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　　近日編者獲悉，新一代的國產凱越HRV將于2010年1月下旬正式在國內上市。作為一款緊湊型兩廂車其對手是即將上市的全新一代高爾夫6。通用汽車在歐洲設計研發(fā)的“Global Delta”平臺，是定位于2009年后通用緊湊級車的全球平臺，它將成為未來通用旗下多達8款車型的共享平臺。其中甚至包括了在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產品。

　　從曝光的新車目錄中來看，除了1.6T發(fā)動機以外，還將會有1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機，1.6L發(fā)動機輸出84千瓦/155N·m；1.6T發(fā)動機輸出132千瓦，230N·m的動力；1.8L發(fā)動機的動力輸出為105千瓦，177N·m。變速箱方面搭載的是5速手動變速器和6速手自一體變速器。眾所周知，別克全新一代凱越轎車也將出自通用的Delta II平臺，只不過此前的諜照僅僅展現(xiàn)了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型，而這一次的最新諜照則完全展現(xiàn)了新凱越的正面造型特征。

　　作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車在歐洲設計的“Global Delta”平臺，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級暢銷車型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車對老款君威車型進行了換代，新款車型同樣來自通用歐洲設計新一代B級車平臺，與歐寶Insignia共通。從這一點也非常能夠說明上海通用對于旗下車型引進新技術的堅定決心。

　　這款車型的內飾部分保持了別克新君威的設計風格，飛航式的儀表臺和帶有鍍鉻裝飾條的儀表盤都展現(xiàn)了特有的別克風格，而方向盤部分則與現(xiàn)款雪佛蘭科魯茲幾乎一致！應該說從被曝光的1.6自然進氣和渦輪增壓兩款引擎來看，新凱越HRV明顯走出了比現(xiàn)款車型更為專注的運動路線，而這一點也非常符合上海通用對于別克品牌在國內的產品定位。