隨著石油價格的不斷攀升，以及不可再生資源的日益短缺，混合動力車越來越受到各汽車廠家的關注。然而在本屆北京國際車展上，將有多達12款的全新混合動力車集體亮相。通過以下的介紹，讓我們提前一睹這些混合動力車的風采。
   
    　一、奔馳 F700

奔馳 F700

　　奔馳 F700最大亮點還在于其革命性的新式ＤＩＥＳＯＴＴＯ驅(qū)動系統(tǒng)——柴油、汽油混合動力發(fā)動機。它出色地結(jié)合了汽油發(fā)動機的低排放和柴油發(fā)動機的節(jié)油性。這種新式四缸發(fā)動機每百公里油耗僅５．３升，每公里二氧化碳排放量也只有１２７克，這些性能在同類豪華車中遙遙領先，讓Ｆ７００成為名副其實的“未來之車”。
    
　　二、林肯 MKT

林肯 MKT

　　林肯MKT概念車上搭載的福特EcoBoost發(fā)動機可適應多種燃油。駕駛者可自由選擇優(yōu)質(zhì)汽油和E85乙醇汽油混合燃料。這些高能燃料使林肯MKT概念車的V-6發(fā)動機可輸出305千瓦的強勁動力和542牛頓米的扭矩，升功率可達到驚人的86千瓦。林肯MKT概念車的發(fā)動機采用六檔變速箱，實現(xiàn)了更高的燃油效率。油效的提升還得益于SABIC創(chuàng)新塑料公司(SABIC Innovative Plastics)開發(fā)的“增值回收”材料。這些材料不僅有助車身減重，還非常環(huán)保。
    
　　三、凱迪拉克 凱雷德

凱雷德

　　凱雷德混合動力車型配備一個雙模式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個先進的電子控制變速器（EVT）和300伏鎳氫混合能量儲存系統(tǒng)（ESS）。在城市道路低速行駛時，這款車可以完全依靠電力驅(qū)動，當需要增加動力時汽油引擎將在瞬間被激活。不過這款車在高速路行駛時混合動力系統(tǒng)將不會起作用。這款車配備的其他設備包括新的排氣系統(tǒng)以及為6.0升LIVC引擎的智能燃油管理系統(tǒng)而特別調(diào)校的共振器，以及新的可變氣門升程技術。另外，還有300伏空調(diào)壓縮機和42伏可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
    
　　四、保時捷 卡宴

保時捷 卡宴

　　一輛高性能的SUV將會和四門的Panamera GT共享動力系統(tǒng)。雖然它是一輛混合動力的汽車，但是“綠色的”保時捷卡宴依然保留了SUV的強勁性能——它的越野能力。燃油方面，美國測試得到了24mpg的燃油經(jīng)濟性以及歐洲循環(huán)工況測得的9.8L/100km（更進一步研發(fā)后會達到8.9L/100km）。雖然卡宴混合動力是輛完完全全的混合動力汽車，但它的性能甚至還稍好于標準型的卡宴V6

　　五、JEEP Renegade

JEEP Renegade

　　Jeep Renegade的內(nèi)裝設計專注于研究環(huán)保的材質(zhì)及制造流程。其以黃豆為基材一體成形的座椅與車門、鋁合金與硅膠共模的方向盤以及一體成形的底盤和車室，沒有使用任何危害環(huán)境的合成樹脂。動力系統(tǒng)為續(xù)航力高達64公里的可充電式鋰電池與一臺1.5升3汽缸的Bluetec環(huán)保節(jié)能共軌柴油引擎，可讓Jeep Renegade跑出2.14L/100Km的油耗成績。是一般只使用汽油引擎車型的1/4-1/5。完全環(huán)保的內(nèi)飾材料和油電混合動力、柴油引擎讓Jeep Renegade徹底顛覆了人們對于吉普車的壞印象。
    
　　六、歐寶 飛靈

歐寶 飛靈

　　歐寶飛靈概念車擁有一個動感十足的單體車身，并且環(huán)保性能非常好，采用E-Flex電力驅(qū)動，同時也還有眾多的新部件。相比傳統(tǒng)的汽車以及混合動力車，大眾的E-Flex系統(tǒng)采用了鋰離子電池驅(qū)動的電動馬達，能夠推進歐寶飛靈概念車長達55公里并且不排放任何廢氣。此外還有一款1.3升的渦輪柴油發(fā)動機可以為電池充電，延長行走距離。
    
