新奧迪A8國(guó)內(nèi)諜照曝光 7月11日全球首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組奧迪新一代A8的國(guó)內(nèi)諜照，新車將于7月11日在巴塞羅首發(fā)亮相。
從諜照來(lái)看，新一代奧迪A8的LED日行燈和此前曝光的效果圖完全不同，而其他設(shè)計(jì)元素基本上網(wǎng)友們可以根據(jù)效果圖產(chǎn)生幻想。而尾燈方面將采用OLED尾燈，繼續(xù)在玩燈方面發(fā)揮所長(zhǎng)。
新一代奧迪A8效果圖
在國(guó)內(nèi)推出的車型可能為新一代奧迪A8加長(zhǎng)軸距版——奧迪A8L，而且內(nèi)飾將會(huì)采用觸控屏來(lái)大量代替物理按鍵，甚至配備第三階的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這意味著新A8將有能力自行控制轉(zhuǎn)向、加速與制動(dòng)。
新一代奧迪A8車架
在SAE 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛規(guī)范當(dāng)中，駕駛員在系統(tǒng)要求人類取回控制權(quán)時(shí)，駕駛員必須作出應(yīng)答；而更高級(jí)別的SAE 4等級(jí)當(dāng)中，對(duì)系統(tǒng)的要求駕駛員可不作應(yīng)答，車輛可在特定環(huán)境下自動(dòng)駕駛。
新一代奧迪A8車架
SAE 3自動(dòng)駕駛是否有點(diǎn)像ACC自適應(yīng)巡航？當(dāng)然不止。ACC只能解決跟車追線的駕駛輔助問題，目前已在歐洲上市的新款奔馳S級(jí)則擁有SAE 2級(jí)的“部分自動(dòng)化”功能（比ACC稍微聰明點(diǎn)），而奧迪在今年7月發(fā)布新A8時(shí)若同時(shí)發(fā)布這套SAE 3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也比寶馬計(jì)劃的2021年要早一千多天。
| NHTSA、SAE自動(dòng)駕駛分級(jí) | |||
| 自動(dòng)駕駛 等級(jí) | 名稱(SAE) | 定義 | |
| NHTSA | SAE | ||
| 0 | 0 | 無(wú)自動(dòng)化 | 完全由人操作， 車輛可發(fā)出提醒或警告等。 |
| 1 | 1 | 駕駛輔助 | 車輛具備至少一項(xiàng)電子輔助駕駛功能， 包括轉(zhuǎn)向或剎車等。 |
| 2 | 2 | 部分 自動(dòng)化 | 車輛具備至少轉(zhuǎn)向及剎車等兩項(xiàng)電子輔助駕駛功能， 可以減輕駕駛者工作強(qiáng)度。 |
| 3 | 3 | 有條件 自動(dòng)化 | 車輛具備全部自動(dòng)駕駛功能， 根據(jù)系統(tǒng)要求，駕駛員需做出適當(dāng)?shù)膽?yīng)答。 |
| 4 | 高度 自動(dòng)化 | 車輛具備全部自動(dòng)駕駛功能， 對(duì)系統(tǒng)的要求駕駛員可不作應(yīng)答， 可在特定環(huán)境下自動(dòng)駕駛。 | |
| 4 | 5 | 完全 自動(dòng)化 | 車輛具備在各種環(huán)境中的自動(dòng)駕駛能力， 在全部路況下可自動(dòng)駕駛。 駕駛員在特定情況下可接管駕駛。 |
動(dòng)力方面，新車有望采用2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而旗艦車型將配置W12發(fā)動(dòng)機(jī)，插電式混動(dòng)版以及純電動(dòng)版也有望如期推出。更多消息，尚待公布。（諜照來(lái)源：汽車之家 文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）
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