北京車展即將于本周末正式拉開(kāi)帷幕，韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司也公布了豪華的參展陣容。剛剛在韓國(guó)上市銷售的現(xiàn)代首款后驅(qū)豪華車型--勞恩斯（Rohens）將正式在國(guó)內(nèi)亮相，而途勝燃料電池車與新款酷派概念車則將首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。

    
    勞恩斯

　　目前大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)被列為時(shí)豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，當(dāng)然在勞恩斯身上也不例外。隨動(dòng)控制大燈能夠不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，保持與汽車的當(dāng)前行駛方向一致，以確保對(duì)前方道路提供最佳照明并對(duì)駕駛員提供最佳可見(jiàn)度，從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。這在轉(zhuǎn)向時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾

　　勞恩斯延續(xù)了現(xiàn)代采用諸多主動(dòng)安全技術(shù)的特征，如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、8氣囊和主動(dòng)頭枕。前后保險(xiǎn)杠共裝有8個(gè)超聲波傳感器。勞恩斯的智能巡航控制系統(tǒng)還配有前視雷達(dá)設(shè)備，在行進(jìn)過(guò)程中幫助調(diào)節(jié)車速，保持與前車的距離。

    
    途勝燃料電池車

　　途勝氫氣燃料電池車搭載了最大功率27hp的電動(dòng)馬達(dá)，以及16萬(wàn)立方厘米的壓縮氫氣儲(chǔ)存量。同時(shí)據(jù)現(xiàn)代的說(shuō)法，這臺(tái)氫氣燃料車的行駛距離高達(dá)600多里。不過(guò)，這臺(tái)車子的節(jié)能率尚未達(dá)到現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn)，目前只有48%，離預(yù)期的60%還有一段差距。

結(jié)構(gòu)圖

　　值得一提的是現(xiàn)代的氫氣燃料電池，就算處于零下18度時(shí)也能夠正常發(fā)動(dòng)，而且不會(huì)出現(xiàn)故障的問(wèn)題�，F(xiàn)代希望能在2010年達(dá)到一萬(wàn)輛的年產(chǎn)量，并在2015年進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)。

 Veloster酷派概念車
   

    　Veloster酷派概念車是由現(xiàn)代設(shè)計(jì)與研發(fā)中心研發(fā)的第三代概念車，車名Veloster是velocity速度和Rodster跑車之意，這款車將很有可能出現(xiàn)在本屆北京車展上。該車長(zhǎng)寬高分別為4.1米、1.79米和1.45米，軸距2.6米，搭載現(xiàn)代Theta 2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)五速自動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳遞到前輪。

外形
   

    　Veloster酷派概念車最大的特點(diǎn)便是采用了大面積玻璃車頂，內(nèi)飾的顏色為明亮的紅色配白色。該車的后臉也比較有特點(diǎn)：尾部略微收窄，炫目的四面體紅色尾燈嵌入車身兩側(cè)，排氣管嵌在車底部中央位置，設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)的梯形樣式，別致而新穎，讓觀賞者過(guò)目難忘。

內(nèi)飾

　　Veloster酷派概念車內(nèi)飾科技感十足，三幅設(shè)計(jì)的方向盤集成了音響控制按鈕，金屬材質(zhì)包裹的圓形儀表盤動(dòng)感十足，中控臺(tái)設(shè)有IPOD播放裝置，變速桿短小靈巧，頂端集成了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，貫穿車內(nèi)的白色陶瓷質(zhì)感的覆蓋材料看起來(lái)清爽舒心。
   
    　通過(guò)以上的介紹，相信您對(duì)韓國(guó)現(xiàn)代這三款款即將在車展上首發(fā)的車型有了一定的了解。欲知這幾款車的更多信息，敬請(qǐng)關(guān)注車展期間我們?yōu)槟鷰��?lái)的詳細(xì)報(bào)道。