就在人們還在回味凱迪拉克全新08款CTS深圳上市會的美侖美幻的時候，凱迪拉克旗艦車型SLS賽威又準備攜著它的兄弟們出戰(zhàn)北京車展，一場宣揚“現(xiàn)代主義豪華”的汽車審美風潮必將再次掀起。

　　據(jù)悉，此次北京車展，凱迪拉克除了將繼續(xù)演繹源自北美車展的“綠色動力”科技以外，還有可能為人們帶來兩款從未登陸中國的神秘車型，可謂精彩不斷，亮點連連。

　　北美綠色動力風吹進凱迪拉克展臺

　　延續(xù)北美車展的完美表現(xiàn)，順應(yīng)全球油價高漲的趨勢，此次北京車展凱迪拉克會繼續(xù)圍繞“綠色動力”這一主題做文章。這其中唱主角的，很有可能就是在北美車展上綻放異彩的凱迪拉克最新綠色動力概念車Provoq和凱雷德Hybrid版。

　　Provoq是一款以凱迪拉克“現(xiàn)代主義豪華”為設(shè)計概念，融合了令人驚嘆的CTS造型元素和綠色燃料電池技術(shù)的全新Crossover概念車，其最大賣點就是新能源的應(yīng)用。

　　這一概念車的新能源通過通用汽車最新的E-Flex 推進系統(tǒng)來實現(xiàn)，由最新的第五代燃料電池系統(tǒng)和鋰電池共同組成，通過純電力驅(qū)動車輛，無需燃油消耗，除水之外沒有任何排放。如此節(jié)能環(huán)保，這款車的動力性能可一點也不弱。它僅需8.5秒即可完成百公里加速，極速可達160km/h。這一數(shù)據(jù)在環(huán)保動力概念車中已相當厲害。

　　確定與Provoq一同出陣的是凱雷德Hybrid，這是一款油電混合動力車，它是迄今為止全球第一輛運用雙模混合動力的全尺寸豪華SUV。

　　凱雷德Hybrid搭載的是一個Vortec 6.0升V8引擎，可以產(chǎn)生332hp/5100rpm的馬力和497Nm的扭矩，同時它還有一個300伏的電力驅(qū)動系統(tǒng)。這些科技的應(yīng)用，使得油耗可降低近50%。

　　整車重量達2.6噸的大塊頭實際油耗數(shù)據(jù)和目前國內(nèi)的新一代凱美瑞差不多。這令凱雷德徹底變身為名副其實的“綠巨人”。

　　國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)空白寄望于神秘新車

　　本次北京車展凱迪拉克展臺的亮點，可能還會來源于兩款從未登陸中國的神秘新車。這是來自內(nèi)部透露的消息，但至于具體是什么車型，尚無法確定。

　　考慮到凱迪拉克目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，再聯(lián)想到之前的種種傳言，筆者認為，這兩款新車除“概念車Provoq和凱雷德Hybrid版”外，還有另外一種可能就是凱迪拉克入門級豪華車BLS和總統(tǒng)級行政豪華房車DTS。

　　4年的中國化市場運營，凱迪拉克的棋子已經(jīng)落在了入門級豪華運動車、中級豪華車、高級跑車、豪華全路況SUV、超大尺寸SUV車型上，但更低級別的入門級豪華轎車與頂級豪華轎車的仍然缺陣，否則實力將更上一層樓。

　　目前，寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級都正紛紛密謀在國內(nèi)20-30萬區(qū)間分一杯羹，一向引領(lǐng)車壇潮流的凱迪拉克會以什么車型來入手呢？在歐洲上市的較CTS小一級別的凱迪拉克BLS是最佳選擇。其前置前驅(qū)、渦輪增壓技術(shù)、出色的動力等都讓它有足夠的資本與對手一較高低。

　　而頂級豪華轎車里，競爭對手寶馬有7系、奔馳有S級、奧迪有A8、LEXUS有LS600，但凱迪拉克雖然一直以總統(tǒng)專駕的身份自居，但在中國內(nèi)地市場還缺少一款售價過百萬的頂級豪華轎車。鑒于國內(nèi)百萬元以上頂級豪華轎車的消費熱，引進勢在必行，而這一重任落在北美地區(qū)銷量超過寶馬7系且常常為美國總統(tǒng)保駕護航的DTS身上，顯得順理成章。

　　對于這種布局上的缺陷，相信上海通用顯然早有準備。但會不會及早在今年的北京車展上亮相？我們拭目以待。