66天十萬公里 奇瑞A3沖線

　　價格：奧運會前后上市，定價比A5高

　　時間：上周三  地點：北京

奇瑞A3（資料圖片）

　　6月25日，奇瑞A3在北京完成了“十萬公里連續(xù)不間斷公開測試”。由18位專業(yè)試車手和三輛A3組成的車隊從4月20日起，24小時不間斷地往返于北京-蕪湖兩地，以100070公里的累計里程跑完了測試路程！這是中國汽車史上第一次新車公開長距離路試。

　　將是奇瑞新產(chǎn)品形象代表

　　據(jù)悉，測試車的首次故障里程為18482公里，平均故障間隔里程為10000公里，奇瑞汽車董事長、總經(jīng)理尹同躍表示，此次測試是A3的品質(zhì)驗證之路，證明了A3具有高可靠性，在進行針對性的改進后A3將盡量以完美的狀態(tài)上市。

　　在A3之前奇瑞A1已經(jīng)上市，據(jù)稱將以克萊斯勒某品牌出現(xiàn)在國際市場上，是奇瑞第一款全球車，A3則是第二款。奇瑞質(zhì)保部門負責人表示，A3去年8月就作為奇瑞第一百萬輛車下線但遲遲未上市，就是希望該車能成為奇瑞新產(chǎn)品的形象代表，在技術、外形和品質(zhì)上都有飛躍。

　　據(jù)了解，A3分兩廂和三廂，預計有2.0L、1.8L以及1.6L三種排量，具有ESP、六安全氣囊等配備，奧運會前后上市，年底將推自動擋，明年還可能推出搭載CVT變速箱的版本。

　　A3定價比A5高

　　加上A3，奇瑞現(xiàn)在已經(jīng)有三款A開頭的產(chǎn)品：A1、A3、A5，數(shù)字越大代表級別越高。不過A3的定價肯定比A5高，奇瑞副總經(jīng)理李峰解釋說，這是因為A5是兩年前推出的產(chǎn)品，與A3有“代差”，下一代A5肯定比現(xiàn)在A3的價高。

　　A5是奇瑞第一款A字頭產(chǎn)品，是奇瑞第一款擺脫模仿路線從頭到尾自主研發(fā)的車型，采用了較多的先進技術，上市兩年來一度入圍“萬輛俱樂部”，在海外市場連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國A級車出口冠軍。A3作為新一代車型在各項技術上都超越了A5，所以價格將比A5更高。業(yè)內(nèi)人士認為，A3的目標可能是307、�？怂�以及速騰等車型。

　　網(wǎng)上選配 廣豐打造i-Yaris新模式

　　價格：9.19萬至13.63萬元（含稅）

　　時間：上周四 地點：成都

Yaris（資料圖片）

　　26日晚，錦泰廣豐、三和廣豐和明嘉廣豐聯(lián)合在萬達廣場舉行了雅力士成都上市儀式。

　　據(jù)介紹，雅力士是與凱美瑞共線生產(chǎn)的車型，在保證產(chǎn)品的同時廣豐在營銷上也創(chuàng)造出i-Yaris網(wǎng)上選配預定的新模式。這個系統(tǒng)具備選配功能、報價功能和預定三種功能：選配功能可以讓顧客設計自己獨有的雅力士，預定功能則可以在銷售店預定自己在網(wǎng)上預先選配好的車型，購買新車的顏色、整車的級別乃至選配的精品都可由自主決定，系統(tǒng)會根據(jù)顧客的選擇動態(tài)顯示詳細的價格估算。

　　作為廣州豐田為其最新導入的豐田全球戰(zhàn)略車型Yaris雅力士專門研發(fā)的網(wǎng)絡選配預定系統(tǒng)，i-Yaris不僅為用戶提供了全新的網(wǎng)上消費體驗，也是對傳統(tǒng)營銷模式的改寫。