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復(fù)制文章

昨日新車(chē)回顧 08畢加索、Yaris、榮威550將上市

[2008-05-16 09:07:37]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   出處:pcauto    責(zé)任編輯: lubo

三、新車(chē)評(píng):小車(chē)型大未來(lái) 廣豐雅力士

  車(chē)展后我一直在關(guān)注有關(guān)雅力士的消息,為什么喜歡小車(chē)呢,一、沒(méi)錢(qián),二、單身。看見(jiàn)這款雅力士你是否有一種眼熟的感覺(jué),第一代Yaris不就是原來(lái)天津一汽威姿的原型車(chē)嗎?沒(méi)錯(cuò),只是威姿來(lái)的不是時(shí)候,那會(huì)兒國(guó)內(nèi)的小型車(chē)市場(chǎng)還不成熟,原來(lái)合作伙伴的功力也不夠火候,所以第一代Yaris的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好,F(xiàn)在不一樣了,市場(chǎng)成熟多了,又換了更具營(yíng)銷(xiāo)功底的合作伙伴—廣汽集團(tuán),在加上名正言順的換上了牛頭車(chē)標(biāo),看來(lái)雅力士是真的準(zhǔn)備在中國(guó)大干一場(chǎng)了。

雅力士

  如果用一個(gè)詞形容我第一眼看見(jiàn)雅力士的感覺(jué),憨態(tài)可掬應(yīng)該是首選,從前面看給人胖墩墩的感覺(jué),但你卻感覺(jué)不到它臃腫。雅力士的窗線(xiàn)與地面基本平行,尾部也沒(méi)有像其他兩廂車(chē)那樣急速下沉,而是采用了圓滑的過(guò)渡。雅力士的長(zhǎng)、寬、高分別是3750mm、1695mm、1545mm,軸距達(dá)到了2460mm,長(zhǎng)度和軸距分別比上代車(chē)長(zhǎng)了110mm和80mm,雖然尺寸有所增加但遠(yuǎn)沒(méi)有像同級(jí)車(chē)發(fā)福的速度那么快。按說(shuō)這種小型車(chē)前后空間分配上應(yīng)該照顧前排,但考慮到中國(guó)顧客的情況,雅力士基本上是平均分配的。

雅力士

  中置儀表盤(pán)是另一處傳承前輩車(chē)型的地方,雖然中置儀表在國(guó)內(nèi)還有不少爭(zhēng)議,但我還是感覺(jué)挺和諧挺可愛(ài)的。三組空調(diào)控制鈕改成了縱向布置且下探到了換檔手柄前方,顯得很有創(chuàng)意,讓人不由想起沃爾沃S40的經(jīng)典設(shè)計(jì),同時(shí)整個(gè)前儀表臺(tái)給人一種對(duì)稱(chēng)的美!車(chē)內(nèi)最出彩的地方莫過(guò)于那個(gè)只有高檔車(chē)上才有的按鈕式點(diǎn)火開(kāi)關(guān),看到那東西我就想到了Saab想到了激情。

雅力士

  NCAP五星,這是豐田一再炫耀的成績(jī),這個(gè)級(jí)別的車(chē)想要撞出5星的成績(jī)的確很難得,從這點(diǎn)也可以看出豐田的技術(shù)功底和對(duì)這款車(chē)的投入程度。ABS、EBD、高度可調(diào)大燈、主動(dòng)防護(hù)頭枕這些事關(guān)安全的裝備在這款豐田的小車(chē)上我們都能找得到,但至于自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、導(dǎo)航和巡航定速等想都不要想了!這也許就是豐田哲學(xué):可靠實(shí)用是第一位,外形可以很花哨,但技術(shù)一定是實(shí)用主義原則!再就是車(chē)型有著嚴(yán)格的等級(jí)劃分,超越等級(jí)的裝備雖然會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)驚喜,但同時(shí)也會(huì)打亂整個(gè)產(chǎn)品體系的布局,所以應(yīng)用一定慎重,特別是這種入門(mén)級(jí)的小車(chē)。

雅力士

  據(jù)了解,在動(dòng)力方面,雅力士有1.3L和1.6L兩種排量,1.6L使用的是豐田獨(dú)有的1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)87kw,最大扭矩達(dá)150Nm,接近國(guó)內(nèi)2.0L轎車(chē)水平,最高車(chē)速可達(dá)195km/h,居同類(lèi)車(chē)型之最。豐田之所以在雅力士上采用了和卡羅拉同級(jí)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),是因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就在于充分釋放能量的同時(shí)又可降低油耗,從而大大提升了使用經(jīng)濟(jì)性。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都可以匹配4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速器,為什么不用性能更好的CVT變速器呢?豐田設(shè)計(jì)師解釋是中國(guó)路況復(fù)雜,長(zhǎng)時(shí)間低速行駛和走走停停CVT會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,看來(lái)中國(guó)的百姓想用這種先進(jìn)的技術(shù)還得等到他們完全把技術(shù)突破了!

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