　　七、豐田iQ ConCept

豐田iQ ConCept

　　豐田iQ ConCept是豐田以降低車輛自身輻射所孕育而生的城市小車。豐田的設計團隊通過精煉眾多小型的車的特點，大膽的革新了車輛的外觀，讓這款小車有了超乎平凡的外觀，加之它自身的低輻射特點，從而一個新的概念誕生了那就是iQ概念。盡管這是輛不到3米的小車，車輛全長僅為2.98米，但還是提供了3+1的座椅安排，給小車帶來了很優(yōu)秀的駕駛、乘坐空間。而且車輛的安全性也并沒有隨著車輛長度的減小而降低，出色的安全性讓它符合各國的安全標準。
    
　　八、豐田1/X

豐田1/X

　　豐田1/X采用了電動馬達與發(fā)動機作為其動力的源泉，豐田正在考慮將最新的外部電源插入系統(tǒng)用于該車。盡管減少了500cc的排量，但車輛由于采用了新的材料大幅減輕了車身的重量，所以車輛的動力表現(xiàn)仍然值得期待。我們都知道車輛的噪音最主要的來源于輪胎與地面摩擦，由于減輕了車輛自身的重量也在一定幅度上減少了車輛所產(chǎn)生的噪音污染。為了更好的保證車輛的安全，在車輛的周身也加裝“耳朵”系統(tǒng)。有了這些靈敏的“耳朵”車輛將能更好的感知到周遭的危險與情況，為車輛更好的避免不必要的麻煩。

　　九、本田 CR-Z

本田 CR-Z

　　本田CR-Z車型是一款輕質(zhì)運動概念車，該車將配備本田最初的油電混合動力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)既具有較好的清潔性能，又具有達到較高水平的扭矩的能力。CR-Z表示的是“Compact Renaissance Zero“，一種意欲抓住緊湊型車設計的復興理念的表達。這款輕質(zhì)混合動力運動車車型配置了一系列先進的技術來提升駕駛性能同時降低車輛對環(huán)境的影響。
    
　　十、雷克薩斯 LF-Xh

雷克薩斯 LF-Xh

　　雷克薩斯 LF-Xh采用了先進的混合動力技術，充分體現(xiàn)LEXUS雷克薩斯“L-finesse”設計哲學的運動型SUV，它將強有力的車身和優(yōu)雅大氣的駕駛座艙完美的結(jié)合,表現(xiàn)出了充滿動感的下一代SUV造型。其動力系統(tǒng)由V6汽油發(fā)動機和高功率馬達組成,并采用了4輪驅(qū)動(AWD)系統(tǒng)。車身尺寸的長寬高分別為4,800mm/1,895mm/1650mm,軸距為2850mm。
    
 　　十一、馬自達 M5

馬自達M5

　　馬自達M5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機混合動力車將具備雙燃料功能(氫氣與汽油)的氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)相結(jié)合，氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機與電機組成的動力系統(tǒng)橫向裝備于車身前部，形成雙F布局(FF)。高能電池設在后排座椅下方的位置，大容量氫氣箱則裝載于原本用于裝配第三排座椅的空間內(nèi)。通過科學高效的裝置集成設計，同步實現(xiàn)了寬敞的車內(nèi)空間，以及由氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)共同造就的卓越環(huán)保表現(xiàn)。
    
　　十二、長安 概念跑車

長安概念車

　　除了起亞汽車和東風悅達起亞量產(chǎn)的車型以外，還有一款綠色環(huán)保車型值得關注。從起亞汽車有關方面得知，北京車展會有一款獅跑的綠色環(huán)保車型亮相，據(jù)了解很可能是07年北京國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會亮相的獅跑FCEV車型。獅跑FCEV則是起亞旗下的代表性燃料電池車型，它的動力傳動系統(tǒng)安裝于普通車型的發(fā)動機位置，152L的儲氫罐則被置于后輪前方較低的位置上。獅跑FCEV的燃料電池最大輸出功率為80KW，配備152V的鋰離子電池，外界氣溫在零度以下也可工作，一次充電后最遠行駛距離可達300km，最高時速能達到150km/小時。