　　在東風(fēng)雪鐵龍C5下線儀式上，劉衛(wèi)東先生表示，神龍公司第二工廠使神龍汽車有限公司、東風(fēng)集團(tuán)，乃至湖北省的汽車工業(yè)發(fā)展水平提升到全新高度。那么，剛下線的國(guó)產(chǎn)C5是如何一步步的裝配下線的？而神龍第二工廠為什么被稱為“全球新一代精益化樣板工廠”？帶著這些問(wèn)題，編者跟隨工作人員進(jìn)入這個(gè)新工廠現(xiàn)場(chǎng)參觀，大家和我一起來(lái)探尋它的不同之處吧！

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　　據(jù)工作人員介紹，神龍第二工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車，導(dǎo)入PSA集團(tuán)高檔車生產(chǎn)平臺(tái)，它包括在武漢新建焊裝、涂裝、總裝等配套項(xiàng)目，在襄樊新建發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等機(jī)械加工配套工程，進(jìn)一步提升現(xiàn)有產(chǎn)能、豐富產(chǎn)品線。第二工廠建成后，神龍公司將形成年產(chǎn)45萬(wàn)輛整車、以及滿足市場(chǎng)更大需求的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等汽車零部件總成的生產(chǎn)能力。

　　神龍公司第二工廠采用L型平面布局，結(jié)合世界先進(jìn)總裝輸送流的設(shè)計(jì)理念，使工廠整體布局更緊湊高效；柔性化生產(chǎn)模式，全面提升生產(chǎn)效率。擁有精益化的生產(chǎn)及管理體系，樹立了新的生產(chǎn)文化理念，以用戶需求為中心，以增加價(jià)值為目標(biāo)，大力推進(jìn)精益化管理。神龍公司第二工廠采用天然氣燃料、自然采光車間以及循環(huán)燃燒方式，注重從源頭和生產(chǎn)環(huán)節(jié)諸多方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，它也是國(guó)內(nèi)目前為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)“零排放”的環(huán)保工廠。

　　神龍公司第二工廠襄樊機(jī)加工程，將引入PSA集團(tuán)生產(chǎn)制造裝配高檔車發(fā)動(dòng)機(jī)的全新技術(shù)工藝，選用全鋁合金制造，采用國(guó)際上生產(chǎn)高檔發(fā)動(dòng)機(jī)最新的眾多領(lǐng)先技術(shù)，如數(shù)控加工技術(shù)、平頂網(wǎng)紋珩磨技術(shù)、高速加工中心、精密加工控制中心、全線(即單元加工生產(chǎn)線)總線通訊、自動(dòng)通訊交換信息、自動(dòng)調(diào)換加工程序、自動(dòng)測(cè)量加工補(bǔ)償、自動(dòng)涂膠、自動(dòng)密封性檢測(cè)及100%熱試驗(yàn)等先進(jìn)的柔性制造技術(shù)、敏捷制造技術(shù)、精密制造技術(shù)。

　　神龍公司第二工廠在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先的ALW航空激光焊接技術(shù)，使焊接強(qiáng)度提高30%，耗能降低25%。東風(fēng)雪鐵龍C5車身高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用比例達(dá)60%，雙面鍍鋅鋼板高達(dá)70%，全面保證車身的整體強(qiáng)度和安全性。神龍公司第二工廠建立了全息質(zhì)量檢測(cè)體系，以歐洲最苛刻的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有在線車輛逐臺(tái)檢查、全線跟蹤，并實(shí)施質(zhì)量問(wèn)題快速反應(yīng)和零缺陷管理機(jī)制，有力保障C5的高品質(zhì)。