廣州豐田旗下的第二款國產(chǎn)車型Yaris雅力士已于近日在國內(nèi)正式亮相發(fā)布，廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮在Yaris雅力士發(fā)布現(xiàn)場接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時表示，日后廣州豐田將會有更多的新車型陸續(xù)面市，而即將于2009年5月建成完工的廣州豐田第二工廠，也具備生產(chǎn)SUV的能力。

　　面對著現(xiàn)今較少的國產(chǎn)車型，以及日后第二工廠建成后產(chǎn)能的擴張，對于廣州豐田而言，則期待著投產(chǎn)更多的車型以豐富產(chǎn)品陣容。袁仲榮在此前也曾向媒體透露“廣州豐田將在未來形成全系列車型的生產(chǎn)能力，包括SUV和各個細(xì)分市場的轎車都會投產(chǎn)�！�

　　一、廣豐國產(chǎn)車型陣容 尚缺SUV車型

　　目前，廣州豐田除即將上市銷售的Yaris雅力士外僅有凱美瑞一款國產(chǎn)車型在售，僅以這兩款車型在國內(nèi)競爭日益白熱化的汽車市場打拼，相較其它車型陣容豐富的廠家，廣州豐田的競爭力則顯得勢單力薄。

　　縱觀豐田在國內(nèi)的其它合作伙伴，如一汽豐田，下有與Yaris雅力士同一級別的經(jīng)濟車型威馳，上有銳志、皇冠在內(nèi)的中高級車型，而豐田的SUV車型RAV4也將在一汽豐田投產(chǎn)；至于豐田在華的另一合作伙伴四川豐田也有一款SUV車型普拉多（霸道）在產(chǎn)，而在同樣與豐田有著合作關(guān)系的廣州豐田產(chǎn)品陣容中，至今還未出現(xiàn)國產(chǎn)SUV的身影。

　　正是廣州豐田空白的這一SUV車型，在近年來的市場呈現(xiàn)了大幅的增長。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2008年3月國內(nèi)SUV車型的銷量同比增長了66.30%，在08年1月至3月期間其累計銷量達(dá)到了100,347臺，同比增長48.80%。在SUV市場火爆的大環(huán)境下，廣州豐田適時推出國產(chǎn)SUV車型也是在情理之中的。

　　二、進(jìn)口漢蘭達(dá)低價入市 為實現(xiàn)國產(chǎn)做足鋪墊

　　事實上為了在國內(nèi)的SUV市場爭得一席之地，廣州豐田已先期以整車進(jìn)口的銷售模式導(dǎo)入漢蘭達(dá)與FJ酷路澤，而這兩款SUV車型在國內(nèi)經(jīng)過試銷后，從市場的反響來看也基本符合國內(nèi)SUV市場的需求。

　　其中，在海外市場定位高于FJ酷路澤的Highlander漢蘭達(dá)，在進(jìn)入中國市場后則以37.98~46.98萬元，低于FJ酷路澤45萬元的指導(dǎo)價格低價入市。這一低價戰(zhàn)略也避免了其日后在華實現(xiàn)國產(chǎn)化后，國產(chǎn)與進(jìn)口售價間過高的價格差所產(chǎn)生的不良市場反應(yīng)，進(jìn)而維護(hù)了廣豐田在國人眼中的企業(yè)形象。而這款作為針對美國市場而生、略帶紀(jì)念風(fēng)格的FJ酷路澤，則已基本被排除了在華實現(xiàn)國產(chǎn)的可能性。

現(xiàn)行在售的進(jìn)口FJ酷路澤

　　FJ酷路澤的外表帶著濃厚的時尚復(fù)古元素，將經(jīng)典的線條以現(xiàn)代的手法淋漓盡致地展現(xiàn)出來。粗大的格柵、圓形的前大燈、兩端的組合式車燈、幾乎垂直的前風(fēng)擋玻璃、白色圓渾方正的車頂以及圓角的后側(cè)玻璃等，無不體現(xiàn)出FJ酷路澤前衛(wèi)的設(shè)計概念。FJ酷路澤源于豐田的杰作FJ40的經(jīng)典設(shè)計，并加入了時尚的現(xiàn)代SUV風(fēng)格，給人一種很“cool”的感覺。覆蓋式車頂造型、獨特的引擎蓋設(shè)計、對開式的車門、三雨刷、32英寸的大腳與245mm的離地間隙，這些都完全突破了當(dāng)代SUV的常規(guī)設(shè)計，成就了FJ酷路澤獨特的設(shè)計理念。

現(xiàn)行在售的進(jìn)口Highlander漢蘭達(dá)

　　豐田首次引入中國的全新Highlander漢蘭達(dá)屬于一款定位非常獨特的全領(lǐng)域SUV，集合了SUV、轎車和MPV三者的優(yōu)點。除了強悍的風(fēng)格、強勁的性能，它還擁有轎車般的豪華與舒適，MPV般的靈活空間，全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，無論在都市飛馳，還是在郊外縱橫，皆可進(jìn)享酣暢淋漓的駕馭快感。此外，Highlander漢蘭達(dá)還標(biāo)配了同級別車型中最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。