但它尺寸上的優(yōu)勢(shì)還是擊中了不少消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的需求。對(duì)此,奧迪Q3自然不能落后太多,車身尺寸增加是必須的,而這一點(diǎn),明顯正是針對(duì)寶馬而來(lái)的。
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